VW CC 2010. Le convertisseur catalytique a été remplacé lorsque jai eu la première voiture à 78k miles. Il est maintenant à 83 km. Le capteur doxygène en aval a été remplacé à 80 km. Il y a une petite fuite dans le convertisseur catalytique. Je ne peux la voir que parce que laccumulation de carbone sest accumulée dans un modèle de jet / barrage du trou. De toute évidence, il y a une fuite déchappement dici mais est-ce que cela pourrait être le coupable dun p0420? Lautre option que jai est de remplacer le capteur o2 Je doute que ce soit le convertisseur catalytique car il est presque neuf ..
Commentaires
- Où se trouve le trou par rapport au capteur O2? Si ' est très près de lui, cela pourrait très bien être à lorigine du P0420. Si lordinateur pense quil ' quil y a trop doxygène dans le système, il pensera que le chat nest pas ' t le faire ' s travail. LO2 recherche de loxygène et non du CO2 ou dautres gaz déchappement. Même si vous ' vous voyez le suivi du carbone, il peut encore aspirer de loxygène à travers le trou.
- Le nouveau convertisseur était-il à larrière ermarché ou OEM? Gardez à lesprit que les convertisseurs ne ' ne sautodétruisent généralement pas. Ils échouent en raison dun échappement moins quidéal tel que la consommation dhuile, le liquide de refroidissement, la richesse excessive et les ratés dallumage, pour nen nommer que quelques-uns. Comme la dit Paulster, il pourrait également aspirer de loxygène au niveau de la fuite, faussant ainsi lefficacité du catalyseur.
- Jai ' que le trou est en aval du convertisseur catalytique et la branché avec du mastic déchappement, effacé le code et il est toujours revenu. Jai ' joint les informations de mon capteur O2 dans mon message. Quelquun peut-il maider à interpréter les données de mon scanner obd2?