Pour la plupart des pilotes non américains qui ont peu ou pas dexpérience de vol aux États-Unis, le concept de FBO nest pas très bien compris.
Quest-ce quun FBO et quels sont les services quil peut fournir? Jai entendu dire quils peuvent faire le plein de votre avion, le déplacer dans un hangar, le nettoyer, fournir des installations de planification avant le vol, etc.
Ces services sont-ils payants (je suppose) et si oui, à quoi peut-on sattendre? Jai également vu de nombreux aéroports avec plusieurs FBO. Comment ça marche?
Tout ce que je sais, cest que FBO signifie « Fixed Base Operator ».
Cela peut sembler une question très stupide, mais en Europe, il ny a rien de tel . Si vous avez besoin de carburant, vous pouvez vous rendre à la pompe et faire le plein ou appeler le fournisseur de carburant (si vous avez de la chance car ils ne servent généralement que des jets privés).
Réponse
Un opérateur de base fixe (FBO) est une entité – généralement une société commerciale – qui fournit des « services aéronautiques » dans un aéroport. Lun des principaux services quils fournissent est le ravitaillement, soit un service complet, soit une pompe en libre-service. Ils ne fournissent pas tous à la fois 100LL et JetA, mais la plupart le font.
Les plus grands fournissent dautres services, tels que la restauration, le service de toilettes, les ordinateurs de briefing avant le vol et laccès wifi, les unités dalimentation au sol et le lien un espace de stationnement ou un hangar pour le stationnement. Les frais varient dun endroit à lautre, la plupart des grands FBO facturent des frais pour le stationnement des aéronefs, mais renoncent parfois à une journée ou deux si vous achetez du carburant. Ils peuvent souvent vous aider à organiser le transport terrestre ou les hôtels comme
La plupart sont ouverts de 7 h 00 à 20 h 00, mais cela varie également. La plupart des pompes en libre-service peuvent être utilisées 24 heures sur 24.
Certaines sont équipées dune « voiture déquipe « disponible à emprunter pour un court trajet pour déjeuner ou faire des courses, mais il est important dappeler à lavance pour vérifier cela.
Commentaires
- Quoi sil y a plusieurs FBO? Pouvez-vous simplement en choisir un et vous rendre à leur rampe après latterrissage? Le concept dans son ensemble me semble plutôt étranger 🙂
- @PhilippeLeybaert En général si vous avez une préférence pour un FBO spécifique que ' est celui vers lequel vous ' allez – dans un champ contrôlé, vous indiquez au sol quel FBO vous ' allez à, et dans des champs non contrôlés vous ' roulez comme dhabitude. (Souvent, la préférence pour un FBO par rapport à un autre dépend du prix du carburant ou si vous ' faites un voyage pour des vacances quelque part et que vous ' avez pris des dispositions pour lamarrage. De nombreux FBO vous aideront également à organiser la location de voitures pour vous si vous ' faites un voyage de vacances.)
- Il est très utile de choisir votre FBO lors de la planification de votre vol ou même plus tôt en fonction de recommandations, doffres spéciales ou de préférences personnelles. Vous pouvez trouver les FBO disponibles à votre destination via skyvector ou airnav.com. Je préfère airnav.com si je ' me rendre dans un aéroport / FBO pour la première fois, car ils proposent un diagramme daéroport sur lequel sont affichés les FBO. Il est ' très utile de savoir de quelle manière vous devez rouler à l’avance, autre que de vous demander de quelle manière vous devez quitter la piste – honnêtement: vous pouvez me faire confiance mec , Je ' parle par expérience; D
- Il est bien recommandé d’appeler à l’avance. Certains FBO ont tendance à être plus orientés vers le haut de gamme et à éviter les petits avions GA. Certains sadressent aux petits avions GA et sont mal équipés pour répondre aux besoins des bizjets. Un appel téléphonique peut également résoudre les questions darrimage et de suspension. La plupart des FBO essaient de répondre à un large éventail de clients et auront non seulement du carburant et des équipements humains, mais aussi de la maintenance, un service doxygène, des chariots APU, etc. En volant pour le travail, jai tendance à me tourner vers les FBO 24h / 24.