Jai besoin dun châssis pour une remorque fourgon. Pour linstant, je me concentre sur le châssis lui-même, car une fois construit, je peux lutiliser pour transporter le reste des choses nécessaires à la boîte. Cependant, je ne suis pas sidérurgiste, et grâce à l’endroit où je me trouve, trouver un soudeur mobile ici ne sera pas bon marché. J’ai conçu un simple châssis à échelle en 50x50x3mm box section en acier, et que vous voulez connaître la viabilité de simplement boulonner ces pièces ensemble comme ceci:

Schéma du châssis de la remorque montrant les dimensions du matériau, etc.

Je suis conscient que mes trous de boulons devront être très précis et pour éviter tout glissement, jai lintention dutiliser des écrous doublés de nylon, des rondelles anti-secousses et du liquide de blocage sur les filetages des boulons. À lendroit où la languette rencontre le timon, deux plaques dacier de 5 mm prennent en sandwich la jointure pour éviter toute torsion.

Détail du nez de la remorque

Lessieu, les suspensions de 550 kg et les moyeux sont achetés en une seule pièce auprès dun fabricant. Chaque pièce sera peinte individuellement après lusinage et les intérieurs traités avec un antirouille. Si vous voulez voir le modèle, cest ici .

Je suis conscient que les joints soudés sont généralement plus solides. Ma question est Cette conception sera-t-elle suffisamment solide sans soudure?

Commentaires

  • Je ' m vote pour fermer cette question comme hors sujet car elle nest ' t à propos de la maison amélioration telle que définie par ce site .
  • Merci quand même pour votre contribution 🙂 Pouvez-vous suggérer un emplacement plus approprié?
  • Mon 0,02 $ … cest ' une question intéressante et dans le domaine des choses quun bricoleur à domicile sattaque. Sinon, comment pouvez-vous ramener la cloison sèche à la maison 🙂 Ou nous pourrions la retirer pour faire de la place pour une autre question sur le câblage dun interrupteur à deux voies!

Réponse

Dans mon analyse, votre conception ne sera pas adéquate. Voici les principaux points:

  1. Lacier en caisson avec des parois de seulement 3 mm dépaisseur peut se déformer lorsquil est serré sous la pression de boulonnage ou lorsquil est soumis à une pression de torsion lorsquil est boulonné à travers le caisson.
  2. Chariot les boulons avec la soie carrée sous la tête sont destinés à être utilisés avec du bois. À moins que vous nayez lintention de passer des dizaines dheures à remplir des trous ronds pour équarrir, les boulons de carrosserie ne conviennent pas. Si vous avez utilisé un hack pour rendre le trou rond suffisamment grand pour accueillir la soie carrée, vous avez perdu lalignement précis que vous mentionnez dans votre question.
  3. Pour une construction boulonnée, je constate un grave manque de triangulation conçu dans la structure pour le garder carré.
  4. Les traverses en porte-à-faux devraient avoir un certain type dinterconnexion de bord pour définir le périmètre extérieur du cadre. La nécessité de cela deviendrait beaucoup plus évidente au fur et à mesure que vous aborderiez la construction des prochains niveaux de la remorque fourgon.

Avec le temps et les matériaux que vous passeriez à construire, vous feriez mieux denvisager simplement acheter un soudeur à larc électrique et pratiquer le soudage sur des bouts dacier pour améliorer votre technique de soudage vous-même de cette construction de cadre.

Commentaires

  • Concernant les boulons de carrosserie que jai ' lus dans les descriptions de produits pour lesquels ils étaient destinés du bois ou de lacier, alors supposé (idiot moi) que vous pourriez les enfoncer dans lacier comme vous le feriez avec du bois – Je ' ai maintenant lu et en fait ' est recommandé de limer un trou carré. Jai limpression que je pourrais sacrifier les boulons de carrosserie tant que les autres méthodes (nyloc, frein filet, rondelles s / p) ont été utilisées? Jespérais avec deux boulons par joint, plus la triangulation offerte par la languette suffirait. Serait-il peut-être utile détendre la languette pour commencer derrière lessieu, plutôt que devant?
  • Je pense que le cadre en A de la languette fournit suffisamment de triangulation sur le plan horizontal, non? Ensuite, il y a ' la terrasse, même si elle ' est en bois.
  • Aussi au sujet du périmètre : cela fera partie de la structure de la boîte. Jusquà ce que cela soit ajouté, seul lespace entre les moyeux sera utilisé comme plateau de chargement.
  • Les boulons appliquent la tension dans une seule dimension. Dans les deux autres dimensions, les trous affaiblissent la structure et les trous appariés sont pires. Les trous non circulaires nécessitent une attention particulière pour éviter les fissures commençant aux coins intérieurs.

Réponse

Je pense que  » Cest probablement suffisant pour la tâche.55 kg est une remorque assez légère.Je pense que je pourrais peut-être opter pour une épaisseur de paroi plus lourde ou une section plus haute sur les longerons, et une paire de contreventements à larrière pour éviter les rayonnages. La plate-forme aidera également.

vous montez la suspension? Jai quelques soucis avec le boulonnage juste aux longerons de paroi mince sans une sorte de gousset ou autre. Jai une petite remorque légère (M416) qui a développé des fissures dans le cadre autour des supports à ressort arrière – a dû souder dans des plaques de doublage.

Le soudage de base avec un MIG ou une unité de noyau de flux est assez facile à apprendre, et cela ouvre vos options pour beaucoup de choses. Jy regarderais.

Une autre chose à considérer est la façon dont vous utiliserez la remorque. Si cest principalement pour une utilisation légère occasionnelle au magasin de rénovation domiciliaire sur de bonnes routes, cest probablement très bien. Sil est lourdement chargé, utilisé quotidiennement et voit des routes accidentées, alors vous allez voir une usure – comme dans les trous de boulons plus gros, les boulons susent et tout se desserre & bâclé jusquà échec.

Commentaires

  • Suspension se présente sous la forme dune boîte de 50 x 50 mm avec unités à bras oscillant qui se montent sur les plaques à chaque extrémité. Je nai ' t dessiné dans les éléments de suspension eux-mêmes, mais jai dessiné dans le ' axis ' bar – vous pouvez voir sa bride dépasser tout en bas là-bas. Je pense que je ' je vais devoir dingue et apprenez à souder ' t I? Vous cherchez une petite machine sur laquelle apprendre maintenant, car jai un voisin, je devrais pouvoir en emprunter une plus grande (ainsi que saisir quelques pointeurs, espérons-le …)
  • Y a-t-il une raison pour laquelle pas le soudage à lARC? pense que le soudage à la baguette est plus difficile en général – et encore plus sur des matériaux fins comme celui-ci. Mais cest peut-être mon propre parti pris et mon manque dexpérience. Enfant, jai fait un peu de soudure à la baguette et je ne suis jamais devenu très bon. Mais jai récupéré le MIG assez facilement plus tard.

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