Combien de temps faut-il pour assembler un Airbus A380?

Le calendrier de construction de chaque composant dun Airbus A380 et lassemblage final des composants sont deux choses différentes. Je me concentrerai sur lassemblage final.

Une fois toutes les pièces disponibles, le temps nécessaire à lassemblage final du fuselage, des ailes et des autres composants du gabarit à la Station 40 est denviron une semaine. Ajoutez à cela un mois supplémentaire pour tester les composants assemblés, la personnalisation et la peinture avant de livrer lavion à un client.

Lorsque la chaîne de montage fonctionne à plein régime, Airbus peut livrer environ 30 avions A380 par an, en 2012 et 2014. En 2018, la chaîne de montage travaille à une production significativement réduite de 12 avions par an (1 par mois) pour maintenir lavion en production le plus longtemps possible dans lespoir que des commandes supplémentaires seront passées à prolonger la durée de vie de la plate-forme.

• https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
• https://www.cnet.com/news/building-the-a380-the-worlds-largest-passenger-plane/

Bonne chance pour déterminer la chronologie de combien de temps il faut pour assembler les composants individuels comme le cockpit, les moteurs, les ailes, 330 miles de câblage, vous voyez lidée. La raison pour laquelle il est difficile de déterminer des choses comme la chronologie du câblage est quune grande partie du câblage est effectuée avant que les composants ne soient installés ensemble dans une seule unité physique.

Commentaires

• @ securitydude5. Cette référence indique également que le taux de production actuel de lA380 est de 1 par mois. airwaysmag.com/industry/…

Les avions ne sont pas construits comme des voitures où, une fois terminés, ils sont présentés chez le concessionnaire pour attirer des acheteurs potentiels. Pour les avions commerciaux plus importants, les compagnies aériennes passent dabord une commande, puis attendent que les avions soient fabriqués, que les modifications personnalisées soient terminées, inspectées par la compagnie aérienne puis livrées. Cest un processus un peu compliqué.

Cependant, lun des A380 commandés par Emirates, a été fabriqué et livré en 80 jours :

Emirates célèbre le fait davoir Le cinquantième Airbus A380 en service avec la diffusion de séquences montrant comment 800 travailleurs à travers lEurope se sont réunis pour construire le plus gros avion de ligne du ciel en seulement 80 jours.

La demande pour les gros avions peut varier considérablement dun mois à lautre et dune année à lautre, et les fabricants ajustent leur taux de production à répondre à la demande.

Les tarifs habituels des plus gros avions sont denviron 1 par mois, tandis que des avions comme le très populaire Boeing 737 peuvent être produits environ 42 à 47 par mois! (Source: Boeing )

La fabrication de gros avions nécessite des centaines de personnes sur la chaîne de montage. Les variations de cadence de production sont gérées en modifiant les effectifs sur la chaîne de montage. Lorsque les avions sont en forte demande, plus de personnes et plus de quarts de travail sont ajoutés pour rendre les avions plus rapides. Lorsque la demande est faible, des équipes et des personnes peuvent être licenciées pour ralentir la production.

Bien sûr, personne ne veut constamment embaucher et licencier des ouvriers qualifiés sur les chaînes de montage, gérant donc soigneusement larriéré de commandes, les le taux de commandes futures et le nombre de personnes qui travaillent sont essentiels pour maintenir lemploi relativement stable. La direction veut produire des avions aussi vite que leurs clients en ont besoin, mais pas si vite quils doivent licencier un grand nombre de personnes lorsquune seule commande davion est manquée.

Avec une ligne entièrement équipée qui travaille rapidement, de grande taille les avions peuvent être produits, du début à la fin, en moins de 2 mois. Cependant, la fabrication des plus gros avions prend généralement environ 6 mois.

Commentaires

• Vous navez pas du tout parlé dA380. Et tout que vous avez présenté est sans aucune référence. Jaimerais savoir comment vous avez constaté que plus de 30 B737 sont fabriqués chaque mois.
• Source: Jhabitais à distance de marche de lusine 737 à Renton, WA. Jai promené mes chiens sur le sentier de la rivière Cedar et jai vu entre 6 et 12 avions terminer chaque semaine. Le week-end, ils partent tous en succession rapide pour aller se faire peindre et finir.
• La page de Boeing ‘ indique 42 à 47 par mois: boeing.com / company / about-bca / washington / …
• Le point de ma réponse est quil ny a pas de réponse canonique et correcte pour  » combien de temps faut-il pour fabriquer un A380 « . La réponse est:  » cela dépend « , et jai décrit de nombreuses variables clés qui en tiennent compte.
• @kevin Il ‘ nest pas tout à fait exact de dire que le taux de production et le temps ne sont pas liés. Si vous souhaitez augmenter le taux, vous devez soit ajouter plus de lignes, soit les construire plus rapidement. Les deux sont valides et ont leurs avantages et leurs inconvénients.