Comment puis-je contacter une station dinformation de vol (FSS) aux États-Unis pour recevoir des informations météorologiques ou ouvrir un plan de vol après mon départ? .

Commentaires

  • Vous pouvez également ouvrir les plans de vol avec la tour ou le contrôle dapproche local.

Réponse

Pour déposer et ouvrir des plans de vol VFR, repousser votre ETA en raison dun retard, et quelques autres choses obscures que vous pouvez trouver dans la section 4-1-21 de lAIM vous contacteriez Flight Service (adressé comme « region Radio » – par exemple « New York Radio » ou  » Bridgeport Radio « )

La fréquence universelle du service de vol est de 122,2, et au-dessus de 5000 pieds, vous devriez pouvoir trouver quelquun sur cette fréquence, mais ce nest pas garanti.

Si oui Vous ne pouvez pas élever quelquun sur 122.2, ou vous êtes en dessous de 5000 pieds, il existe des fréquences locales de service de vol répertoriées sur les VOR, comme indiqué ci-dessous. En règle générale, si vous pouvez recevoir le VOR, vous pouvez parler à Flight Service avec les fréquences répertoriées, et lutilisation de ces fréquences locales permet déviter la congestion sur la fréquence universelle.

entrez la description de limage ici
(skyvector.com)

Les appels initiaux à Flight Service doivent prendre la forme:
<Facility Name> Radio, Cessna 12345, 5 northeast of Hampton VOR
(comme ci-dessus pour Flight Watch, à qui vous parlez (« New York Radio » dans lexemple ci-dessus), qui vous êtes et où vous êtes. )

Il y a « un petit problème avec les fréquences du service de vol: sil y a un R après la fréquence (comme indiqué pour 122.1 ici), cest une réception uniquement la fréquence. Vous parlerez au service de vol sur cette fréquence, mais vous écouterez le canal audio du VOR pour entendre les réponses du service de vol.
Lorsque vous appelez le service de vol en utilisant l’une de ces fréquences, faites assurez-vous que votre radio de navigation est réglée sur le VOR et que le volume du canal vocal est élevé, et indiquez-leur quel VOR vous écoutez par opposition à votre position.
Dans cet exemple, si vous contactez Flight Service le 1221, lappel serait New York Radio, Cessna 12345, receiving on Hampton VOR.


Pour la météo (donner des PIREP ou demander un bulletin météo), vous parlerez également au service de vol: il y avait autrefois un service (surveillance de vol) et fréquence séparés pour cela, mais les tâches liées à la météo ont été regroupées dans la fréquence générale du service de vol à la fin de 2015.

La couverture radio et les procédures de contact sont identiques à ce qui a été mentionné ci-dessus pour traiter plan de vol, mais vous devez indiquer clairement que vous recherchez des mises à jour météorologiques (ajoutez «demande de météo en route») ou que vous voulez pour donner un PIREP (ajoutez « Avec un rapport de pilote ») afin que le spécialiste de linformation de vol à lautre bout de la radio sache ce que vous « recherchez.

Comme la météo est généralement un phénomène localisé (et les mises à jour ou les PIREP peuvent prendre un certain temps à se relayer), il est probablement judicieux d’utiliser les fréquences locales des services de vol pour des raisons météorologiques plutôt que la fréquence universelle 122.2 pour éviter la congestion, même si je ne pense pas que la FAA ou le service de vol a émis des directives officielles à ce sujet depuis que Flight Watch a été consolidé avec le reste du service de vol.

Commentaires

  • Les fréquences du service de vol sont-elles disponibles 24 heures sur 24 jour?
  • @Magnetoz Les fréquences du Flight Service (122,2 et celles publiées sur les VOR) sont 24h / 24 et 7j / 7. Il existe des " stations d’information de vol à temps partiel ", mais leurs fréquences sont censées être commutées sur une station de 24 heures lorsque la station locale est fermé. (Si cela ' ne se produit pas ou si vous ' nobtenez pas de réponse, vous pouvez toujours essayer 122.2 – Le pire cas de vol Service sera parfois vous demander de passer à une fréquence discrète si 122.2 est encombré.)
  • Juste une mise à jour: Flight Watch a été absorbé dans les services de vol ce mois-ci. Je pense que la fréquence 122.0 existe toujours.
  • @EdwardFalk Oui, jai oublié que jai écrit cette réponse – je suppose que je devrais la modifier 🙂
  • @ EdwardFalk 122.0 est en cours de suppression à compter du 1er octobre 2015. Si vous appelez sur cette fréquence, Flight Service (pour linstant) vous en informera. Dans les prochains mois, il ne sera plus surveillé. 122.2 sera toujours disponible pour tous les services.

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