Je sais que cest différent dans chaque marque et modèle, mais pour une simple indication comment fonctionne un contacteur dallumage? Je connais le système dallumage mais comment lélectricité suit-elle de linterrupteur jusquaux bobines dallumage?
Commentaires
- Cest juste un interrupteur comme nimporte quel autre interrupteur, y compris les interrupteurs déclairage votre maison.
- Ainsi, lorsque vous tournez cet interrupteur, il permet à la monnaie de la batterie de circuler à travers un fil puis de sécouler vers la bobine dallumage ou lordinateur (en fonction de votre mode) vers le distributeur ou le système dallumage ?
- Cette ' est correcte.
Réponse
En gros, votre voiture dispose de plusieurs circuits:
Always On – Connecté directement à la batterie et est non affecté par le contacteur dallumage. Cela comprend: alarme, éclairage intérieur, feux de freinage, phares, mémoire dordinateur (radio, ecu, tcm, bcm)
Accessoire – Articles dont le conducteur a besoin, mais qui ne sont pas nécessaires au fonctionnement du véhicule. Ceux-ci incluent: radio, HVAC, essuie-glaces
Run – Ces éléments sont nécessaires au moteur pour Cours. Les éléments incluent: écu, pompe à carburant, bobines (s)
Start – Ce circuit fait fonctionner le démarreur .
Le contacteur dallumage contrôle quels circuits sont alimentés à partir de la position dans laquelle il se trouve.
Position de la clé:
ACC : alimente le circuit accessoire
RUN : alimente laccessoire et fait fonctionner les circuits
START : alimente les circuits dexécution et de démarrage
Je voudrais également noter que de nombreux commutateurs dallumage ont et UNLOCK position qui vous permet de tourner le volant (et éventuellement de sortir du parking) alors quaucun des circuits à clé nest actif.
Commentaires
- Donc, dans un sens, il existe ' différents fils qui activent un tour de clé différent ' s? Et les bobines dallumage sont alimentées en marche?
- Donc, lorsque vous tournez la clé, cela active un cylindre dans le boîtier en plastique ou en caoutchouc qui se déplace et senclenche en fonction de votre position de clé? Ai-je raison?
- Correct. Vous pouvez le considérer comme un ' commutateur à clé '. Les bobines dallumage sont sur le circuit de marche et alimentent les positions de course et de départ.
- Merci, vous êtes géniaux pour aider à apprendre un sujet très vaste et différent quest lautomobile;)
Réponse
Ajout à la réponse de rpmerf « , dans voitures équipées dun antidémarrage, elles font partie intégrante du contacteur dallumage et de lélectronique, ce qui vaut probablement la peine dêtre mentionné.
Il existe quelques types différents, mais lidée générale est:
- Une clé avec une étiquette RFID ou quelque chose de plus avancé.
- Un anneau autour du contacteur dallumage, ou un autre capteur sur linterrupteur, qui peut lire le code sur la clé.
- Une unité de commande dimmobilisation alignée avec le câblage du démarreur qui ne permet pas au démarreur de recevoir de lalimentation si la présence de la clé correcte nest pas détectée.
- Logiciel dans lECU qui ne fournit pas de signaux pour le système dallumage si la présence de la clé correcte nest pas détectée ed.
Cela rend plus difficile le câblage chaud du véhicule. Ce sont des systèmes supplémentaires pour le câblage dallumage habituel. Ils naffectent généralement pas directement le contacteur dallumage, mais agissent plutôt comme une deuxième ligne de défense après linterrupteur pour empêcher la voiture de fonctionner si la bonne clé nest pas physiquement présente, et ils font partie du chemin « de linterrupteur aux bobines dallumage ».
Ces systèmes sont obligatoires en Allemagne, au Royaume-Uni et en Finlande depuis 1998, en Australie depuis 2001, et Canada depuis 2007 (dit Wikipedia ). Même dans les pays où ils ne sont pas obligatoires, ils sont toujours très typiques.
Il y a aussi souvent dautres interrupteurs et tels qui peuvent empêcher le démarreur de démarrer le véhicule (en perturbant la connexion électrique à celui-ci) tels que linterrupteur de changement de vitesse sur une boîte automatique (en vous assurant par exemple que vous ne pouvez démarrer la voiture quen stationnement / point mort), linterrupteur de pédale dembrayage sur un manuel (en vous assurant que vous ne pouvez démarrer la voiture quavec lembrayage ouvert), etc. pour vérifier les schémas de câblage de votre voiture.Voici la partie pertinente, à titre dexemple, dune Honda Prelude de 5e génération:
Là, vous pouvez voir que lantidémarrage (avec le commutateur de changement de vitesse / embrayage) a le pouvoir dempêcher le relais de coupure du démarreur de se fermer, empêchant ainsi lalimentation daller au démarreur . LECU (non illustré ici) coupe également lalimentation des injecteurs de carburant si la clé physique nest pas présente (vous ne pouvez donc pas « t par exemple le fil chaud puis le démarrer).
Commentaires
- Merci pour linformation. Bizarre car je faisais des recherches sur ce sujet;) merci pour lajout sur