Hier, jai purgé les freins dune Peugeot 206 damis 05, et cela ma pris environ trois heures. Je lai fait manuellement par moi-même, pompant les freins, remplissant encore et encore pour chaque pneu. Jai tout fait avec des outils à main.

Est-ce un laps de temps raisonnable, pourrais-je accélérer cette méthode, et est-ce que quelque chose comme un Mityvac et une bouteille sous vide la feraient beaucoup plus vite la prochaine fois?

Réponse

Cela peut certainement être fait plus rapidement, mais cest « une question dexpérience. Un bidon à vide ne maide pas beaucoup, je utilisez toujours cette construction et cela a parfaitement fonctionné pour moi: construction qui saigne
Cest le plus construction peu coûteuse et simple. Tant quil y a de lair dans le système de freinage, une petite poche dair sera présente dans le haut de la construction, comme vous pouvez le voir sur limage. Parce que la restriction (plier le flexible à 180 degrés suffit généralement pour cela), le liquide de frein ne sécoule pas de la construction. Vous devez pomper les freins jusquà ce que la poche dair disparaisse. Bien sûr, la connexion au mamelon de létrier doit être bon, ou de lair faux peut être aspiré. Comme pour les autres méthodes de purge, il est vraiment utile quune personne pompe les freins, tandis que lautre travaille sur les étriers.

Commentaires

  • Combien de temps vous faut-il pour purger manuellement les freins pour commencer à utiliser votre construction, par vous-même.
  • @ RobertS.Barnes Seules les deux premières fois que je lai fait seul. Cela a pris environ une heure alors. Avec deux personnes, le travail peut être fait en 15 minutes si vous vous dépêchez un peu. Vous pouvez demander à votre ami ou à votre petite amie / femme ou à nimporte qui dutiliser la pédale de freinage. Noubliez pas de commencer avec létrier qui ' est le dernier du système (un ou les deux étriers arrière), puis progressez jusquà létrier qui ' est le plus proche du maître-cylindre.
  • Lordre de purge de la Peugeot 206 est le suivant; la roue avant gauche, la roue avant droite, la roue arrière gauche, la roue arrière droite
  • @SteveMatthews Oh, dans les voitures i ' ve bled (toutes les voitures de + 25 ans cependant) les manuels recommandaient de commencer par létrier le plus éloigné du maître-cylindre, puis de remonter. Sinon, vous devez à nouveau purger les freins arrière après. Jai ' essayé les deux, et commencer par les freins arrière a toujours fonctionné le mieux pour moi.
  • Cest une voiture ABS, donc il y a quatre conduites de frein individuelles de le module ABS aux étriers. Vous ne pouvez ' t obtenir de lair piégé dans une ligne en ouvrant une autre.

Réponse

Je présume quune 206 2005 aura des freins ABS. Si cela ressemble au système Volkswagen pour la même période, vous devez brancher un ordinateur de diagnostic dans la voiture pour mettre la pompe ABS en mode purge.

De ce lien, il semble quil existe une procédure de purge automatique pour le module ABS …

purger lABS unité utilisant léquipement de diagnostic TEP 92, DIAG 2000

Commentaires

  • Important de lire la phrase entière : Si la purge du circuit n’est pas satisfaisante , il est possible de purger l’ABS à l’aide de l’équipement de diagnostic TEP 92, DIAG 2000, en suivant les instructions qu’il donne.
  • Jaurais pensé quaprès les deux premières heures dessai, vous ' arriveriez à la conclusion que le saignement manuel nétait pas satisfaisant?
  • I je lai juste attribué à mon inexpérience …
  • Donc, en gros, pour toute voiture avec ABS, ' devra aller à lannonce revendeur qui a accès à un outil danalyse qui peut mettre votre voiture en " mode de purge "?
  • Jai un câble qui se branche sur mon ordinateur portable et sadapte au port OBDII. Je lance un peu de freeware (mais ce ' s spécifique à VW) et je peux accéder à tous les codes derreur et aux modules de diagnostic de la voiture. Jai acheté le câble à un prix très bas sur eBay et il ' sest déjà payé plusieurs fois.

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