Premièrement: comment réparer.

Vous peut prendre un grattoir à lintérieur de la vitre de la voiture. Les fenêtres sont vraiment assez robustes pour résister à lutilisation dun grattoir. Je le fais tout le temps et je nai jamais eu de problème. Cependant, si cela vous inquiète, il y a une solution de rechange facile: chauffez votre voiture pendant quelques minutes et allumez le feu à plein régime pointé vers la fenêtre. Quelques minutes devraient suffire pour éclaircir suffisamment les choses pour que la conduite soit totalement sûre.

Deuxièmement: comment éviter.

Pour en comprendre la raison, vous devez comprendre que se passe-t-il. Fondamentalement, la fenêtre se refroidit de lextérieur vers lintérieur et leau contenue dans lair chaud et humide à lintérieur de votre voiture se condense sur votre fenêtre. Il existe plusieurs solutions possibles. La première consiste à laisser toutes les fenêtres de votre voiture ouvertes. Je ne recommande pas cela si la voiture peut avoir de la neige dessus.

Une autre solution est de partir la voiture en marche pendant quelques minutes après votre arrêt et tout le monde saute avec la chaleur à plein régime et le dégivrage activé. Cela enverra une bonne explosion dair sec dans lhabitacle et devrait empêcher votre voiture de geler à lintérieur.

TBH, en ce moment de lhiver, jai la chaleur est suffisamment élevée pour que lair sec du moteur soit suffisant pour contrer lair humide que mes passagers et moi respirons.

Commentaires

• Les tapis de voiture en caoutchouc peuvent également aider. Jai ‘ certainement eu ma part de givre à lintérieur du pare-brise, et une chose me semble cohérente: les tapis de sol en tissu sont humides de neige fondue. Finalement, il gèle, mais pas avant dhumidifier lair.
• Quand javais une voiture sujette au givre à lintérieur, je ‘ terminer le voyage en pleine chaleur , plein coup, et la fenêtre du conducteur ‘ s entrouverte, puis couvrez rapidement le pare-brise lorsque je me suis arrêté. Cela a fait une énorme différence, même si les autres fenêtres ont fini par être pires. Scapring the inside doesn ‘ t fonctionne très bien sauf si vous utilisez un petit grattoir fastidieux à cause de la courbure
• Pensée aléatoire, mais jadorerais avoir ceci clarifié: cela ferait-il probablement une différence significative si les fenêtres sont au moins légèrement ouvertes pendant le fonctionnement du dégivreur? (Je suppose que lair humide doit aller quelque part, et fournir une évasion facile car il semblerait que cela puisse ‘ t vraiment blesser.) Jai récemment combattu le même problème avec le le temps étant humide et changeant rapidement entre au-dessus du point de congélation et au-dessous du point de congélation, mais je pourrais facilement laisser la voiture tourner pendant quelques minutes après le stationnement. Je me demande juste quelle option w.r.t. Windows serait le plus susceptible dêtre efficace.

Lorsque vous vous garez au travail, essayez dorienter votre voiture vers le sud, ce qui aidera le chauffage solaire de lavant de la voiture. Avec un peu de chance, votre glace se sublimera, et lorsque vous faites fonctionner le chauffage dans la voiture, lair frais mais sec éliminera davantage lhumidité du compartiment intérieur.

À lextérieur, des revêtements polymères tels que Rain-X sur verre , et de la cire sur les surfaces peintes aidera.

Si votre pare-brise est en verre, un grattoir à glace en plastique normal ne rayera pas le verre.

Vous pouvez éviter le gel à lintérieur du pare-brise de 2 manières.

1. utilisez une couverture .
2. Assurez-vous que lair à lintérieur de la voiture nest pas assez humide pour se condenser en une couche de glace. Le givre à lintérieur de la voiture est inhabituel, vous pouvez donc avoir une fuite quelque part, avec de leau de pluie entrant dans la voiture (vérifiez sous vos tapis).Trouvez la fuite, séchez la voiture (un long trajet avec la chaleur à plein régime et / ou utilisez un déshumidificateur).

Faire fonctionner le climatiseur (avec la chaleur à plein) aidera à réduire lhumidité dans le voiture, ce qui réduira à son tour la quantité de givre à lintérieur. Cela fonctionne parce que le refroidissement de lair réduit sa capacité à retenir lhumidité et provoque la condensation de la vapeur deau dans lair. Si vous faites cela pendant quelques minutes avant de vous garer, cela aidera à éviter le gel à lintérieur. Si vous le faites quand il y a du gel, lhumidité réduite de lair accélérera lévaporation du gel.

Si vous avez accès à lélectricité là où vous garez la voiture, un chauffe-moteur vous facilitera la vie le moteur et il vous donnera également de la chaleur plus tôt après le démarrage. Jen mets une dans chacune de nos voitures et les matins glacés, je remarque que la zone au-dessus des évents de dégivrage est presque toujours dégagée – je les ai sur une minuterie et il faut environ une heure ou deux pour que le moteur atteigne sa température de fonctionnement lorsque la température est autour du gel.

Pour gratter lintérieur du pare-brise, je trouve quun permis de conduire ou une carte de crédit fonctionne très bien. Jai presque toujours lun ou lautre avec moi 🙂 et ils fléchissent bien suivre les contours du pare-brise.

Commentaires

• Si vous vivez dans un pays qui utilise des cartes de crédit à puce, il ‘ est préférable de gratter vos fenêtres avec une fenêtre qui a déjà expiré! (Ce nest peut-être pas un problème aux États-Unis, cependant.)
• Oh, allez, encore 20 ou 30 ans et nous ‘ passerons pour la plupart aux cartes à puce (obsolètes à ce moment-là) 🙂 Mais ne vous inquiétez pas, nous ‘ les mesurera toujours en pouces.