Comme celui-ci, par exemple. Y a-t-il des avantages ou des inconvénients à cette conception de cadre?
(Je suis à la recherche dun vélo à cadre en acier des années 80/90 et les GT peuvent être une possibilité. Il savère que jaime un peu une barre supérieure horizontale pour laspect du mouvement vers lavant que pour moi un cadre compact n’a pas.)
Commentaires
- Il ' est bon pour le marketing car leurs vélos le sont toujours reconnaissable. Quelques informations supplémentaires ici: gtbicycles.com/gbr_en/Triple-Triangle
Réponse
Un inconvénient important que jai trouvé (jai un de leurs hybrides) est la réduction des options de montage:
- Mon siège pour tout-petit doit aller plus bas quil ne le ferait autrement, ce qui rend beaucoup plus difficile le montage des sacoches en dessous.
- Je ne peux pas y installer un sac à outils triangulaire
- Cela rend linstallation dun support D-lock à lintérieur du triangle plus dur
(de toute façon, ces 3 sont à peu près mutuellement exclusifs de toute façon)
De plus, cela rend lépaule du vélo plus difficile – votre épaule est plus en avant, ce qui signifie que le vélo nest pas aussi bien équilibré.
Commentaires
- > Cela rend aussi lépaule du vélo plus difficile .. Tous les bons points. Je fais des épaules à chaque fois sur mon itinéraire régulier, et cette nouvelle articulation est exactement là où va mon épaule. Je ne pourrais pas ' dire si cela pourrait être plus facile ou plus difficile.
- @compton cela fait une grande différence pour moi. Je ne ' pas le faire très souvent, mais un long escalier, avec une sacoche sur le porte-bagages arrière aussi, est nettement plus difficile avec la GT quavec mon tourer.
- @compton it ' sa GT traffic 3.0, à partir de 2010. Le toptube a des bandes en caoutchouc / plastique collées des deux côtés comme trucs anti-rayures.
- Cela pourrait être mieux pour les épaules, si vous pouvez installer un coussin permanent dune manière ou dune autre.
- @Criggie Jy ai pensé et jai essayé de fabriquer des coussinets sur eBay I ' Jai eu avec moi, mais jamais rien de fixe. Mon vélo est déjà assez lourd pour que je ' soulever le plus près possible de la selle. Si vous étiez lourd à lavant, cela pourrait même être bénéfique.
Réponse
Ces choses sont également connues sous le nom de séjours helléniques , un terme qui trouvera plein davis
Leur principal avantage est un look distinctif, mais il existe également des allégations concernant une rigidité accrue. Le principal inconvénient est laugmentation du poids et du coût de fabrication, car la conception nécessite des haubans plus longs et deux joints supplémentaires.
Commentaires
- Pour clarifier: rigidité en quelle dimension? Un cadre en losange est de toute façon assez rigide à la verticale.
- Eh bien, les revendications ne sont ' que spécifiques. " Rigide latéralement, conforme verticalement " est la méthode habituelle, mais je ' suis tout à fait sûr il na pas été ' inventé à cette époque et je ne peux vraiment ' pas imaginer comment ces haubans pourraient y parvenir.