Kuulostaa naurettavalta, mutta minun on odotettava työkalua huomenna, mutta olen varma, että siihen on tapa tehdä? En edes ole edes yritin sitä vielä peläten, että sekaan jotain iso aika. 95 Camry -laitteeni tarvitsee vetimen, jossa on kolme kättä, johon laitat kaksi pulttia ja käännät sen … Kaikki palautteet olisivat hyödyllisiä ja arvostettuja!

Kommentit

  • Liota se tänä iltana tunkeutuvaan öljyyn, jotta saat sen irti huomenna. Voi auttaa lyödä sitä kumimassalla muutaman kerran. Muista lyödä vastakkaisia puolia
  • Mitä vyöitä yrität vaihtaa?
  • @ducati well I ' m yritän vaihtaa vettä pumppu, mutta koska olen ' m siellä, myös jakohihna
  • Voit käyttää ilmavasaraa ja vetoaisaa tarvittaessa, mutta se ' on turvallisempaa käyttää vedinsarjaa.
  • Minulla on tapana mennä " -sovelluksen oikean työkalun oikea työ ". Jos vedin on kanssasi huomenna, ole kärsivällinen. Et ' et halua tehdä jotain, mikä saattaa viedä sinut tuskalliseen maailmaan yhden päivän kulutuksen vuoksi, joka odottaa työkalua, joka tekee prosessista helppoa.

Vastaa

On olemassa tapa tehdä se. Laitat jakoavaimen hihnapyörän pulttiin ja estät toisen pään lattiaa tai kehystä vasten. Sitten käytät käynnistysmoottoria moottorin kääntämiseen (ÄLÄ KÄYNNISTÄ, KÄÄNNÖT KÄYNNISTÄ) enintään yhdellä tai kahdella pyörän kierroksella. Vain tarpeeksi murtamaan pultti irti.

Pari asiaa, joita on syytä varoa:

  • Varmista, että jakoavain on asetettu oikein pultin irrottamiseksi, muuten moottorin kääntäminen kiristää sitä, mikä voi johtaa napsauttamalla se pois.
  • ÄLÄ tyhjennä öljyä ennen kuin yrität tätä. Öljyn on oltava normaalitasolla, kun teet tämän, tai saatat aiheuttaa paljon sisäisiä vaurioita, koska osat hankautuvat yhteen, joita ei koskaan ollut tarkoitus tehdä.
  • Jos yrität vaihtaa jakohihnaa, YouTubessa on monia videoita siitä, miten tämä tehdään. Varmista vain, että valitset yhden pätevän henkilön.
  • Muista poistaa sytytystulpan johdot tulpista ja poista tulpat, jotta moottori ei käynnisty, etkä saa käynnistysmoottoria taistelemaan moottorin puristuksesta.

Tässä on linkki askel askeleelta kuvien kanssa, mutta hän suosittelee harmonisen tasapainottimen vetimen käyttämistä opetusohjelmassa.

http://www.toyotanation.com/forum/103-3rd-4th-generation-1992-1996-1997-2001/149232-my-timing-belt-change-very-detailed-pics-gen-4-a.html

Toivottavasti auttaa!

Kommentit

  • I luulen, että OP haluaa työntää hihnapyörän pois kampiakselista, älä irrota hihnapyörän pulttia.
  • @NathanielDavidson Uskon, että sinun on poistettava kampiakseli hihnan päästämiseksi päälle / pois
  • Kyllä, hihnapyörän on oltava irti Gen 4: n (' 97 – 2001) Camry 5S-FE-moottorilla hihnan vaihtamiseksi. Uskon sen ' totta myös Gen 3: lle.
  • BTW, koska ' olet siellä ja se ' sa tuskaa päästä sinne, suosittelisin suosittelemaan ch viemällä vesipumppu ulos siellä. ' ei ole niin kallista, ja se välttää joutumasta käymään läpi kaikki valmistelut myöhemmin uudelleen, jos se epäonnistuu. Ja se on suhteellisen yleinen epäonnistuminen.
  • @cdunn. Että ' s koko syy olen ' m siellä, ensinnäkin, vesipumppu. ' on tuskaa, että minun on irrotettava laturi, vapautettava kiristysrulla ja kampiakseli, poistettava sitten laturin hihna, jakohihna, kohdistettava moottori ylemmän kuollut keskipisteen kanssa jne. sivustoa, koska ennen tätä en ollut koskaan ollut auton konepellin alla ennen lol it ' sa vähän ylivoimainen

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *