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- Si la roue avant nest pas ' t assez fort pour cela, vous navez certainement ' pas envie dessayer ce vélo!
- Il ny a pas ' t assez de casques.
- @BrianDrummond La roue doit nécessairement être capable de supporter leffort dêtre accrochée comme ça (en raison de la symétrie). Cependant, la fourche, dans des conditions normales dutilisation, naura besoin de prendre que des forces de compression plutôt que de tension. Il est possible de concevoir un vélo qui soit digne de la route, mais qui nest pas sûr à accrocher comme ça, en théorie. En pratique, un tel vélo serait trop peu pratique.
- @John: certaines personnes ont plus de vélos que de têtes.
- @John Seuls les vélos sont praticables. Lun deux na pas de pneu avant.
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Vous « devez calculer les forces réelles pour quelles soient de 100% bien sûr mais ça ne va pas être un problème: forces sur la roue avant / fourche / casque alors que par exemple juste assis sur le vélo, les sauts de freinage ou datterrissage seront (beaucoup) plus élevés que la force appliquée en le suspendant.
Cela étant dit, je note au moins deux problèmes avec cette configuration: dabord, bonne chance sortir lun des vélos du centre sans toucher ni rester coincé dans un autre vélo. Deuxièmement: daprès la photo, il semble que vous « deviez tenir le vélo dune main puis utiliser lautre pour lattacher. Ok pour un vélo de route, mais pour tout ce qui est plus lourd qui est juste dur. Habituellement, ces systèmes ont un » C « ouvert en forme de crochet fixe dans lequel vous accrochez simplement le vélo, ce qui est beaucoup plus pratique.
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- Je suppose que vous détachez tout le cintre à partir de la " étagère " par son clip mousqueton, attachez le crochet à la roue puis soulevez lensemble pour quil ne nécessite que le clip du mousqueton étant poussé sur sa boucle, ce qui, jimagine, nest probablement pas aussi mauvais, mais reste assez gênant.
- Soulever le vélo ne devrait ' être trop difficile : le haut de la roue ressemble à ' à peu près à la hauteur des épaules et il vous suffit de prendre suffisamment de poids pour vous permettre soit de défaire le mousqueton, soit de détacher ce qui ressemble velcro. Vous pouvez prob faites-le efficacement en pliant votre bras en double au niveau du coude pour que votre main ' soit à votre épaule, puis en soulevant avec vos jambes.
- Vous tirez le velcro prenez du recul.
Réponse
Non, cela ne pose aucun problème.
Les magasins de vélos accrochent souvent les vélos de la même manière.
Et quand je vivais dans une petite maison dans le centre-ville, jai accroché tous les vélos de la famille de la même manière pendant des années, sans observer aucun problème.
Cest remarquablement facile pour obtenir le vélo sur le crochet ou la cheville, quand vous apprenez comment. Ceux sur la photo ne semblent pas aussi faciles. Le support que jai construit utilisait de gros crochets de boucher.
Modifier : Les roues de vélo sont conçues pour transporter le poids du vélo plus jusquà 100 kg de cycliste. Ils fonctionnent par les rayons étant en tension, avec la charge répartie autour de la roue. Cet article de Cyclingnews Maintenance & réparation montre la tension des rayons pour différentes jantes. La tension minimale des rayons de toutes les roues de la liste est de 51 « kg de force » (500 N). La tension maximale décrite est supérieure à 175 kg. Conclusion : accrocher un vélo de 20 kg par la roue nest pas un problème, même si la charge est portée par un seul rayon .
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- Les roues de vélo sont conçues pour résister à la pression et non à l’extension due au transport du vélo ' s poids.
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Jai déjà fait ça et ça a bien fonctionné. Je nai jamais eu de problème avec les fourches (même avec des amortisseurs, mais si ce sont des amortisseurs coûteux, vous voudrez les verrouiller en premier), les joints de tête, nimporte quoi. Les tourner pour faire face au mur (cest comme sils remontaient le mur) facilite leur entrée et leur sortie. Même avec un 40lbs. Merde, énorme VTT de qualité BSO, il nétait pas difficile de le ranger ou de le récupérer. Peut-être que ma (petite) femme aurait trouvé cela plus difficile, mais de toute façon 40 livres. Ce nest pas très lourd * et cest à peu près aussi lourd que les vélos. / p>
Je ne sais pas si je ferais cela avec des jantes de course qui ont dénormes écarts entre les sections de rayons, mais encore une fois, un vélo de course pèse environ 1/3 du poids dun 40 lb. tas de caca – donc ce ne serait probablement pas un problème même dans ce cas.
[* Je veux dire 40 livres. Ce n’est pas lourd à soulever ou porter … 40lbs.se sent extrêmement lourd et lent à rouler quand vous « êtes habitué à glisser sur quelque chose 1/3 du poids!]
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Cela ne devrait pas poser de problème. Comme on la dit, les magasins de vélos le font tout le temps. Même une roue légère doit être suffisamment solide pour tenir le vélo et le cycliste.