Le manuel du propriétaire de ma Honda Odyssey 2007 semble indiquer que la courroie de distribution doit être changée à 60 000 miles pour des conditions de conduite extrêmes. Le calendrier des conditions normales nest pas clair. Jen ai entendu 90 000, est-ce exact?
Réponse
Le manuel devrait comporter une section pour «normal» et «grave». Étant donné le coût des réparations sur un moteur dinterférence (que je crois que toutes les Honda sont), je serais enclin à le remplacer sur le programme « sévère » à moins que je conduise plus de 20 000 miles par an sur toute la route. Un service sévère peut inclure des voitures qui ne parcourent pas beaucoup de kilomètres par an, car certains éléments (généralement les ceintures, les tuyaux, les pneus) sont limités dans le temps en plus des limitations dusure.
Réponse
Je constate que le manuel du propriétaire en ligne de votre véhicule ne précise pas le kilométrage et se réfère plutôt à la fonction Maintenance Minder de votre véhicule. Cest malheureux, je peux consulter le manuel dentretien plus tard et voir sil spécifie si le responsable de la maintenance est codé en dur ou sil produirait des recommandations variables comme certains autres véhicules commencent à le faire en fonction de la programmation autour de vos caractéristiques de conduite.
À ma connaissance, dans des conditions de conduite normales, votre responsable de lentretien devrait vous demander de changer la courroie de distribution, de faire une mise au point majeure et de régler les soupapes à 105K. Cest vraiment un gros succès en matière de maintenance … mais après cela, vous avez assez peu dentretien jusquà 210K !! (supposément)
Pour nos modèles Odyssey LX 1999 et 2005, cétait la recommandation du concessionnaire pour notre type de conduite .
rich
Commentaires
- Je ' serais certainement intéressé par voir ce que dit le manuel de service. Jai ' entendu 90k dans un magasin local, mais cela ' est probablement parce que je ' m à 83k maintenant 🙂
Réponse
Daccord avec Brian, que il ne sagit pas uniquement de « miles ». Des choses comme les courroies de distribution vont se dégrader plus avec le temps que les kilomètres (mais avec les deux), divisez donc les 90 km par la conduite moyenne (12 km par an). Si vous approchez de cette période, allez-y et changez la ceinture. Les moteurs dinterférence ne sont pas dupes.
Réponse
Jai acheté mon « 07 Odyssey Touring en 2013 avec 75k dessus. Maintenant, il a environ 101k. Il était probablement dû alors basé sur la règle des 60k … ou 90. Jattendrai quil arrive à 120k puis je ferai changer la courroie de distribution. Sur la base de mes Honda passées que jai poussées à leurs limites, elles se sont cassées / usées à peu près entre 140 et 170 km. Cest pourquoi je pense que 120k sera toujours en sécurité. Un exemple: javais un CRX DX de 1991 (mort sur la I-5 fwy) avec les dents de la courroie de distribution usées pour la plupart, littéralement. La partie la plus étonnante était quil ny avait aucun problème avec les soupapes heurtant les cylindres, pour un modèle « 91 . Je pensais que lamélioration du jeu des soupapes ne sétait produite que dans les «95s-up» sur les Honda.