Jai un nouveau vélo de route avec des pneus tubeless. Je ne peux pas faire en sorte que le pneu arrière retienne lair. Jai gonflé le pneu avant, mais pour une raison quelconque, comme je pompe lair, tout ce que jentends, cest quil sort quelque part du pneu. Je ne vois pas de trou. Il a été expédié dun autre état et il est devenu complètement plat.
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- Vous devez avoir un volume dair plus élevé. Transportez le vélo / la roue jusquà une station-service et utilisez leur pompe.
- Si le compresseur ne ' ne fonctionne pas, regardez dans un chargeur tubeless tel que Airshot Inflator ou Bontrager FlashCharger, je les trouve encore plus efficaces
- une chose à essayer est de retirer le corps de valve pour vous permettre de pomper de lair encore plus rapidement
Réponse
Il pourrait de nombreuses causes de crevaison dun pneu tubeless, en particulier lors de la première installation.
- Vérifiez que le pneu est réellement compatible tubeless
- Vérifiez que les talons du pneu sont bien en place sur tout le pourtour
- Vérifiez que lécrou de la valve est serré (à la main)
- Avec la roue retirée du vélo, secouez la roue et écoutez le produit détanchéité.
Si lune de ces conditions nest pas remplie, corrigez le problème avant de réessayer.
Si elles sont toutes remplies, alors vous avez un trou dans le pneu – pas du tout Je nai jamais vu de pneus tubeless ready conçus pour être utilisés avec du mastic.
Pour trouver le trou, demandez à un assistant de faire fonctionner la pompe à votre place, pendant que vous inspectez / écoutez attentivement où lair séchappe. Tout en pompant (pour générer une certaine pression dair), faites tourner la roue de sorte que le trou se trouve en bas. Cela amènera le mastic à saccumuler dans cette zone et à boucher le trou.
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- Sur mon premier tube sans installation, je ne pourrais pas ' t obtenir un joint au niveau des valves jusquà ce que jébavure le trou de valve et ai ajouté du ruban de canard au fond de jante. (Le ruban adhésif na pas duré longtemps, le mastic a encrassé ladhésif.) Quelques gouttes de mastic à la base de la tige de valve ont permis de révéler cette fuite.
Réponse
Les pneus sans chambre à air retiennent lair uniquement après avoir été correctement assis. Cela signifie que le talon est à lépaule du rebord de la jante.
De nombreux pneus doivent être gonflés et sous pression pour sceller le talon. Il faut les gonfler avec plus dair par seconde passant par le valve se perdant alors le long du talon encore non posé.
Pour de nombreuses combinaisons pneu-jante VTT, un compresseur datelier ou un chargeur tubeless (pompe avec réservoir dair) est nécessaire.
Puisque vous avez pu Pour asseoir le pneu avant avec votre pompe, ce qui suit peut être suffisant: Poussez chaque talon aussi loin que possible sur lépaule. Puis pompez très vigoureusement jusquà ce que vous entendiez les talons se mettre à leur place. Cela peut être très bruyant. Aussi, un peu de mastic la propagation sur les épaules pourrait aider à augmenter le sceau initial juste assez.
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- " plus de lair par seconde passant par la valve puis se perdant le long du bourrelet encore non posé " +1
- Les chargeurs Tubeless sont souvent encore meilleurs que les compresseurs lorsquils se libèrent un grand volume dair plus rapide quun compresseur ne peut le gérer. Jetez un œil au Bontrager FlashCharger, le gonfleur Airshot Tubeless par exemple.
- @Lou O. merci je lai ajouté ci-dessus. Pourquoi mieux quun compresseur? Ceux-ci ont aussi de (grands) réservoirs dair.
- @gschenk Je suis tout à fait daccord quun bon compresseur de style atelier fera le travail avec un minimum deffort. Cependant, les pompes tubeless sont beaucoup plus portables et moins chères que nimporte quel compresseur avec réservoir, elles peuvent aller à larrière de la voiture pour se rendre sur le sentier, par exemple. Enfin un mauvais compresseur (pas de réservoir, débit médiocre, etc.) est encore pire quune pompe; certaines personnes pourraient acheter un compresseur, pensant que cela résoudra le problème et se décourageront quand cela ne fonctionnera pas ' t.
Réponse
Les pneus tubeless plus volumineux ont besoin dune bonne dose dair pour les mettre en place, une pompe à chenilles ne réussit souvent pas, surtout si vous avez fait quelques essais et sont fatigués.
Un compresseur fera laffaire mais il « nest pas toujours disponible, pensez à un gonfleur tubeless comme un Airshot ou le Bontrager FlashCharger.
Quand mes pneus tubeless ne se montent pas, il peut sont souvent dus au fond de jante tubeless. Une fois quil est froissé ou sale avec du mastic, le pneu ne peut pas glisser assez rapidement jusquà la jante. Essayez de nettoyer le fond de jante et les parois intérieures de la jante. Si cela échoue, je remplace généralement le fond de jante par un nouveau et cela fonctionne du premier coup.