Dans un arrêt complet, comment est défini lordre darrivée à lintersection?

La première chose à savoir sur tous les chemins arrêts est quils sont utilisés dans les intersections à faible volume. Vous devez connaître toutes les règles de cas extrêmes sur ce qui se passe si les gens arrivent simultanément, mais ce nest pas ce à quoi vous devez normalement faire face. Vous devez également savoir que « à lintersection » signifie avoir atteint le ligne blanche peinte en travers de la route au même endroit que le panneau darrêt, ou cette ligne imaginaire si rien nest peint. Lemplacement réel du panneau darrêt est pertinent. Être dans une file dattente pour atteindre cette ligne na absolument rien à voir avec le fait dêtre 100 mètres ou 2 milles derrière la ligne menant à lintersection. Vous nêtes pas encore à lintersection.

• Si vous arrivez à lintersection et quil ny a pas dautres voitures (la norme), venez à un arrêt complet, puis continuez.
• Si, en arrivant à lintersection, une ou plusieurs voitures sont déjà là, laissez-les continuer, puis continuez vous-même.
• Si une voiture est derrière lune de ces voitures, établissez un contact visuel avec le conducteur qui avance vers la ligne. Vous étiez là en premier et vous irez avant cette voiture.
• Si vous arrivez à la file en même temps quune autre voiture, la voiture sur la droite a la priorité. Établissez un contact visuel avec lautre conducteur avant de passer – lautre conducteur peut croire que vous êtes arrivé après et devrait attendre.
• Chaque fois quil y a dautres voitures à lintersection et que vous prenez votre tour, regardez-les et payez attention. Arriver à une intersection à partir dun arrêt complet est une manœuvre à faible vitesse et il est facile de sarrêter sil semble y avoir une divergence dopinion.
• Techniquement, le fait que les gens tournent ou vont tout droit nest pas pertinent . En réalité, si lintersection a un alignement, les gens peuvent faire des mouvements compatibles dans le désordre. Par exemple, si A, B, C et D arrivent dans cet ordre avec A et C sur la route nord-sud et B et D sur la route est-ouest, quand A va tout droit, « il y a une chance que C continue tout droit même cependant C devrait attendre que B soit parti. Vous nêtes pas obligé de faire ce genre de chose, alors ne vous inquiétez pas si cela arrive. Cela ne coûte pas de temps à B et cela fait gagner du temps à D, donc tout le monde devrait être heureux.
• Les gens peuvent vous faire signe même si vous êtes sûr quils sont arrivés les premiers. Ne vous disputez pas ou ne vous engagez pas dans une bataille de volontés en essayant de vous forcer à prendre la priorité. Déplacez-vous un peu dans lintersection pour montrer que vous acceptez le cadeau, puis faites un signe de «merci!» (Pas un ». allez-y! »comme l’a fait l’autre conducteur) et souriez.

Les intersections qui ont habituellement 3 ou 4 voitures alignées dans plusieurs directions devraient être converties d’arrêts complets à autre chose . En général, la politesse et la patience vous seront plus utiles que la mémorisation du code de la route.

Commentaires

• À propos du dernier commentaire: sauf si je dois repasser lexamen afin de transférer une licence étrangère …
• Cest en fait très bien dit. Je pensais aux cas comme je était en train de lire, et vous les avez tous couverts. Le gros problème est larrivée simultanée avec la priorité du côté droit; il est important détablir ce contact visuel, car de nombreux conducteurs ne le savent pas ou ne sen soucient pas.
• Donc, si il y a une ligne de voitures venant de chaque direction, les directions doivent se relayer avec une voiture à la fois? Cela semble incroyablement inefficace, mais je suppose que ce que vous avez dit à leur sujet nest (théoriquement) utilisé que pour les intersections à faible trafic.

Jai obtenu tout cela de ici

Comment gérer les quatre arrêts: le guide des nuls La simplicité de larrêt à quatre voies peut facilement être illustrée dans ces quelques concepts clés.

Un arrêt à quatre voies est toute intersection avec un panneau darrêt dans chaque direction, un un feu rouge clignotant dans chaque direction, ou un feu de signalisation cassé doit être traité comme un arrêt à quatre directions le ferait normalement.

Les arrêts à quatre directions sont généralement (mais pas toujours) étiquetés comme tels, avec un panneau rectangulaire sous la forme octogonale qui lit quelque chose comme «4-Way Stop», «4-Way Stop» ou «All-Way Stop».

Chaque conducteur arrivant à un arrêt à quatre doit dabord sarrêter, puis un conducteur procède à la fois.

Si vous tournez, à lapproche dun arrêt à quatre directions, engagez votre clignotant à environ cent pieds avant datteindre le panneau darrêt. La butée à quatre directions est lun des endroits les plus cruciaux pour utiliser votre clignotant par rapport à presque toutes les autres situations de conduite.

Les butées à quatre directions fonctionnent toujours dans le sens des aiguilles dune montre. Autrement dit, la voiture la plus à droite a toujours la priorité, puis les voitures prennent leur virage dans le sens des aiguilles dune montre.

Si plusieurs voitures sapprochent dun arrêt à quatre voies à peu près au même moment , le conducteur qui vient à un arrêt complet procède en premier en premier.

Si deux voitures ou plus arrivent simultanément à un arrêt à quatre voies, le conducteur le plus à droite procède toujours en premier, et chaque conducteur suivant dans le dans le sens des aiguilles dune montre.

Si quatre voitures arrivent simultanément à un arrêt à quatre voies, les conducteurs qui vont tout droit doivent procéder en premier. Si les quatre tournent à droite, ils peuvent tous avancer simultanément. Cela mis à part, il ny a pas de moyen distinctif de voir qui devrait passer en premier, de sorte que lintersection est à larrêt jusquà ce quun conducteur lève le nerf et commence à avancer, alertant les autres conducteurs de ses intentions, et traverse lintersection. (commençant ainsi la rotation dans le sens des aiguilles dune montre à partir de ce pilote).

Si deux voitures en face lune de lautre avancent tout droit, les deux tournant à droite, ou lune poursuivant tout droit avec lautre tournant à droite, elles peuvent partir en même temps. Le virage va ensuite aux voitures adjacentes à larrêt, qui peuvent suivre la même règle le cas échéant.

Complications (ou simplifications, selon votre apparence) at It)

Bien sûr, des complexités surgissent inévitablement. Suivez ces conseils pour éviter dajouter dautres problèmes de communication à la situation.

Les piétons ont toujours la priorité. Veuillez ne pas écraser qui que ce soit simplement parce que vous pensez que c’est votre tour de partir; cest peut-être votre tour de partir, mais si un piéton se trouve dans un passage pour piétons qui interfère avec le chemin souhaité, ny allez pas.

Vous devez toujours vous arrêter à un arrêt à quatre voies, que vous soyez re au centre-ville de Chicago avec des files de voitures à lintersection ou dans la campagne de Bismarck sans voiture dans lhorizon prévisible. Bien sûr, je suis parfaitement daccord avec larrêt de roulement dans de tels cas, mais ne supposez pas que simplement parce que vous ne voyez pas immédiatement quelquun, vous ne devriez pas au moins ralentir à quelques miles par heure à lintersection.

Si le chemin souhaité ninterfère avec aucun des autres conducteurs – par exemple, si vous tournez et quaucun des autres conducteurs à larrêt à quatre voies na besoin dutiliser la route, vous serez tourner à droite sur – vous pouvez tourner à droite pendant quune autre voiture va tout droit ou tourne sur une route différente.

Certains conducteurs ignoreront toutes les règles de larrêt à quatre voies et supposeront par ignorance quils ont le droit de façon, puisquils sont clairement le centre de lunivers de chacun. Même si cest votre tour légal daller de lavant, faites-le toujours avec prudence, en vous méfiant des conducteurs idiots qui pourraient être trop pressés dattendre encore dix secondes pour que vous franchissiez lintersection. Certains conducteurs nutiliseront pas leur clignotant à lapproche dun arrêt à quatre directions. Cela peut vous amener à soupçonner, par exemple, quil est prudent de continuer tout droit parce que la voiture en face de vous semble aller tout droit. Cependant, la personne inconsciente qui conduit vers vous prévoit en fait de tourner à gauche, croisant ainsi votre chemin lorsque vous essayez de conduire tout droit. Méfiez-vous de ces conducteurs stupides, car ils peuvent parfois ressembler à de vraies personnes. Les conducteurs dune politesse dégoûtante signifient la mort à un arrêt à quatre voies. Si vous rencontrez une telle personne ennuyeuse qui vous fait constamment signe, allez-y ou vous ajouterez simplement au problème. Klaxonner et agiter les bras en lair avec dégoût est une réaction appropriée pour sassurer quil sait que vous nêtes pas impressionné par sa tentative de «chevalerie». Si son être cher apparent se trouve dans la voiture, cest probablement la raison à cela, alors assurez-vous de secouer la tête, de froncer les sourcils et de dire «Oh, vraiment?» De même, il y a les conducteurs complètement inconscients.Ils font leur arrêt complet et oublient complètement lordre de tout ce qui les entoure. Bien que ce soit à juste titre leur tour, ils vous regardent fixement ou refusent d’établir un contact visuel avec qui que ce soit à l’intersection, sachant très bien qu’ils sont des idiots. Essayez de les agiter avec un geste gentil, en leur montrant poliment que cest leur tour, mais sils refusent de partir, la personne directement à leur gauche devrait continuer à suivre le cercle dans le sens des aiguilles dune montre.

Téléphones portables . Ces dernières années, ils peuvent être lune des plus grandes complications dun arrêt à quatre voies. Si vous approchez dun arrêt à quatre voies et que vous pensez que vous ne pourrez peut-être pas performer à votre apogée tout en poursuivant la conversation avec celui qui pourrait être si important, veuillez le mettre de côté. Je men fous même si vous raccrochez, mais enlevez-le de votre oreille. Cela accomplit plus que vous ne le pensez. Tout d’abord, cela vous permet de vous concentrer sur votre conduite, comme cela aurait déjà dû l’être. Deuxièmement, cela vous permet de ne pas vous concentrer sur la personne à lautre bout de lespace, mais de vous concentrer sur les conducteurs qui sont réellement présents à lintersection avec vous. Troisièmement, cela donne aux autres conducteurs un sentiment de sécurité; le sentiment que vous savez peut-être ce que vous faites, ou du moins que vous essayez de payer. Sils voient un téléphone portable, vous allez simplement les mettre en colère, ce qui pourrait provoquer la rage au volant, une situation réelle dont des milliers dAméricains souffrent quotidiennement.

Si un véhicule durgence sapproche dun direction, arrêtez-vous; ils ont la priorité partout, y compris un arrêt à quatre voies. Duh.

CECI NEST PAS UN ARRÊT À QUATRE VOIES. Souvent, les gens observeront les voies de circulation croisées au lieu de suivre la route sur laquelle ils se trouvent. Cela conduit les gens à sapprocher dun arrêt à double sens, en supposant quil sagit dun arrêt à quatre voies, et à sarrêter lorsquils nont pas de panneau darrêt et quils ont en fait la priorité. Cela cause beaucoup de confusion et potentiellement de chaos, car les conducteurs de la rue transversale ne peuvent pas comprendre quoi faire tant que le génie qui a réellement le droit de passage ne sen va pas, généralement après avoir réalisé quil nétait jamais censé sarrêter.

Gardez à lesprit que ce ne sont pas mes mots!

Commentaires

• PS Si quelquun peut raccourcir ce morceau de texte que jai copié sur le site Web, faites-le!

Quelques complications supplémentaires.

Ici, il est assez courant quil y ait une interaction entre les piétons et les arrêts à 4 voies. Les conducteurs qui ont la priorité selon les règles darrêt à 4 voies ne peuvent pas traverser à cause des piétons. En conséquence, les voitures qui se déplacent perpendiculairement arrivent en premier, parfois plusieurs.

A noter également: N arrive clairement en premier, suivi de W et, enfin, S. S est susceptible de partir quand N le fait, même bien que ce ne soit pas son tour, puisque W doit céder à N.

Jaime la dernière ligne du Réponse de Kate Gregory: «Les intersections qui ont régulièrement 3 ou 4 voitures alignées dans plusieurs directions devraient être converties des arrêts à toute allure à autre chose. Généralement, la politesse et la patience vous serviront mieux que de mémoriser les règles de la route. « – belle pensée, mais obtenir un muni pour le faire est difficile. Jai vu de nombreuses façons 4 qui ont souvent des files dattente pour des arrêts à certains points pendant la journée.

La réponse du guide des nuls « est assez utile, mais notez que » les arrêts à quatre voies fonctionnent toujours dans le sens des aiguilles dune montre.  » est dangereusement simpliste. Cest comme ça que je lai appris. Mais jai récemment déménagé à Portland, Oregon. Après de nombreux arrêts frustrants à une certaine intersection sur mon trajet quotidien qui est TOUJOURS aligné (Désolé Katie), jai demandé à mes beaux-parents et vérifié les règles ODOT. Dans cet état idiot, sil y a une file dattente, chaque ligne va dans lordre dans lequel les 4 voitures dorigine sont allées, et les 4 voitures dorigine vont dans lordre où elles sont arrivées. Donc, au lieu daller dans le sens des aiguilles dune montre à partir de N, E, S, W, vous pourriez avoir N, S, W, E.

Ils appliquent UNIQUEMENT la règle « céder à la droite » qui entraînerait une alternance dans le sens des aiguilles dune montre si les voitures arrivent SIMULTANÉMENT. Comme cela se produit rarement dans la vraie vie, vous devez faire la queue et faire attention à ce qui se passe devant vous.

La réponse courte est que le guide des nuls a généralement raison, mais chaque état peut lêtre. différent alors faites attention. Et ne venez pas en Oregon si vous aimez faire les choses logiquement parce que vous voudrez vous tuer.

Commentaires

• Pouvez-vous sil vous plaît modifier 60% du texte (en particulier vos plaintes) et tenez-vous-en aux faits (en citant de préférence les règles ODOT). Il est très difficile à comprendre maintenant et attire des votes étroits .