Comment nettoyer un filtre à air en papier

Je suis daccord avec NoCarrier, il faut vraiment sattaquer à la source du problème, qui est la possibilité dobtenir un nouveau filtre.

Je ne suis pas daccord pour recommander eBay, mais ce type a une excellente note et semble se spécialiser dans les motos. Il a une liste pour ce filtre avec un quantité de 10+. Communiquez avec lui pour voir si cela fonctionnera pour vous, et envisagez dacheter des multiples pour aider à compenser les frais dexpédition (il est au Royaume-Uni).

Une autre option est une vente après-vente filtre. Il peut être possible de modifier la boîte à air pour permettre lutilisation dun filtre personnalisé. Ce nest pas un plan A, mais cest mieux que dessayer de maintenir un filtre en papier au-delà de sa date dexpiration.

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• I ‘ m toujours incertain à propos debay, et ‘ t aime lexpédition de lextérieur du continent, mais cest de loin le meilleur prix que je ‘ ai vu sur un. Jai ‘ envisagé de modifier la boîte à air pour ladapter à un filtre différent, donc si je décide de ne pas le remplacer (ou quil se révèle être le mauvais oen) je peux prendre des mesures et voir si Je peux trouver quelque chose de proche …

Comme il est basé sur du papier, votre capacité à nettoyer il est quelque peu limité. Lagiter mécaniquement (cest-à-dire avec une brosse) est incertain car vous courez le risque dendommager lélément filtrant. Vous pouvez essayer de projeter de lair comprimé dans la direction opposée du filtre, mais cela nenlève vraiment que les gros morceaux de saleté , et si vous ne faites pas attention, peut également endommager lélément. Si vous regardez attentivement entre les plis, vous constatez que les pores microscopiques de lélément en papier sont tous obstrués par des particules qui ne sont pas facilement amovibles.

En bref, tout nettoyage que vous pouvez effectuer sans endommager le filtre aura des gains négligeables de débit dair.

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• Un certain nombre de personnes (hors ligne) ont recommandé de le souffler avec de lair comprimé, mais le filtre a un sensation de graisse à lintérieur et je doute que cela fonctionne (comme vous lavez dit, avec les particules fines et difficiles à éliminer). On dirait que la réponse est de remplacer …
• Sans oublier que les filtres à air en papier absorbent lhumidité de lair et sautodétruisent essentiellement. Je me demande si vous pouvez le remplacer par un filtre à base de tissu? Je sais que beaucoup de cycles de rue utilisent des filtres en papier, mais je pense que vous pouvez utiliser ceux à base de tissu et cela ne devrait pas ‘ t blessé. Vous devriez probablement commencer par faire des recherches.

Vous définissez itely devrait essayer de trouver un nouveau filtre et comme le filtre est à base de papier, vos options sont limitées en termes de nettoyage. Si vous possédez un compresseur dair, essayez de limiter la quantité dair sortant au réglage le plus bas le plus proche et soufflez doucement de lair dans le filtre, ce qui pourrait aider à le nettoyer légèrement, mais vous ne pourrez plus le nettoyer correctement et vous peut ouvrir une boîte de problèmes plus vous le laissez.

Jai un vélo Yamaha SZR, 4- ans, et javais lhabitude de changer le filtre à air tous les 8 000 km. Cest un filtre à air en papier orange. Jutilise une méthode pour nettoyer le filtre à air tous les 1500 km et cela fonctionne vraiment si vous le faites soigneusement. Cela prend du temps.

1. Faites tremper le filtre à air pendant 3-4 heures dans une solution détergente dans un seau, vous pouvez voir une énorme quantité de saleté et de poussière se déposer au fond du seau.

2. Maintenant, ouvrez le robinet et laissez simplement passer de leau fraîche et assurez-vous quil ne reste plus de détergent.

3. Jamais essayez de le laver à la brosse ou quoi que ce soit. Cest du papier humide et si vous faites cela, vous pourriez lendommager.

4. Laisser le filtre sécher complètement, tout comme les vêtements.

Utilisez cette technique pour nettoyer votre filtre à air après chaque entretien. Aucun centre de service, aussi bon soit-il, n’a le temps de le faire correctement.

Que diriez-vous? Un aspirateur? Essayez dutiliser la brosse à rembourrage, qui limitera la quantité de vide appliquée (en raison de la fuite dair à travers les poils). Ne brossez pas réellement le filtre.

Cela dit, je suis daccord que vous devriez vraiment trouver un nouveau filtre. Même si vous parvenez à le nettoyer, le papier finira par se désintégrer en raison de lâge, et vous devrez alors le remplacer de toute façon.

Des nettoyants pour filtre à air sont disponibles dans les magasins de motocross. Cest un nettoyant que vous vaporisez sur le filtre, puis vaporisez. Assurez-vous que votre filtre à air est SEC !! avant de le remettre dans le vélo et de le faire fonctionner. Une canette coûte environ 7 bux.

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• Jai parlé à lun des mécaniciens de notre équipe dentretien de flotte, et il avait un réservoir dune sorte de nettoyant quil la laissé Après quelques jours dans le réservoir, il la sorti et il est ‘ nettement plus propre. Je lai laissé sécher pendant quelques jours et mettez-le dans le vélo.

Jai nettoyé le mien avec lessence, beaucoup. Il a en fait éliminé toute la graisse parce que je pouvais voir lessence virer au noir lorsquelle fuyait de lautre côté.

Mais malheureusement, maintenant, mon vélo semble ne pas avoir de filtre à air. le filtre est endommagé ou il y a une fuite dair.Je suggère donc de changer le filtre à air car il doit être changé tous les 10000 km (au moins pour le mien, une KTM Duke 200). avec le filtre, il consomme plus dessence.

Jutilise du liquide vaisselle en raison de ses qualités de coupe de graisse vous toujours il faut le laisser tremper pendant quelques heures mais lorsque vous le sortez du seau, il est beaucoup plus propre et pour arrêter la dégradation du papier, jajoute un capuchon dassouplissant puis lorsque vous le laissez au soleil pour le sécher a une odeur citronnée fraîche quand il est sec