Cette question est similaire:
Quest-ce quune goutte deau qui arrive hors de léchappement de la voiture signifie?
Mais il semble que leau devrait être en petites quantités, et seulement lorsque la voiture na pas conduit depuis longtemps.
Même par temps chaud, ma voiture dégouttera une grande quantité deau des tuyaux déchappement, même après avoir conduit pendant 15, 30 minutes ou plus. (Je viens de le recevoir récemment, donc je ne lai pas conduit plus longtemps que cela). Je veux dire par là que tout le long de mon allée, il y a de grosses gouttes tous les quelques centimètres.
Toujours rien à craindre à propos?
Ceci est dans une Saab 9-5 Turbo 2002.
Commentaires
- Est-ce que vous perdez du liquide de refroidissement ?
- Portez toujours des lunettes de soleil protégées contre les UV lors de la dégustation de colorant UV. 😎
- Eh bien, pas sûr de tout cela si ' s pas chaud alors vraiment pas de soucis
Réponse
si de leau sort du tuyau déchappement lors du démarrage, il est normal. Cependant, sil dégoutte continuellement après plusieurs ou pendant le fonctionnement, vérifiez si le joint de culasse nest pas endommagé. Attention, pendant que leau coule, de la fumée blanche est également détectée si le joint de culasse est endommagé.
Commentaires
- Par " fumée blanche " voulez-vous dire " steam "?
Réponse
Si cest vraiment de leau alors pas de problème mais si cest de lantigel, vous avez un problème, les véhicules conduits sur de courtes distances le feront systématiquement
Réponse
Vous devez déterminer ce quest le liquide. Lorsque léchappement est froid, la vapeur deau dans léchappement (un sous-produit normal de la combustion) peut se condenser avant de sortir et ségoutter. Cest normal et cela devrait sarrêter une fois que le système déchappement est suffisamment chaud pour que la vapeur deau ne se condense plus. Je pense que 15 minutes de conduite suffiraient à chauffer léchappement au point quil ne se condense plus – à moins que vous vivre dans un endroit assez froid.
Les autres possibilités ne sont pas si bonnes. Si le liquide est du liquide de refroidissement, cela signifie que vous avez une fuite dans le système de refroidissement qui est en train de se frayer un chemin dans les gaz d’échappement. Je suppose que cela pourrait également être un autre liquide, il vaudrait donc la peine d’essayer d’attraper certaines de ces gouttes et les identifier.
Je ne sais pas cela, mais je mattendrais à ce quun système déchappement bien conçu naccumule pas trop de condensat. Mais je suppose quune possibilité sur les trajets courts est que le condensat saccumule dans le épuiser quelque part et, en supposant que votre allée est vraiment «en haut», peut-être quelle évacue leau accumulée. Vous pouvez essayer de laisser la voiture tourner au ralenti et regarder si des gouttes sortent (attrapez-les sur une serviette en papier blanc propre si vous le pouvez).
Commentaires
- vérifier un échantillon sous une " lumière noire " (lampe UV) si elle brille, inquiétez-vous, sinon cest la condensation de '.
- bien sûr si vous utilisez simplement de leau pure comme liquide de refroidissement ' ne sera pas un colorant, mais les produits du commerce ont tous un colorant, lutilisation de leau pure nest pas recommandée.
- Idiot, je voudrais juste le goûter. Mais seulement une très petite quantité. Si elle a le goût de l’eau de gouttière, elle est ' qu’un simple condensat. Sil a le goût dun extraterrestre Jolly Rancher, il est ' de liquide de refroidissement. Et je ' ne suggère à personne jamais de faire une telle chose. Sauf moi. Observer, lécher, dépanner, réparer, payer. (OLTRP). Les UV sont dangereux; pourrait vous donner des cataractes …
- @dlu Je me soucie de votre santé. Veuillez porter les lunettes anti-UV jaunes lors de la dégustation des gouttes de voiture.
- @SteveRacer – et une protection auditive!
Réponse
Supposons que ce nest que de leau (H2O) qui coule de léchappement de votre voiture !!
La bonne nouvelle est que votre moteur est réglé de manière optimale. Ainsi, il est capable de brûler presque chaque molécule de carburant de votre voiture, qui est un hydro-carbone, de lhydrogène et du carbone. Le collecteur dadmission pompe le mélange précis de carburant et doxygène dans lunité combinée et votre voiture brûle ce carburant et les molécules dhydrogène réagissent avec loxygène. Ainsi, cette eau ségoutte avec dautres gaz déchappement à travers lunité déchappement.
Néanmoins, si votre liquide de refroidissement / antigel / niveau deau nest pas affecté dans votre voiture. Alors il ny a pas lieu de sinquiéter. Sinon, il pourrait y avoir des fuites internes de liquide de refroidissement. Dans ce cas, remplacez votre joint de collecteur dadmission, cest très facile et pas très cher. Si cela ne résout pas le problème, vous devez également changer votre joint de culasse.
Bonne chance !!