Jai une Ford Focus 2003 que jai achetée en 2012. Elle a continuellement eu des problèmes de surchauffe, et jai remplacé le radiateur, thermostat, pompe à eau, courroie de distribution et tuyaux. Tout allait bien jusquà la semaine dernière lorsque je lai conduit pendant environ 45 minutes par une journée chaude et la lumière jaune sest allumée et laiguille sest déplacée vers la droite au-delà de la moitié du chemin. Jai attendu quil refroidisse et lai ramené à la maison, également 45 minutes et tout allait bien. Il na pas surchauffé depuis. Je lai amené à deux mécaniciens et personne na pu trouver quoi que ce soit de mal avec le système de refroidissement. Une idée de ce que cela pourrait être?

Commentaires

  • Vérifiez la résistance de vos relais de ventilateur avant de commencer à vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement ou les enroulements du moteur du ventilateur … Vérifiez également si le bouchon de liquide de refroidissement est étanche, ou sil fuit, faire un test de compression est une bonne option. Y a-t-il du liquide qui fuit autour de votre moteur, votre pompe à eau ne fuit pas, ne glisse pas ou ne grince pas?
  • Quand vous dites que laiguille a dépassé le point à mi-chemin, jusquoù? Est-ce quil sest arrêté avant dentrer dans le rouge ou a-t-il simplement continué à bouger? Et les conditions de conduite font une grande différence. Trafic vs fluide et collines vs appartements. Donc, si vous pouvez expliquer cela, ce serait utile.

Réponse

Je peux penser à quelques raisons pour lesquelles votre voiture surchauffe.

  1. Le ventilateur ne fonctionne pas
  2. En fait, votre voiture va bien juste le capteur est en panne (si je me trompe et que vous ne faites rien, vous endommagerez le moteur).
  3. Les journées chaudes et la faible vitesse (coincé dans la circulation) peuvent entraîner une surchauffe de votre voiture si votre ventilateur ne fonctionne pas correctement ou si le système de refroidissement n’est pas en bon état
  4. Joint de culasse soufflé (lair pénètre dans le système de refroidissement)
  5. Air dans le système de refroidissement

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