Juste pour clarifier: je ne fais explicitement pas référence à la Bell X -1 , ou tout autre avion supersonique expérimental propulsé par fusée. Je suis curieux de connaître le premier avion supersonique propulsé par un moteur à réaction respiratoire , ainsi que (si possible) les innovations technologiques nécessaires pour passer du vol supersonique propulsé par fusée au vol supersonique respiratoire.
Commentaires
- en palier? Ou pendant une plongée?
- @ rul30 Je voulais dire en palier. Merci pour le catch!
Réponse
Un pilote ME-262 prétend avoir dépassé Mach 1 lors dune plongée, mais les conditions sont contestées en raison de la compressibilité et des tests ultérieurs qui trouvent lavion incontrôlable au-dessus de Mach 0,84. Le premier avion de chasse américain à dépasser Mach 1 en vol en palier est le F-100 Super Sabre .
Pour des recherches sur la façon dont le mur du son a été brisé lors de la conception de lavion, il faut lire Wikipédia: Barrière de son .
Wikipédia a également une bonne lecture sur Superso nic Aircraft qui répertorie les avions par date de fabrication.
En ce qui concerne les innovations technologiques, je vous suggère de lire sur le turboréacteur à double flux , spécifiquement conception dentrée puisque lair doit être ralenti sub-sonique avant dentrer dans les étages du compresseur.
Commentaires
- Il apparaît, daprès votre " Supersonic Aircraft " que le F-100 a été fabriqué en 1953. Le MiG-19 a également été construit en 1953, tandis que le Saab 32 Lansen a été fabriqué en 1952 et le Convair XF-92 a été construit en 1948. Le F- 100 le premier à atteindre un niveau de vol stable Mach1 +?
- Le F-100 est le premier avion américain à soutenir Mach 1+, et pour autant que je sache, le premier chasseur le soutenir. Le XF-92 na pu atteindre Mach 1+ quen plongée (et cétait un prototype unique). La Saab 32 était en développement en 1952 mais na été fabriquée quen 1955 (plus sa vitesse de pointe était de Mach 1,031 lors dune bonne journée). Vraiment, quand vous y arrivez, vous parlez probablement des mois entre quelques modèles, il est donc difficile de déterminer lequel la eu en premier.
- Je me demande simplement puisque vous avez spécifiquement appelé le premier combattant américain , alors que la question demandait dabord . Je ' avec votre réponse et votre explication.
- @FreeMan pour les autres pays, des données précises ne sont souvent pas disponibles (en particulier lURSS et la Chine viennent à lesprit). Les dates des avions en ce qui concerne le premier vol, la date de service, etc. sont souvent devinées à partir du moment où lavion est vu pour la première fois et du lieu par des caméras despionnage plutôt que par des documents officiels.