Je nai pas vu cette question sous la balise remorquage et ne « t généralement pas remorquer souvent avec mon camion mais remorquer avec un camion pleine grandeur, comme un Titan, un F150 ou un Silverado 1500 comment la voiture que vous remorquez doit-elle être placée sur la remorque? Le véhicule ou la charge sur la remorque doit-il être plus près de l’avant, au milieu ou à lextrémité de la remorque? Quelle procédure de chargement produit le meilleur rendement énergétique et est la plus sûre sur le camion qui tire la remorque?
Exemple de remorque:
Réponse
Vous avez besoin que la charge soit en avant sur la remorque, mais pas complètement. Vous voulez que la partie principale du poids soit située au centre de la remorque pour que la remorque transporte le poids de la charge. Cela fait que le poids nest pas » t assis entièrement sur la langue et le récepteur. Vous devez vous assurer que le poids est vers lavant pour aider la remorque à «suivre» le camion. Si le poids repose sur la remorque (le centre déquilibre est derrière les roues), la remorque soulèvera larrière du camion et causera des problèmes de stabilité. Avec la bande-annonce que vous montrez, cest un peu difficile à obtenir, principalement parce que les roues sont si éloignées dessus pour commencer. Habituellement, lorsque vous placez la charge, si l’avant de la voiture est orienté vers l’avant, vous n’avez pas de problèmes. Assurez-vous d’arranger votre charge en toute sécurité, sinon un autre ensemble de problèmes se produira.
Réponse
Vous devez placer les choses de manière à ce que le centre de gravité soit le plus bas possible, et au milieu de la remorque. (au-dessus des essieux , mais un peu plus près de la voiture) Essayez de placer les choses à proximité les unes des autres. La remorque ne montera pas et ne descendra pas autant que de rouler sur des bosses, et elle ne sinclinera pas autant dans les virages. Cela améliore la conduite, et facilite le mouvement manuel de la remorque lorsquelle est détachée de la voiture. De plus, cela minimise la charge sur le timon, qui est souvent principalement conçu pour ne tirer que la remorque.
Essayez de le faire tout en maintenant un poids du nez de 50 à 80 kg. Un poids trop faible, voire négatif sur le nez, fait que la remorque essaie de soulever larrière de votre voiture lorsquelle passe sur des bosses. Vous pouvez regarder des vidéos YouTube sur le type daccidents qui se produisent lorsque vous faites cela. Trop de poids du nez compromet également la stabilité, mais cest toujours mieux que trop peu.
Pour sécuriser votre fardeau, utilisez le fouet illustré ci-dessous. Lorsque vous fixez une charge non flexible, mettez quelque chose de flexible mais dur au sommet, entre le fouet et la charge. Quelque chose comme un pneu de voiture. Cela crée une fixation qui maintient toujours la tension. Enfin, placez un filet ou une bâche sur la charge. Vous ne perdrez aucune pièce qui pourrait se détacher.
Commentaires
- Le poids à lavant est le paramètre le plus important lors du chargement dune remorque. Vous pouvez mettre une balance sous la roue avant lors du chargement. Vérifiez également la charge maximale du crochet de remorquage, vous ne ‘ t vouloir la dépasser.
- @Hobbes En effet, vous avez des balances télescopiques spéciales à cet effet. La plupart des crochets de remorquage standard ont une limite de charge de 80 kg pour autant que je sache. Je pense que cette limite nest pas la limite de conception du crochet de remorquage lui-même, mais plutôt destinée à empêcher les personnes mécaniquement moins éduquées de mal charger leur remorque. Jai ‘ appris que 50 kg est le poids optimal, mais cela peut varier un peu par voiture et par chargement / remorque bien sûr.
- 80 kg peut être standard aux Etats-Unis. En Europe, 50 kg est plus courant.
- Pour expliquer pourquoi il est ‘ important de répartir le poids plus haut: jalopnik.com/…
- @atraudes Haha, cétait vraiment la vidéo YouTube à laquelle je pensais quand je lai conseillé pour en rechercher quelques-uns. Cest ‘ un exemple très clair. Je pense que je ‘ d mettre le centre de la charge plus haut denviron 10 à 20% de la distance crochet / essieu, en fonction du poids. Une ‘ erreur ‘ dans la vidéo est quils mettent une charge aux deux extrémités de la bande-annonce. Cela ‘ d réduit la motricité en raison du moment dinertie. De plus, passer des ralentisseurs pourrait détruire votre timon si la charge est élevée, encore une fois à cause du moment dinertie.
Réponse
Je naccorde pas beaucoup dimportance aux réponses fournies ci-dessus. Investissez dans un pèse-personne (125 $) et connaissez les capacités de votre remorque et de votre véhicule de remorquage, ainsi que lattelage et insérez les capacités de poids maximales au timon. Ajustez la charge en conséquence afin de ne pas dépasser les capacités, il se peut que vous ayez besoin dun attelage répartiteur de poids.Et sachez ceci, si quelque chose de mauvais se produit et quune enquête (sera effectuée) démontre que le chargement de la remorque était incorrect de quelque manière que ce soit, soyez prêt, votre assurance peut vous abandonner (lassurance ne couvre généralement pas la négligence et cest la position une compagnie dassurance prendra en charge si vous ne chargez pas correctement une remorque) et vous pourriez être responsable dautres dommages.
Réponse
La plupart des les réponses ci-dessus sont correctes, mais placent également la majeure partie de la charge sur les roues. Cela empêchera la remorque de rebondir de haut en bas. Par larmée américaine. bonne chance. 73
Réponse
Une réponse très courte pour les raisons TL; DR:
Si une personne de force normale est capable de déconnecter et de connecter facilement la remorque de / à la voiture, la charge sur la langue est généralement dans les limites autorisées. Vous voudrez cependant avoir une charge positive sur la langue: une charge négative sur la langue est mauvaise!
Et il va sans dire que vous devez sécuriser le chargement bien en utilisant des cils. Vous ne voulez pas que le centre de gravité se déplace de manière imprévisible lorsque vous conduisez la voiture et remorquez la remorque.
Réponse
La remorque est correctement chargée lorsque la remorque est de niveau, quoi que ce soit dautre et que vous exercez une pression excessive sur la remorque, les pneus de la remorque, lattelage ou le véhicule de remorquage.
Dabord, lorsque la remorque est vide, soulevez ou abaissez la boule dattelage pour que la remorque est de niveau, vous pouvez acheter des attelages à boule à hauteur réglable, mais je le vérifierais avant den acheter un.
Deuxièmement, chargez la remorque et ajustez lemplacement du véhicule remorqué vers lavant ou vers larrière pour que la remorque soit encore une fois au niveau.
Btw, le concessionnaire de remorques devrait vous le dire lors de lachat.
Réponse
Il doit y avoir du poids sur la barre, pas de question. La plupart des barres ont un poids limité à environ 200 kg ou plus, mais je ne le préconise pas. Si la charge est complètement neutre, vous aurez des problèmes de stabilité, en particulier sur des chaussées en mauvais état. Daprès mon expérience, si vous pouvez soulever le timon à la main, vous aurez des problèmes. Quelquun a mentionné 125 kg, cest un bon début. Mettez cela en perspective … un mangeur de tarte potelé assis dans le coffre de votre voiture 🙂
Réponse
60:40 vers lavant de ce que jai lu. aucune personne normale na de balance, alors évaluez le mieux que vous pouvez.
Commentaires
- Lavant de la remorque est connecté à la voiture, larrière est au-dessus des roues. Voulez-vous vraiment dire que 60% du poids de la remorque ‘ doit être à lavant, cest-à-dire reliée à la voiture?