Je viens de lire La capacité de laéroport est-elle liée au nombre de pistes? . Bien quil y ait une foule de facteurs, lidée de plus de pistes est évidemment de sorte que plus de vols entrent et sortent. Quel est laéroport le plus grand et le plus mauvais qui a le plus grand nombre de personnes ainsi que des avions qui entrent et sortent. Il y a quelques jours, jai lu que les Chinois avaient un plan ambitieux pour laéroport de Pékin. Je ne sais pas combien de fugues il y aurait (larticle de journal na pas dit / partagé cette info.) Mais serais intéressé de savoir quel aéroport est le roi?
Commentaires
- @mins – corrigé, merci beaucoup.
- Des pistes peuvent être ajoutées pour permettre des opérations avec du vent dans plusieurs directions, donc plus de pistes nest pas la même chose que plus de trafic. Cet aéroport militaire (Edwards AFB) comporte de nombreuses pistes (au moins 8). Cest là que la navette a atterri lorsque Kennedy Space Center nétait pas possible.
- @mins EDW en a même 18! (Mais seulement 3 dentre eux ont été pavés)
Réponse
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Laéroport international O « Hare de Chicago (ORD) compte aujourdhui 8 pistes, soit plus que tout autre aéroport actuel. En 2015, le 14L / 32R a été fermé et le 10R / 28L a été ouvert, et dautres changements de piste sont prévus.
Plan de piste de laéroport de Hare
Laéroport international de Pékin Daxing sera le troisième aéroport de Pékin (dont louverture est prévue en septembre 2019). Selon le Centreforaviation , il disposera de 9 pistes. Une piste sera réservée à lusage militaire. La neuvième piste nest pas visible sur les cartes et illustrations publiques pour le moment.
Laéroport international de Denver (DEN) en compte actuellement 6, mais le plan directeur à long terme prévoit 10 pistes au total dici 2030, et 12 au-delà de 2030. Voir la réponse de Jonathan Walters « pour les images . (Fait amusant: il existe de nombreuses théories du complot sur la forme et la taille de DEN )
Supplémentaire les pistes ne sont pas nécessairement utilisées pour augmenter le trafic (commercial). Les pistes peuvent être réservées à différentes directions du vent, à séparer différents types davions (militaire, aviation générale) ou à la réduction du bruit. Cela a déjà été mieux discuté dans lautre question que vous mentionnez.
À titre dexemple pour la réduction du bruit, cette image (tirée de LVNL ) montre un instantané des pistes actives à laéroport dAmsterdam Schiphol. Il y a 6 pistes, dont généralement seulement 2 ou 3 sont utilisées. La piste la plus éloignée (ici en vert) est presque toujours en service, ce qui entraîne des temps de roulage très longs au profit de la réduction de lexposition au bruit des zones résidentielles proches.
Commentaires
- Sheesh, jai ‘ entendu que Schipol avait quelques longs temps de taxi, mais je viens de mesurer litinéraire de taxi le plus court de 18R à lentrée de la rampe du terminal le plus proche et cela signifie 2,75 miles. Peut-être quils devraient appeler un Uber 🙂
- Intéressant: O ‘ Hare a 8 pistes et gère 76 millions de personnes. Heathrow en a 2 et gère 74 millions. Pourquoi la grande différence? Chicago reçoit-il beaucoup de vols plus petits nécessitant des pistes séparées, ou ne les utilise-t-il tout simplement pas à cause du vent / du bruit? Ou est-ce simplement leur horaire moins dense – un avion par piste toutes les 15 minutes et non toutes les 3?
- @Tim Chicago a certainement beaucoup de vols plus petits, y compris un certain nombre de jets régionaux et de turbopropulseurs. Avec le coût dun créneau datterrissage à Heathrow fonctionnant des dizaines de millions de dollars , il y a ‘ une forte incitation économique pour les compagnies aériennes pour y faire voler des avions plus gros. Consultez ce graphique qui montre une croissance significative du nombre de passagers et une croissance modeste du nombre de mouvements. Heathrow a également des restrictions sur les vols de nuit , qui O ‘ Hare a des vols tardifs partant après 23 heures (y compris un nombre dopérations de fret).
- @TomMcW 20-25 minutes pour 18R-36L. Ils vont parfois très vite sur la voie de circulation qui y mène. Je ‘ les ai chronométrés à plus de 30 nœuds sur cette longue voie de circulation en conduisant sur la route qui lui est parallèle.
- @Tim Jetez un œil à la liste des aéroports les plus fréquentés en termes de mouvements . O ‘ Hare en a presque deux fois plus que Heathrow (et Atlanta en a encore plus.) 8 des 10 premiers aéroports par mouvements (et tous les 4 premiers) sont aux États-Unis En dehors des États-Unis, seuls Haneda (# 5) et de Gaulle (# 10) font partie du top 10. Cela dit, Heathrow est dans besoin de plus de pistes depuis un certain temps, mais lespace pour les construire est limité.
Réponse
Denver International (KDEN) semble occuper la première place sur un total de 12 pistes, actuelles et prévues.
KDEN dispose actuellement de 6 pistes, dont 6 supplémentaires sont prévues. Les quatre premières pistes supplémentaires devraient être achevées dici 2030, les deux dernières pistes supplémentaires devant être achevées au-delà de 2030.
En raison de la croissance prévue et des conditions météorologiques de Denver, KDEN aura finalement besoin de plus de pistes pour desservir le même volume de trafic que les aérodromes comparables.
Laéroport international de Denver devrait connaître des niveaux dactivité comparables à ceux actuellement aux aéroports internationaux OHare et Hartsfield-Jackson dAtlanta. Ces aéroports comprennent sept et cinq pistes, respectivement. Le système de pistes dOHare, actuellement en cours de modification, se composera à terme de six pistes parallèles permettant darriver simultanément à trois pistes indépendantes en cas de mauvaises conditions météorologiques et à deux pistes de vent traversier. De même, le système de pistes dAtlanta se compose de cinq pistes parallèles , permettant simu Arrivées simultanées sur trois pistes indépendantes par mauvais temps, mais sans capacité de piste par vent de travers. Compte tenu des vents et des conditions météorologiques historiques à Denver, fortement influencés par les montagnes Rocheuses, la capacité des pistes par vent de travers est essentielle au maintien des opérations pendant des vents forts, des conditions météorologiques médiocres ou marginales, protégeant la fiabilité tout temps du système daérodrome.
Plus de détails, y compris le plan complet de plan de laéroport (voir ci-dessous) disponible ici .
Commentaires
- Cela ressemble à un Hakenkreuz.
- Je suppose que quelquun naime pas ‘ cette réponse. Curieux de savoir pourquoi le vote négatif? Y a-t-il un autre aéroport avec un total actuel et prévu de pistes supérieur à 12?
- Puis-je voter pour la réponse & downvote KDEN ‘? Cela ressemble à un mal de tête et demi sils font construire toutes ces absurdités! Et ce ‘ nest pas comme cet endroit, cest un jeu denfant dentrer dans & à partir de maintenant …
- @sean, jai annulé les modifications apportées à ma réponse puisque mon libellé actuel répond intentionnellement à la question. Il y a actuellement un total de 12 pistes prévues, y compris les 6.