Cela semble ridicule mais je dois attendre à demain pour loutil, mais je suis sûr quil y a un moyen de le faire? Je ne lai même pas essayé encore de peur que je gâche quelque chose de grand temps. Ma Camry 95 a besoin de lextracteur avec les 3 bras là-dessus où vous mettez deux boulons et le tournez … Tout commentaire serait utile et apprécié!
Commentaires
- Ce soir, avant dobtenir loutil, trempez-le dans une huile pénétrante pour laider à se détacher demain. Cela pourrait aider à le frapper avec un maillet en caoutchouc plusieurs fois. Assurez-vous de frapper les côtés opposés
- Quelles ceintures essayez-vous de changer?
- @ducati well I ' jessaie de changer leau pompe, mais comme je ' m là-dedans, la courroie de distribution aussi
- Vous pouvez utiliser un marteau pneumatique et un levier si vous en avez besoin, mais ' est plus sûr dutiliser un kit dextraction à la place.
- Jai tendance à utiliser laddition de " Le bon outil pour le bon travail ". Si lextracteur est avec vous demain, soyez patient. Vous ' ne voulez pas faire quelque chose qui pourrait vous mettre dans un monde de douleur pour le plaisir d’une journée à attendre l’outil qui facilitera le processus.
Réponse
Il existe un moyen de le faire. Vous mettez une clé sur le boulon de la poulie et bloquez lautre extrémité contre le sol ou le cadre. Ensuite, vous utilisez le démarreur pour faire tourner le moteur (NE PAS LE DÉMARRER, JUSTE LE TOURNER) pendant au plus un ou deux tours de manivelle. Juste assez pour casser le boulon.
Quelques points à surveiller:
- Assurez-vous que la clé est correctement configurée pour retirer le boulon, sinon tourner le moteur le resserrera, et cela pourrait entraîner pour lenlever.
- NE vidangez PAS lhuile avant dessayer. Lhuile doit être à des niveaux normaux lorsque vous faites cela, sinon vous pourriez causer beaucoup de dommages internes car des pièces se frotteront ensemble qui nont jamais été destinées à le faire.
- Si vous essayez de remplacer la courroie de distribution, il existe de nombreuses vidéos sur YouTube sur la façon de procéder. Assurez-vous simplement den choisir un par une personne compétente.
- Assurez-vous de retirer les fils des bougies dallumage des bougies et de retirer les bougies pour que le moteur ne démarre pas et que vous ne fassiez pas que le démarreur combatte la compression du moteur.
Voici « un lien vers une étape par étape avec des images, mais il recommande dutiliser lextracteur déquilibreur dharmoniques dans son tutoriel.
Jespère que cela vous aidera!
Commentaires
- I pense que lOP veut faire glisser la poulie hors du vilebrequin, pas retirer le boulon de poulie.
- @NathanielDavidson Je pense que vous devrez retirer la poulie de manivelle pour mettre la courroie en marche / en marche
- Oui, la poulie doit se détacher sur la Gen 4 (' 97 à 2001) Camry avec le moteur 5S-FE pour changer la courroie. Je le crois ' est également vrai pour votre génération 3.
- BTW, puisque vous ' y êtes et il ' est pénible dentrer là-dedans, je recommanderais sans aucun doute ch anéant la pompe à eau pendant que vous y êtes. Ce ' nest pas si cher, et cela évite davoir à refaire tout ce travail de préparation plus tard en cas déchec. Et cest un échec relativement courant.
- @cdunn. Cest ' toute la raison pour laquelle je ' m là en premier lieu, la pompe à eau. Cest ' que je dois déboulonner lalternateur, relâcher la poulie de tension et le vilebrequin, puis retirer la courroie dalternateur, la courroie de distribution, aligner le moteur sur le point mort haut, etc. site parce quavant ça, je navais jamais été sous le capot dune voiture avant lol ' cest un peu écrasant