Où puis-je trouver une boîte à outils de base pour le vélo – Walmart, etc.?

Vous peut facilement trouver un «outil multifonction vélo» / «outil multi-vélo» / «outil multifonction vélo» qui couvre tous les éléments essentiels dans un seul outil. Il existe des tonnes de marques et de modèles et ce qui est le plus facilement disponible peut varier selon les régions, mais Les marques courantes que jai vues sont: Park, Crank Brothers, Topeak, Serfas.

Où? Jirais dans mon magasin de vélos local pour les acheter, ou il y a plein dendroits où vous pouvez les commander en ligne. Je nai aucune idée des stocks de Walmart. REI , Amazon.com , jensonusa.com , etc. La seule recommandation de lieu I « d aller avec: votre magasin de vélos local, qui « appartient à des gens dans les vélos et vend principalement des vélos; ils » sont obligés davoir des outils à vendre.

Outils

• Tournevis – à la fois droit / standard / à fente et philips. Vous en avez probablement déjà.
• Clés hexagonales (métrique) – (pilotes, bits pour un pilote , peu importe…). Également appelées «clés Allen», «clés hexagonales», «clé hexagonale», etc. Plage de 3 à 8 mm, généralement, mais vous pourriez avoir besoin de 1,5 mm, 2 mm et / ou 2,5 mm. La plupart des boulons dun vélo sont hexagonaux et ils sont toujours métriques. Il est probable que le réglage de vos freins, par exemple, nécessite un très petit embout hexagonal, le remplacement de votre porte-bidon par un embout hexagonal de taille plus moyenne et lajustement votre siège un plus grand embout hexagonal. Ceux en forme de L où lextrémité longue a une version « boule » de lhexagone et lextrémité courte est droite sont agréables; la balle vous permet de travailler à des angles inconfortables et lorsque le côté court est utilisé, vous obtenez plus de levier. Il y a aussi de jolis modèles en forme de Y avec 3 tailles différentes que je vois beaucoup utilisées. Les tailles exactes dépendront de votre vélo et de vos composants.
• Peut-être Torx – il est peu probable mais possible quil y ait du Torx quelque part sur votre vélo. Apparemment, ils « sont courants sur les freins à disque.
• Leviers de pneu – ils sont généralement en plastique (nylon) et sont utilisés pour retirer votre pneu de la roue afin que vous puissiez réparer les appartements. Généralement vendu en ensembles de 3 . Les personnes expérimentées peuvent enlever un pneu avec un seul, mais cest plus facile si vous en avez trois. 2-10 USD pour un ensemble.
• Pompe – Une pompe à pied et une pompe portable sur le vélo, cest génial. Il existe deux types de valves, assurez-vous que votre pompe fonctionne avec vos valves. De nombreuses pompes peuvent convertir entre elles. La pompe à pied est pour lorsque vous travaillez sur des choses à la maison, la pompe portable que vous emportez sur le vélo (avec des leviers de pneu et un kit de réparation ou une chambre à air), car une pompe à pied est beaucoup plus facile à utiliser que nimporte quelle pompe portable .
• Chiffons – un vieux chiffon ou deux, pour saisir des pièces très grasses, en essuyant la chaîne après lavoir lubrifié, etc. Le coton est bon, et de préférence assez lisse (pas une vieille serviette éponge; les boucles saccrochent).

À lexception de la pompe et des chiffons, un vélo typique multitool aura tout cela et coûtera entre 20 USD et 40 USD. Une version » autonome « de chaque outil sera presque toujours mieux que ce qui est inclus dans un multi-outil, mais plus cher pour obtenir un ensemble complet. Cependant, vous pouvez obtenir un ensemble décent de clés hexagonales pour moins de 10 USD et des démonte-pneus pour 5 USD tout en étant un peu moins cher quun outil multifonction.

Consommables

• Lubrifiant pour chaîne – na besoin que dune très petite bouteille, et généralement la bouteille a une pointe que vous pouvez utiliser pour appliquer le lubrifiant sans utiliser dautre outil. Assurez-vous que cest un lubrifiant destiné à être utilisé sur les chaînes de vélo. En particulier, le WD-40 nest pas bon pour cela. Évidemment pas inclus dans un outil multifonction, généralement 3-10 USD pour une petite quantité.
• Kit de réparation plat – Il sagit dun petit kit coûtant moins de 5 USD (il sagit même dun article cadeau courant) pour la fixation des trous dans un tube (la chose à lintérieur du pneu qui retient lair). Généralement, une petite quantité de papier de verre ou une sorte de lime métallique est incluse dans le kit. Il y a des patchs auto-adhésifs, mais je trouve que ceux qui ont un tube de colle séparé fonctionnent mieux. Les instructions sont généralement incluses.
• Tubes de rechange – Les patchs finissent par être distribués, vous voudrez donc un tube de rechange ou deux.

Vraiment, je pense que cela couvre les bases.Vous pouvez également envisager:

Moins important / Moins « basique »

• Clé à rayons – pour ajuster les rayons sils « sont desserrés, etc. Également nécessaire si vous devez remplacer un rayon. Si vous pensez que vous devrez remplacer les rayons, vous aurez peut-être également besoin dun fouet de chaîne et dun outil pour retirer les engrenages arrière, mais les spécificités dépendront de votre vélo et cela va un peu au-delà du « basique ». Tracer une roue (la rendre droite et parfaite) sans un support de réglage est délicat et un support de redressage est certainement au-delà dun  » boîte à outils de base.
• Botte de pneu – un morceau de caoutchouc pour réparer le pneu si vous avez un gros une entaille dans le pneu. Cependant, les crevaisons (qui ne nécessitent généralement pas de démarrage) sont plus fréquentes que les entailles, et vous pouvez faire un démarrage improvisé de toutes sortes de choses, comme un billet de 1 $.
• Outil de chaîne – pour les réparations de chaîne de fortune. Habituellement, les problèmes de chaîne signifient que vous devez remplacer la chaîne, mais si vous êtes sur la route et que votre chaîne se brise, vous pouvez retirer un maillon et reconnecter votre chaîne (plus courte) et la ramener à la maison (en évitant les plus gros engrenages jusquà ce que la chaîne soit remplacée )
• Douilles hexagonales – (métrique, moins de 10 mm). Moins courante sur les vélos et un autre élément les gens ont déjà couramment, mais vous aurez peut-être besoin des deux «genres» de clé hexagonale. Sur mon propre vélo, je lai utilisé sur les ailes et pas grand-chose dautre. Ouvrir ou boîte, cest bien, et mince est probablement bien aussi.

Commentaires

• Juste pour noter: ce que vous appelez " Metrix Hex " Jappelle les touches Alen
• @freiheit: Merci pour la réponse. Où puis-je obtenir ces articles? Puis-je en obtenir certains combinés (selon ce que je veux) ou dois-je acheter séparément chacun de ce dont jai besoin?
• Jajouterais également: Une très petite paire de poignées étaux. Vous pouvez souvent réparer nimporte quoi sur votre vélo avec une clé Allen et une paire de poignées étaux.
• @sixtyfootersdude: alias de clé Allen noté.
• @Harpreet : oui, vous pouvez obtenir un multitool qui fait tout cela. Vous pouvez les commander en ligne. Recherchez " Outil multifonction pour vélos ", " Outil multi-vélos " ou " Outil multifonction vélo ". Il existe ' des tonnes de marques et de modèles et les ' les plus facilement disponibles peuvent varier selon les régions, mais les marques courantes que je ' sont: Park, Crank Brothers, Topeak, Serfas.

Les boîtes à outils de vélo que vous trouverez chez Walmart et autres sont quasiment sans valeur – les outils sont de mauvaise qualité et souvent pas vraiment utilisables (par exemple, la clé «dumbell» qui est souvent incluse est trop volumineuse pour tenir dans de nombreux endroits où vous pourriez en avoir besoin.) Soit procurez-vous un outil multifonction fabriqué par lun des mfgrs mentionnés dans larticle de Freiheit, soit récupérez les outils individuels dont vous avez besoin, achetés dans une bonne quincaillerie, avec les quelques pièces spécialisées achetées dans un magasin de vélo. sachez que vous navez pas besoin doutils qui ne correspondent pas à votre vélo (mais vous aurez peut-être besoin, par exemple, de deux exemplaires dune taille particulière de clé pour serrer une attache sur votre vélo, donc même avec le multitool, vous pourriez avoir besoin quelques autres morceaux). Et don « t scr des outils – une clé de mauvaise qualité peut détruire un boulon à un endroit où il ne peut pas être retiré du vélo.

En termes dhuile, nutilisez pas dhuile moteur ordinaire ou « 3 en 1 « – achetez de lhuile pour chaîne de vélo spécialement conçue à cet effet dans un magasin de vélos. Les gens du magasin de vélos peuvent vous décrire les différences entre les différents types. Pour nettoyer votre chaîne, pensez à vous procurer un autolaveuse (avec le liquide de nettoyage de chaîne approprié).

Si vous souhaitez transporter des outils sur votre vélo, le meilleur moyen est dutiliser un sac à outils qui se fixe sous votre siège. Vous pouvez en fait limproviser avec juste un carré de toile de 16 pouces et des sangles à boucle / Velcro (il suffit denrouler les outils dans un paquet), bien quun sac spécialement conçu soit bien. Pour les outils qui restent à la maison, un simple plastique ou un « tool roll » est souvent un meilleur choix quune boîte à outils compartimentée.

Pour enlever et installer les pneus, je suis partisan le Quick Stick plutôt que les démonte-pneus conventionnels – beaucoup moins de risques dendommager la chambre à air, et généralement beaucoup plus rapide. Cependant, cela ne fonctionnera pas sur certains pneus particulièrement serrés.

Pour ce qui est de la façon de procéder, Park Tool Company a un excellent site Web qui couvre pratiquement tout ce que vous pourriez souhaiter faire.