Jai une fuite lente dans un pneu; toutes les deux semaines, il descend à 18 PSI par rapport aux 30 PSI souhaités. Jaimerais trouver la fuite, mais je préfère ne pas payer $$ pour une solution savonneuse « professionnelle » pour la détecter.
Quest-ce quune solution de bricolage rapide et sale pour détecter les fuites dair lentes? Est-ce que je lappliquerais avec un pulvérisateur? Et, pendant que jy suis, quel genre de production de bulles constituerait une « petite » fuite, une bulle de 1/2 « par seconde? une bulle de 1/4 « par minute?
Réponse
Quoi » une solution de bricolage rapide et sale pour détecter les fuites dair lentes?
Si vous enlevez le pneu et que vous linspectez visuellement avant de mettre du savon dessus, vous trouverez probablement le coupable (cest-à-dire: un clou, vis, etc).
Si vous ne trouvez pas de « pistolet fumant », mélangez une solution dune petite quantité de liquide vaisselle dans de leau. Peut-être 20-30: 1 (eau à liquide)? Il ne faut pas une grande quantité de savon pour créer des bulles. Retirez le pneu incriminé de la voiture et vaporisez généreusement une zone du pneu. Faites tremper une zone du pneu, recherchez et surveillez les bulles, puis continuez à la zone suivante. Assurez-vous de faire les côtés au niveau du talon ainsi que la tige de la valve.
Est-ce que je lappliquerais avec un pulvérisateur?
Oui. Je « préférerais une fine brume sur un ruisseau, mais lun ou lautre devrait fonctionner très bien.
Et, pendant que jy suis, quel genre de production de bulles constituerait une « petite » fuite, une bulle de 1/2 « par seconde? une bulle de 1/4 « par minute?
Toute fuite notable est une » grosse « fuite. IOW, toute quantité de bulles formées est trop importante. I « Je suggère que si votre fuite est aussi lente que vous » le suggérez, il ny aura pas une énorme usine de bulles en cours, vous devrez donc faire très attention.
Commentaires
- Sil sagit dun alliage, il est également conseillé de vérifier la jante – les alliages peuvent avoir des fissures ou devenir poreux ….
- @SolarMike – Bon point … le pneu nest pas ' t toujours à blâmer.
Réponse
Il y a 3 méthodes que jutiliserais.
1 – Inspection visuelle des objets étrangers ou des dommages physiques
2 – Utilisez une grande cuve, remplissez-la deau. Gonflez votre pneu avec de lair. Vous voudrez peut-être aller au-dessus de ce que vous utiliseriez normalement sur votre voiture, mais assurez-vous de rester en dessous de la pression nominale maximale inscrite sur le flanc. Une pression plus élevée signifie généralement une fuite plus rapide et facilite la recherche. e roue dans la cuve deau. Vous ne pourrez peut-être insérer quune partie de la roue à la fois. Cest très bien tant quil recouvre la perle. Surveillez les bulles. Si la roue ne peut pas être complètement recouverte, laissez ti à un endroit pendant une minute tout en regardant attentivement, puis tournez et répétez.
3 – Pour les fuites autour du talon ou de la vanne de remplissage, vous pouvez utiliser une solution à bulles. Vaporisez-le à partir dune bouteille ou brossez-le. Les magasins de bricolage vendent des solutions à bulles pour la détection des fuites dans les conduites de gaz.
La méthode 3 nest pas aussi courante, mais peut être utile pour un bricolage si vous navez pas de grande baignoire que vous pouvez utiliser.