Compléter le gaz avec du vieux pétrole, est-ce mauvais?

C « est une mauvaise idée! L » huile est contaminée par des impuretés qui ne rendront pas service au système de ravitaillement de votre voiture. De plus, c « est mauvais pour l » environnement car votre La voiture nest PAS conçue pour brûler de lhuile même si elle est mélangée à de lessence.

La meilleure chose à faire est de transporter lhuile usée dans un endroit où elle peut être recyclée en huile neuve et réutilisée. La plupart les lieux de vidange dhuile lacceptent, de nombreuses communautés ont des lieux de dépôt de recyclage, de nombreux magasins de pièces automobiles prennent lhuile de moteur usagée.

Commentaires

• Le questionneur pourrait être arrêté par la police de la circulation où je vis pour avoir émis une fumée excessive et obligé de faire remorquer la voiture.
• Je suis tout à fait daccord sur celui-ci @Rob, cest en fait en haut de la liste des idées terribles. Veuillez vous arrêter pour le bien de votre voiture, si ce nest pour dautres raisons.
• Ils ‘ ne sont pas exactement comparables, mais quoi ‘ est lempreinte carbone dun nouveau moteur par rapport à quelques litres dhuile ajoutés à la vapeur résiduelle ….
• @Mazura Lhuile ajoutée au flux de déchets finirait par se décomposer, donc le carbone lempreinte est la même pour les deux approches. Bien sûr, le co2 nest pas le pire polluant que vous ajoutez à latmosphère dans ce cas.
• @Mazura Dans ce cas, ‘ t lempreinte carbone inclurait les deux, Puisque vous ‘ brûlez de lhuile et travaillez-vous vers un nouveau moteur?

Hormis les nombreuses raisons de ne pas faire cela à votre voiture, jaimerais vous proposer une solution à votre problème perçu.

Ne ramenez pas lancienne huile au magasin . Du moins pas tout de suite …

Votre nouvelle huile a été achetée en litres ou dans une cruche de 5 litres, nest-ce pas? Mettez votre ancienne huile dans les contenants vides et recyclez-la à votre convenance. Cela pourrait que ce soit la prochaine fois que vous irez au magasin ou la prochaine fois que vous changerez votre huile.

Si vous n’avez pas de nouveaux contenants d’huile pour quelque raison que ce soit, que diriez-vous d’un pot à lait ou d’un seau de 5 gallons? avec un couvercle.

En remarque, quelle voiture possédez-vous exactement? On dirait quil survivrait à lapocalypse et fonctionnerait sur tout ce que vous mettez dans le réservoir, donc je souhaiterais peut-être en acheter un.

Toutes les voitures modernes récupèrent les explosions, y compris la vapeur dhuile et un brouillard de gouttelettes. Ceci est bon pour la lubrification du cylindre supérieur et prolonge la durée de vie de la bague et de lalésage.

Si vous devez le faire, vous pouvez installer un récupérateur pour condenser la vapeur et les solides boueux plus gros. Les voitures plus anciennes viennent dêtre évacuées à travers un capuchon en laine métallique sur un cache-culbuteur.

Lhuile usée est une autre affaire.

Il va y avoir du métal dans cette huile, une partie sera plus grande que 15 microns, elle vient du puisard après tout. Vous devez le filtrer un peu plus avant quil ne passe à des pièces de précision telles que des injecteurs. Cest probablement très bien pour les pinces, les noix agricoles saisies et autres. Ce ne sera pas bon pour votre peau ou pour la nourriture. Lessence sans plomb nest pas verte, cest du mal, et cette huile est pleine de contaminants désagréables.

Dans votre essence ou votre gaz:

1. Cela encrassera les bougies dallumage. Lhuile 2 temps et les bouchons 2 temps sont conçus pour fonctionner comme prévu lorsquils sont utilisés correctement.
2. Cela raccourcira la durée de vie de vos capteurs doxygène.
3. Cela raccourcira la durée de vie de vos convertisseurs catalytiques sil est toujours installé.
4. Cela ajoutera des dépôts dans vos autres silencieux jusquà ce quils pèsent trop et tombent, ou commencent à causer des problèmes de contre-pression, en plus des problèmes de convertisseur catalytique.

Cela vous fera économiser du carburant, si ce nest pas trop compliqué à reconstruire, vous pouvez le mettre dans un B & S, mais vous devrez peut-être re-jet.

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Je suggère de lajouter à des pots de charbon de bois ou de maculage en hiver, cest du carburant. Juste ne pas respirer la vapeur. Je connais des forgerons darrière-cour qui pourraient lutiliser pour éteindre quelque chose de la forge, mais ils ne veulent pas non plus la respirer.

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• Si vous avez retiré vos chats, comment empêchez-vous vos capteurs doxygène de souffler des codes? Les voitures OBDII ont des capteurs O2 des deux côtés du chat, ils ‘ ll avis .

La principale raison de changer lhuile synthétique plutôt que de la compléter est de se débarrasser des matériaux érodés. Le remettre dans le côté essence ne serait même pas une bonne idée si vous conduisiez une voiture diesel. La mettre dans une voiture à essence est une pure folie qui fumerait votre chat assez rapidement, même en supposant que lhuile est fraîche et exempte dabrasion: il y a une raison pour laquelle il sagit dune voiture à essence et non dun diesel.

Mais même les voitures diesel de nos jours sont assez spécialisées et ont des taux de compression élevés incompatibles avec une quantité importante de dégâts avec le carburant. Un tracteur des années 60 sera relativement tolérant aux manipulations de carburant comme ça (mais vous ne voudriez toujours pas remplir des dépôts métalliques), mais les voitures relativement modernes devraient obtenir le carburant pour lequel elles sont certifiées et rien dautre. en se fondant sur le comportement du carburant avant et après lallumage sous des taux de compression très élevés.

Cela fait vraiment mal à votre voiture . Pensez-y, votre voiture nest pas faite pour traiter ce type de liquide, alors pourquoi le plongeriez-vous? Cest essentiellement comme si vous jetiez du goudron dans votre réservoir et que vous vous attendiez à ce quil fonctionne. Ouais, ce nest pas vraiment bon pour lun de vos Votre ami a tout à fait raison de dire que vous avez de la chance de ne pas avoir eu de vrais problèmes! Vous avez mentionné que vous faites cela pour ne pas «le verser dans une rivière», ce qui, je suppose, signifie que vous essayez dêtre un bon citoyen et de ne pas détruire nos réserves deau! Mais, la pollution de lair peut être aussi grave que pire. Cet air est la chose sans laquelle vous mourrez le plus rapidement. Donc, pomper cette vieille huile impure dans lair est probablement une idée horrible. Maintenant, je ne dis certainement pas que vous devriez aller jeter votre vieille huile dans une rivière, cest aussi une idée horrible: v (je veux dire, allez). Mais ce que vous devez vraiment faire, cest simplement lemmener à une station-service, cela finira par sauver lenvironnement, beaucoup dargent et beaucoup de temps supplémentaire pour réparer constamment votre voiture! Pour lamour de Pete, emmenez-la dans une station-service. Jespère que cela vous aidera de la part de la Locomotive 38!

5 à 10 $ de plus pour un tank de qualité supérieure fait de ce un moyen assez coûteux de se débarrasser dhuile ancienne . Pour ne rien dire des pièces du moteur telles que les capteurs de chat et dO2. Et les filtres à carburant, grincent .

Si cétait littéralement ma seule façon de faire cela, je le laisserais a) laisser reposer pendant un mois pour éliminer les métaux et la suie, et b) le filtrer à 5 microns.

Ensuite, ajoutez-le à moins de un litre par réservoir, en réduisant davantage au besoin pour que le moteur ne fume pas. La fumée signifie une combustion incomplète signifie que vous torturez le convertisseur catalytique à mort (ne faites pas attention aux déchets métalliques dans lhuile si vous ne le filtrez pas , ce qui empoisonnera le chat). hors gamme: ce qui signifie que le système dinjection de carburant est conçu pour sadapter aux variations de carburant tout en fonctionnant toujours propre et stochiométrique, mais ce carburant est trop différent du carburant normal et dépasse les capacités du système pour sy adapter. Réduisez le ratio.

Vraiment, un meilleur plan est de faire la décantation et la filtration que jai mentionnées, puis de les mélanger dans un vieux moteur diesel à 50: 1 ou plus. Je ne sais pas comment vous pouvez être si loin de la civilisation que cest une corvée damener lhuile de moteur usagée à une pièce automobile, et pourtant, il ny a pas dagriculteurs autour?

Je ne lutiliserais pas pour lhuile 2 temps car cest une application trop critique.

Ou encore mieux, après décantation, utilisez-la comme huile moteur dappoint pour remplacer lhuile brûlée entre les changements dhuile. Ensuite, vous n « avez pas besoin de faire la filtration parce que les besoins de filtration pour huile sont différents de ceux pour le carburant … La voiture a également un filtre à huile. Jespère que vous le changerez de temps en temps.

Il convient de noter (puisque personne dautre ne la fait) que votre voiture nest pas conçue pour brûler un mélange dhuile et ce nuage de fumée derrière votre voiture pollue le quartier. Je suis surpris que vous nayez pas réussi à encrasser vos prises en faisant cela.

Approche intéressante. Caterpillar a publié un BST il y a probablement 10 ans, qui prescrivait des taux de dilution de lhuile de carter pour le carburant de leur équipement hors route comme les bulldozers. Bien sûr, ce sont des moteurs diesel et ils nont peut-être pas de convertisseur catalytique à gérer.

Dans une voiture à essence, jéviterais probablement le problème. Cependant, jajouterai quun ami tribologue ma fait remarquer il y a plusieurs années que lessence peut contenir jusquà 5% dhuiles de toutes sortes. Mais si vous laissez un écran de fumée derrière vous, vous enduisez probablement votre convertisseur catalytique de choses qui un jour pourraient devenir très difficiles à nettoyer.

Le filtre à huile de 11 microns gardera les particules à des tailles gérables , quelque chose que le bulletin Cat a souligné. Cependant, je ne peux pas mempêcher de penser quil pourrait y avoir des trucs installés dans le fond du carter que votre sensible fabricant de montres suisses a construit le système dinjection de carburant pourrait bâillonner

Donc, étant un peu conservateur, votre système pourrait travailler, mais je répartirais la charge sur les pleins jusquà la prochaine vidange dhuile. Cela devrait réduire votre pourcentage total dhuile et aider ceux qui vous suivent à ne pas avoir à utiliser Dawn pour mousser leur pare-brise.

Après réflexion: nous ne connaissons pas le véhicule OP, et plus précisément sil est équipé dun convertisseur catalytique. Nous avons également tendance à penser de façon assez étroite ce quest une «bonne pratique». Par exemple, le biodiesel est un agent de nettoyage efficace du système dalimentation en carburant. (Une raison pour léviter dans certaines voitures.) Javais une fille adolescente qui voyageait avec ses amis, manquait de carburant et utilisait de lhuile végétale dune épicerie, moins chère que le diesel, pour rentrer à la maison. Il ny avait aucun dommage apparent au moteur diesel de la voiture. Cependant, des histoires dans des romans et des œuvres non romanesques ont abordé lutilisation historique des «carburants alternatifs».

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• Pour ceux qui malheureusement ne ‘ t avoir un ami tribologue, cest-à-dire bien sûr quelquun qui étudie la friction, lusure, la lubrification et la conception des roulements; la science de linteraction des surfaces en mouvement relatif.
• Oui, et ce sont des gens intelligents sur des choses qui ont beaucoup de folklore derrière elles.

Tout joint « quick lube » ou magasin de pièces automobiles peut accepter lhuile usée. Inutile de « remonter tout le chemin », quoi que cela signifie.

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• Aux États-Unis, de toute façon.
• @ mike65535 où se trouve OP. Il la dit catégoriquement,  » versez-le dans la rivière  » …

Jespère que cest une blague!

Puisque vous vivez dans une zone où une voiture qui fume lourdement et / ou non -le convertisseur catalytique opérationnel nattire pas lattention réglementaire requise, vous pouvez également continuer à le faire. Vous économiserez en fait si vous nutilisez pas de gaz de qualité supérieure dans le mélange.

Résister à jeter le pétrole dans la rivière est une bonne chose, mais le jeter dans latmosphère nest ni meilleur ni pire. Cela peut être même pire car les eaux usées sont généralement traitées dune manière ou dune autre avant datteindre la rivière.

Si vous avez des amis avec des voitures / camions / bus diesel plus anciens (non à rampe commune), ils peuvent brûler lhuile usagée pour vous. Les dommages environnementaux ne seront pas pires que de brûler une quantité égale de carburant diesel.

Les voitures anciennes rarement utilisées avec les moteurs à essence 4 temps en bénéficient en fait (2% ou moins) huile 2 temps prémélangée dans lessence, mais lhuile moteur habituelle (4 temps) en forte proportion fera sûrement plus de mal que de bien.

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• Tout moteur qui bénéficierait dun léger ajout dhuile sattendrait à une huile nouvelle , et non une huile usée qui ‘ est pleine de minuscules copeaux de métal et est devenu abrasif.
• Bon point, mais lengi n était lubrifiée par la même huile avec la même quantité de produits dusure il y a quelques jours à peine.