Lorsque jai construit mon garage il y a 25 ans, lentrepreneur en béton a rejeté mon idée dinstaller des drains dans le sol sous chaque voiture " bay " et ma assuré quil inclinerait le sol vers la porte du garage pour que leau sécoule. Le matin de la coulée, jai regardé pendant quelques minutes, puis jai dû menfuir au bureau et je nai pas réussi à " superviser " ou posez des questions. Le coulage a été terminé en un seul coup – les pieds de page, les murs de fondation et la dalle sont tous en une seule coulée.

Après avoir construit les murs, nous avons découvert que le sol nétait pas seulement non incliné vers lendroit où se trouverait la porte de garage, il était en fait incliné loin de la porte et vers un coin!

Malheureusement (et bêtement – nous étions jeunes, Internet nexistait pas pour poser 10 000 questions), nous avons rejeté son offre de mettre un cours de bloc sur le sol, et avons construit nos murs à colombages directement sur la dalle. Du côté positif, cependant, malgré une accumulation deau dans le coin, il ny a pas encore de preuve (visible) de toute pourriture grave dans le mur, donc je ne suis pas encore inquiet davoir à réparer cela.

Alors que le conjoint et moi avons maintenant repris notre voyage pour améliorer et moderniser notre maison, jenvisage dessayer de réparer la mauvaise pente. Jai lu beaucoup de choses ici sur lutilisation du ciment auto-nivelant pour obtenir une belle, lisse, niveler le sol à diverses fins, comme le revêtement de sol stratifié. Ce nest pas ce que je veux car je veux en fait que le sol soit incliné, pas parfaitement plat.

Quels sont mes des options pour changer la pente de mon plancher de garage coulé monolithique dune pente sud-nord (haute à basse) à une pente nord-sud?

Sil sagissait dun plancher en bois, il serait assez facile de couper de longues cales 2x pour ajuster le niveau et le recouvrir, mais je ne sais pas comment faire cela en béton.

Commentaires

  • Vous pouvez installer un drain dans le coin où leau saccumule. Coupez un trou dans le béton, creusez du sol et remplacez-le par du gravier. Mettez en petit morceau de PVC avec une grille, et biseauter le béton autour. Je suppose que larmature est une armature et non une post-tension.
  • Vous pouvez certainement ' t déplacer la dalle, même si ' nest pas lié aux murs. Je suis en partie en désaccord avec @JimStewart parce que je ne ' t approuve les puits secs directement sous le plancher. Cela ' est beaucoup plus de travail mais je demanderais à quelquun de percer un trou à travers larrière de la fondation & faire passer un tuyau dévacuation soit vers un externe séchez bien ou, si la pente est suffisante, sortez simplement dans le sol existant.
  • Les composés autonivelants ne résistent pas bien dans les garages, de combien parle-t-on! Jai généralement près de 2 pouces dans un plancher de garage de 25 pieds.
  • Je ne mattendais pas ' à ce quun composé autonivelant soit la réponse @EdBeal parce que je ne ' ne veux pas quil soit de niveau! Je ' Je devrai mesurer la quantité réelle de pente existante, je ' n’ai jamais fait cela. Mon FIL a un transit, donc je peux obtenir une mesure assez précise.
  • Il est intéressant de noter que lentrepreneur a fait les pieds de page, les murs de fondation et la dalle en une seule coulée. Je pensais que les pieds de page devaient être faits en premier, inspectés; puis les murs de fondation, inspectés; puis la dalle. La dalle, tout comme un sous-sol, je pensais quelle était censée " flotter " sur les pieds de page.

Réponse

Installez un drain à lendroit bas, ou louez une scie à béton et coupez des canaux de drainage (faites passer la scie sur des cales coniques pour les canaux sont inclinés correctement.)

En coupant des canaux, vous devriez être en mesure dintercepter et de rediriger une grande partie de leau avant quelle natteigne le point bas.

Il serait peut-être possible de faire cela au étage entier avec un moulin à terrazzo, mais ceux-ci semblent être beaucoup plus difficiles à trouver pour la location, et ce serait BEAUCOUP plus de travail. Je doute que la plupart des choses que vous appliquez en haut résistent à la circulation des véhicules à moins que vous nayez de la place pour quelques centimètres dans la partie mince.

Commentaires

  • Je nai ' pris aucune mesure à ce sujet, mais je vous remercie de votre réponse.

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