Mon câble de levier de vitesses arrière vient de se casser hier. Il est tombé en panne sans aucun avertissement réel dont je puisse me souvenir. Il sest parfaitement cassé juste à la tête, qui est resté à lintérieur du levier de vitesses (un Shimano).
Si je me souviens bien, il a déjà cassé lannée dernière mais comme je ne fais pas beaucoup de distance, je me demande si cest normal. Jai fait changer le câble dans un magasin local, et je dois dire que je ne sais pas quel câble ils ont installé, mais cela semblait assez bon marché.
Jai isolé quelques causes possibles:
- Je passe trop souvent / trop de vitesses à la fois. Lorsque je fais du vélo dans une ville, jai tendance à rétrograder rapidement à lapproche dun feu rouge et à reculer lorsquil devient vert. Dois-je plutôt rester dans une vitesse supérieure et utiliser plus de force pour commencer? Ou peut-être changer de vitesse avant une fois?
- Je ne mets pas vraiment d’effort d’entretien sur le levier de vitesses, devrais-je peut-être le graisser de temps en temps? Surtout que le vélo est garé sous un hangar, mais pas dans un garage fermé.
- Peut-être que le levier de vitesses lui-même est endommagé, jai acheté ce vélo doccasion, il a visiblement subi quelques chutes, mais les dégâts externes sont minimes.
Ou est-ce une occurrence parfaitement normale?
Commentaires
- Une panne de câble après seulement un an dutilisation régulière est un problème, dautant plus que vous ne semblez pas en avoir abusé. Jai des vélos que jai ' utilisés depuis décennies sans problème avec le matériel Mais je vous suggère de mettre à jour la question pour indiquer quel modèle de Shimano est le levier de vitesses, au cas où ' un problème spécifique que les gens connaissent.
- @andy I ' ne concerne pas le câble shimano, comme dit OP, il a été remplacé l dernière année. Parfois, vous pouvez obtenir un câble défectueux.
- Il est possible que le câble dorigine soit mal installé et que le nouveau soit installé pour correspondre à lancien. Ou il peut y avoir des dommages ou une pièce desserrée. Cela ' vaut la peine douvrir le levier de vitesses si vous le pouvez (souvent il y a des vis qui maintiennent un couvercle en place) juste pour voir ce qui se passe à lintérieur. Mais la première étape consiste à appeler le magasin de vélos et à expliquer ce qui sest passé, car ils pourraient bien le réparer comme un travail de garantie.
- Si lexposition aux intempéries en est la cause, vous verrez une rouille importante à lintérieur câble lorsque vous le retirez. (Un soupçon de rouille / corrosion ici et il ny a pas de problème.) Mais quelle est la rigidité du levier de vitesses normalement? Il se peut que le câble soit soumis à une force excessive parce que le dérailleur est vraiment rigide ou que le câble est mal acheminé.
- Passer rapidement de nombreux rapports à l’arrière est parfaitement acceptable si vous continuez pédaler . Si vous ' vous ' vous remarquerez quil devient plus difficile de pousser le levier parce que vous ' re poussant le dérailleur contre la chaîne contre les pignons. Sur un vélo, je ne change presque jamais à lavant – routes presque plates et à seulement quelques centaines de mètres entre les feux de signalisation.
Answer
Ce nest pas rare. Certains manettes Shimano ont tendance à se casser près de la tête dans la manette et il peut être difficile de sortir un peu de la manette. Ma femme a une Ultegra 9sp et je dois remplacez son câble tous les 12 à 18 mois.
Elle sait maintenant quand il commence à seffilocher car le décalage devient douteux avant quil ne se casse complètement.
Commentaires
- Cest un bon point que, lorsquun câble commence à tomber en panne, vous pouvez généralement le sentir " donner " en tant que brins individuels du câble se rompent, et souvent il semblera " spongieux " quand il ' s obtenu environ 2/3 cassé.
- Je ' accepterai cette réponse car je me souviens avoir senti mon c capable de commencer à céder il y a quelque temps … Je nai ' pas beaucoup dattention à cela.
- Je ' ai remplacé mon câble arrière 5800 tous les 6 mois. Je fais de 80 à 100 km par semaine et je change fréquemment. Pourtant, cela semble excessif. Jai ' entendu dire que cest un problème pour la série Shimano 5800/6800/9000. Le changement de vitesse est génial jusquà ce quil se casse …
Réponse
Il est inhabituel de devoir remplacer les câbles tous les année, vous vous attendez à plusieurs années de vie dans des circonstances normales, même sans entretien.
Il se peut donc que vous ayez un câble duff, ou il se pourrait que le vélo soit laissé dans un état particulièrement difficile lenvironnement, ou il se peut simplement que votre mémoire joue des tours. Mais quelle que soit la raison, les câbles de frein sont des centimes à remplacer.Procurez-vous des câbles décents maintenant – vous pouvez aussi remplacer vos câbles dengrenage si vous en avez – et commencez à tenir une sorte de journal de maintenance juste pour éliminer tout doute sur le moment où les pièces seront remplacées. (Certains sites Web vous aideront ici, par exemple.) Et, lorsque vous remplacez le câble de frein, jetez un œil en ligne sur ce que vous pouvez faire vous-même pour maximiser la durée de vie du nouveau câble. Il sagit principalement de les lubrifier au bon endroit, mais cest quelque chose dont vous navez pas à vous soucier très souvent – des choses comme votre chaîne exigeront une attention beaucoup plus fréquente
Commentaires
- Merci pour le conseil, je ' vais suivre ce problème de remplacement de câble.