Quels sont les tissus optimaux pour les vêtements de cyclisme?

Le lycra est un tissu de vêtements incroyable pour tous les temps au-dessus de 55 ° F. Il évacue la chaleur rapidement, évacue lhumidité et évapore cette humidité extrêmement rapidement. Jai récemment terminé une balade de 12 heures et 190 km à des températures de 90 ° F complètement confortables et sèches. Je mets quiconque au défi de trouver un matériau vestimentaire qui puisse se rapprocher de lefficacité du lycra à cet égard.

Cest aussi un excellent sous la pluie, tant que la température nest pas un facteur. Encore une fois, lhumidité sévapore étonnamment rapidement, donc dès que la pluie sarrête, vous vous séchez à nouveau.

La seule fois où je ne porterais pas de lycra, cest pendant le froid, surtout sil pleut comme bien. Je le porte quand même sous des vêtements plus protecteurs.

Commentaires

• Une mise en garde. Si vous essayez de bons vêtements en laine mérinos, vous trouverez il est plus confortable dans la plupart des cas. Mais il est généralement beaucoup moins durable.
• +1 pour le lycra et dautres produits synthétiques tels que les aisselles et les produits artisanaux. Probablement 90% de mes vêtements de cyclisme.
• Un autre +1 pour le lycra … Lors de plusieurs de mes entraînements printaniers pendant un siècle de mai, jai été complètement trempé plusieurs fois dans des tempêtes de pluie / grêle. Le lycra sèche juste à cause de la chaleur corporelle et de la brise cycliste …

La laine, en particulier la laine mérinos, est difficile à battre. Elle est partiellement hydrophile et vous rafraîchit en évacuant la transpiration loin de la peau tout en conservant la chaleur lorsquil est mouillé. Il est léger, doux et possède des propriétés antibactériennes et antifongiques douces naturelles qui réduisent la quantité dodeurs funky.

Le principal inconvénient par rapport aux tissus synthétiques est probablement le coût, en particulier pour les vêtements spécifiques au cyclisme.

Commentaires

• Jaime le mérinos, mais le coût nest quun inconvénient. Un facteur plus important pour moi est le soin et la durabilité des vêtements en laine, par rapport au bon lycra . Aucun vêtement de cyclisme de qualité nest exactement en bas de la liste dentretien élevé, mais la laine dépasse de loin la plupart des fabricants de Lycra de qualité, à mon avis. Du moins en partie parce que si vous oubliez ou vous foutez une fois avec Lycra, cest ‘ nest généralement pas la fin de la route pour ce vêtement, mais cest souvent pour la laine. Certainement le plus confortable, mais pas le plus facile par une longue élasticité.
• Est mérinos à laise dans la chaleur? Je sais que mes chaussettes en mérinos sont excellentes, mais jhésiterais ‘ à porter un vêtement en laine entière pendant lété.
• Oui, bien sûr, vous ‘ voudrez un matériau plus fin et de la laine plus légère en été quen hiver. La laine absorbe la sueur mais emprisonne les fibres internes plutôt que contre votre peau – vous obtenez un refroidissement par évaporation sans la sensation de collant moite à votre corps.
• lantius: la laine mérinos est-elle comme une laine de mouton ou mieux la normale laine de chaussette de grand-mère? Jai posé une question concernant spécifiquement la laine mérinos ici .
• @hhhh / @lantius des fibres plus petites rend également la laine mérinos beaucoup moins irritante. Lun des principaux avantages de la laine mérinos par rapport aux autres laines. En fait, je ne porterais ‘ pas de laine du tout sil ny avait pas de mérinos.

Je suis un homme de coton toute lannée, je suppose que cela dépend de lendroit où vous vivez et du style que vous souhaitez avoir.

Commentaires

• Jai donné à cette réponse un vote favorable. Cependant, cette réponse ne sapplique quaux environnements chauds et secs.
• Votez contre, car le coton est un tissu horrible et horrible pour tout sauf de brefs voyages. Vous allez transpirer, et le coton deviendra humide et moite.
• @Moab – Je ne suis pas daccord, mais jai ‘ entendu cela aussi par dautres personnes. Jai un ami qui parcourt des distances insensées en coton. Voudriez-vous développer cela et expliquer pourquoi le coton fonctionne pour vous?
• Cest une question de préférence car ils nont pas indiqué les conditions météorologiques et divers autres faits, le coton est ma préférence et est optimal pour moi . Jai dit que cela dépend de lendroit où vous vivez, si vous nêtes pas daccord, publiez votre préférence et ce qui fonctionne pour vous.
• Il y a toujours des gens qui évitent le courant dominant …. Jai lu une interview avec un ingénieur et coureur de vélo de montagne qui court en blue-jeans … Ça marche pour lui.

Coton .. ..Est mouillé, reste mouillé …

Il existe une grande variété de vêtements de cyclisme pour une variété de situations. Cela dépend principalement de la météo. Par temps chaud, un maillot simple et un short de cyclisme plutôt bien Les bons shorts en lycra respirent, offrent une protection et améliorent également la circulation du haut de la jambe. Les maillots ont évolué au cours de 100 ans. Ils sont tout à fait fonctionnels et bien adaptés à la tâche. Vous navez pas à acheter une « équipe » coûteuse équipement; Jai des maillots Nashbar à 20 dollars que jai achetés il y a 30 ans. Comme il fait plus froid et / ou plus incliné, vous avez besoin de plus déquipement. Les vêtements de cyclisme doivent respirer, évacuer la transpiration de la peau et les vêtements extérieurs doivent offrir une certaine protection contre le vent. Cela dépend de la température à laquelle vous voulez aller.

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• Nashbar existait il y a 30 ans?
• 1973 en fait … Jai commandé mes premiers articles vers 1976.
• Ajoutez cela à la liste des choses que je ne savais pas (mais que je connais maintenant).
• Jai passé ma première commande à Nashbar vers 1978, alors que je vivais dans une petite ville. Ces jours-ci, jai tellement doptions localement que je nai pas été client Nashbar depuis plusieurs années …

Je ne fais plus de vélo 12 mois / an, limitant mon cyclisme à des conditions météorologiques raisonnablement confortables avec rien de plus lourd quun maillot léger à manches longues et des collants légers (éventuellement complétés par un « costume de sauna » quand cela me semble une meilleure option pour se mouiller de lintérieur plutôt que de lextérieur). Les chaussettes sont toujours Coolmax. Des doublures de gants sous mes gants de cyclisme sans doigts par temps frais.

La plupart du temps, je porte juste un tee-shirt en coton léger et standard  » short de cyclisme en élasthanne « . Javais lhabitude de faire du vélo en short de jogging, mais jai décidé en vieillissant que javais besoin dun rembourrage un peu meilleur.

À lépoque où je faisais du vélo en hiver, jutilisais, selon la température, Veste et pantalon Goretex, sous-vêtements longs (édition standard Sears), sous-short coupe-vent, chaussettes Coolmax plus lourdes, chaussons en caoutchouc. Des mitaines de ski sur des doublures de gants sur mes mains. Je nai jamais pu trouver de cagoule qui correspondait à ma barbe et je ne fais pas de foulards, donc le visage était toujours un problème.

(Cest le Minnesota, la plupart du cyclisme se faisant aller et venir au travail 10- 25 miles aller seulement sur les routes de campagne.)

[Jajouterai que je ne me suis jamais vraiment intéressé au vélo de glace – je nutilisais pas de crampons et je ne pouvais pédaler que les jours où les routes étaient dégagées. ]

Je « nai porté que du coton.

-5C .. + 10C: Vélo chaussures, jeans, chemise en coton. Vêtements dextérieur: gilet poly zippé, veste de pluie Gortex ou veste de neige légèrement matelassée (pas de couette), gants de vélo, mitaines de ski portées dans une sacoche.

Sous le point de congélation, vous ne vous mouillez pas. Il ne le fait pas neige assez dure pour que votre pantalon soit trempé. Une veste de neige gardera votre corps au sec. Une simple veste vous gardera au chaud (sauf par vent fort, lorsque vous ne seriez pas dehors) à des températures allant jusquà -8 ° C, même lorsque vous faites du vélo lentement à cause de la neige. Être au chaud à lextérieur en hiver est lune des choses sur le vélo qui semble surhumaine.

Des gants de ski et une laine polaire à manches longues sous votre veste de neige matelassée imperméable et sur votre chemise en coton à manches longues , à des températures sous le point de congélation, y compris des tempêtes de neige.

+15 .. + 30C: Chaussures de vélo, « short cargo » en coton, chemise en coton.

Mon principal reproche (2000 miles en 4 mois) est que je porte à travers les sièges de mes différents jeans et shorts en coton, à un rythme accéléré.

Donc: ce qui précède est pour le froid et le sec, le froid et la glace, le frais et le sec, et chaud et sec.

Pour le froid et lhumidité, jai un anorak goretex qui reste à lépreuve du vent lorsquil est mouillé et qui, sil est zippé, gardera mon corps au chaud à des températures supérieures à zéro aussi longtemps que je continue à faire du vélo .

Pour les températures chaudes et humides, jai posé une question: Recommandations de veste de pluie dété

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• Ce qui précède correspond à un trajet de 18 km (environ 55..70 minutes) dans chaque sens en semaine Toronto, à partir de février de cette année.
• ‘ poly ‘ = polyester
• À une fois, je portais couramment du coton. Je lai abandonné pour des activités intenses après être entré dans les premiers stades de lhypothermie lors dune randonnée printanière dans les montagnes.Je porterai occasionnellement du coton pour de courts trajets / courses lorsque le temps est sec et chaud.
• Je trouve que le coton est bon pour les déplacements. Il se lave bien / facilement, et peut-être ‘ t na les propriétés dabsorption des odeurs que les gens mentionnent ailleurs . Même si je transpire sur le chemin du travail, jarrive propre mais un peu humide. Faire du vélo pendant une heure et faire de la randonnée en montagne sont des activités très différentes. Dune part, je trouve que je génère plus de chaleur à vélo quà pied. Notez que mes couches extérieures (ci-dessus) sont synthétiques (et imperméables). De plus, le coton que je porte nest pas ‘ t élastiqué / T-shirt en coton. La seule fois où jai ‘ eu froid, cétait quand il faisait …
• … il pleuvait si fort que je roulais lentement (flaques deau profondes sur la route et pas de lunettes).

La respirabilité est la clé. Je préfère donc le polyester et quand il fait froid, des sous-vêtements de randonnée, une veste soft-cell (ou une polaire pour les courtes randonnées), des gants mitaines et des chaussons souples lorsquil fait trop froid. Coton pas moyen, laine non recommandée