Minulla on 96 Chevy Blazeria (automaattinen), joka on aiheuttanut vähäistä gurglista (kuulostaa vedeltä – ajattele ”babbling brook”) Sain vasta äskettäin ajoneuvon, joten en ole liian perehtynyt siihen, mikä on normaalia ja mikä ei.
Kuulostaako siltä, että asia on huolestuttava, vai onko normaalia tälle merkille / mallille / iälle?
Lisätiedot:
- Tekee melu kylmäkäynnistyksen jälkeen ja joutokäynnillä.
- Äskettäin vaihdettu jäähdytin (noin 100 mailia sitten)
- 162 kilometriä
- En ole varma, aiheuttaiko se tätä melua ennen jäähdyttimen vaihtoa vai ei ; En oikeastaan kiinnittänyt huomiota.
Kiitos
Kommentit
- Minulla oli sama asia ja kun uusi ikkuna laitettiin veteen, juoksi viiva. Jokaisella oli erilainen vastaus ja parannuskeino. Osoittautui, että tarvitsin uuden lämpöpatterin.
- ehkä verkkovirran tyhjennysputki on tukossa
Vastaa
Sinulla on todennäköisesti ilmaa järjestelmässä, minulla oli sama ongelma 99 Blazer -laitteellani. Näyttää siltä, että riippumatta siitä, kuinka paljon vuotoin sitä, en voinut päästä eroon siitä.
-
Nosta ajoneuvon etuosaa varmista, että on, että oikea puoli on hieman vasenta korkeampi. Tämä varmistaa, että järjestelmän korkein kohta on jäähdyttimen korkki.
-
Poista jäähdyttimen korkki ja käynnistä ajoneuvo. Anna sen lämmetä normaaliin käyttölämpötilaan. Käännä sulatinta korkealla lämmöllä varmistaaksesi, että jäähdytysneste virtaa lämmittimen sydämen läpi.
-
Pidä silmällä jäähdytysnesteen määrää ja sinun pitäisi nähdä ilmakuplia nousevan ja tason laskevan, kun se ”räjähtää”. Täytä neste tällöin pitämällä taso täynnä.
Korkeusidea tuli minulle, kun huomasin, että lämmittimen sydän on sijoitettu korkeammalle kuin ajoneuvon jäähdyttimen korkki. Joten jos ilma juuttuisi sinne, se olisi melko taistelua sen avaamiseksi. koska ilma toimii järjestelmän korkeimpaan pisteeseen.
- Jos näin tapahtuu ei ratkaise ongelmaa, lämmittimen ytimessä on rajoitus. Voit yrittää huuhdella lämmittimen sydämen itse tai antaa hyvämaineisen huollon suorittaa huuhtelu. Jos huuhtelu ei toimi, se on vaihdettava.
Kommentit
- Se oli täsmälleen. Vaikka en ' t räpyttänyt sitä (saamaan ilmaa ulos); Otin sen kauppaan. Näyttää myös (vielä tarkistamatta), että jäähdytysjärjestelmässä oli ilmaa siitä, että minulla oli vanha jäähdyttimen korkki, joka päästää ilmaa sisään (ja jäähdytysnestettä ulos). Aion ' ajaa sen tänä viikonloppuna ja päivittää tämä ketju asiaankuuluvilla tiedoilla.
- Hyvin iloinen kuullessasi, että kaikki on onnistunut. Onneksi voisin auttaa. Muista ilmoittaa takaisin vahvistaaksesi, että se ' on korjattu.
- Haluan lisätä tähän. Ostin äskettäin bleiserin ja minulla oli joitain jäähdytysongelmia. Vaihdoin patterin, kuumavesipumpun, puhallinkytkimen ja termostaatin. Lopulta se korjattiin. Nyt, kuukautta myöhemmin, minulla on tämä kurleva. Ehkä minulla on vuoto tai sain kiinni melusta myöhään? Joko niin kiitos ja se ' s burp time!
Vastaa
Kuulostaa siltä, että sinulla on vähän ilmaa jäähdytysjärjestelmässäsi, kun vaihdoit jäähdyttimen. Se ei ole suuri ongelma, mitä kuulet, ovat vain kuplat / ilma / vesi, jotka kulkevat lämmittimen sydämen läpi.
Menetelmä ilman poistamiseksi jäähdytysjärjestelmästä on sijoittaa Blazer tasaiselle alustalle tai eteen vain hieman ylöspäin ja käyttää moottoria jäähdyttimen korkki pois päältä ja lämmitin päälle lisäämällä jäähdytysnestettä tarpeen mukaan Anna jäähtyä ja toista tarvittaessa.
Kommentit
- Sinun on käännettävä lämmittimen säätimet kokonaan kuumaksi ja käytettävä moottoria noin 2500 kunnes se lämpenee käyttölämpötilaan (joten termostaatti avautuu) ja yritä myös saada jäähdytysneste todella virtaavaksi. Joissakin ajoneuvoissa on jäähdytysjärjestelmän ilmausruuvi auki, kunnes jäähdytysneste alkaa loppua.