Cacciatori di galli cedroni, cercatori di treni e lorigine di gricer

Già @RaceYouAnytime ha collegato la OED voce ma ha omesso letimologia piuttosto pertinente:

Origine incerta . [Harold Dudley Bowtell lo riferisce] che era presente nel 1938 tra i membri della Manchester Locomotive Society … Il suggerimento che la parola sia una rappresentazione umoristica di una pronuncia “ricevuta” di grouser … o che sia formato su un umoristico plurale di grouse … sulla base della presunta somiglianza di train-spotting al tiro al gallo cedrone, è stato riportato più volte in modo indipendente: si veda Railway World ([giugno] 1970) … [pagina] 279, che fornisce anche altre etimologie speculative.

Quindi, sì, potrebbe precedere gli “anni 60 nella sottocultura dei trainpotting delle Midlands e ha ottenuto una maggiore circolazione in seguito. Non riesco a trovare quel problema di RW al momento, però.

Modifica: OED “s Dudley cite” non è in linea ma cè questo articolo sulla storia della Manchester Locomotive Society :

Inoltre due membri erano responsabili dellintroduzione di una nuova parola nel vocabolario. La parola era “gricer”. In quei giorni prebellici erano in vacanza nel nord-est [sic] e il 12 agosto si ritrovarono nelle brughiere di Durham nella zona di Consett / Waskerley.La storia racconta che furono visti due uccelli (se fossero galli cedroni non è registrato) ma poiché la data era linizio della stagione di caccia al gallo cedrone si decise che il plurale di gallo cedrone era grice. Dopo di che la parola è diventata di uso comune per un “poliziotto” o una locomotiva vista per la prima volta e oggi si trova nel Chambers Dictionary , che significa “un osservatore di treni o un appassionato di ferrovia [“] .. Il Dizionario prosegue dicendo che lorigine della parola è incerta, ma sono stati due dei nostri fondatori, me [m] bers, a coniarla.

Questa tesi tedesca conserva la spiegazione di Richard Robson da una pagina ormai defunta per la Hursley Park Model Railway Society:

Perché i trainpotters sono conosciuti come “gricers”? A metà degli anni 50, un piccolo gruppo di appassionati delle ferrovie di Manchester stava tracciando il percorso lungo la linea mineraria abbandonata nella brutta brughiera della Pennine della contea di Durham. su una squadra di tiro e si chiedevano lun laltro cosa stessero facendo. “Grousing” la squadra di tiro ha risposto con toni taglienti da classe superiore. La squadra ferroviaria ha risposto che, allo stesso modo, erano “grintosi”, ed entrambi se ne andarono per i loro modi .

Un membro di questo listserv ferroviario britannico ha affermato che afaitk è apparso per la prima volta in un pesce daprile “edizione di Model Railway News nel 1964 o” 65. Larchivio di questo listserv ferroviario britannico afferma di avere una discussione piuttosto approfondita sulle origini di gricer , ma richiede un Iscrizione a Yahoo Gruppi per accedere. Eventuali acquirenti?

OED “è prima la citazione può essere trovata qui , che proviene da 1969 .

Bene, abbiamo “conservato quasi tutti gli oggetti mobili (vapore, cioè) sulle ferrovie britanniche, ma forse la più grande perdita senza preservazione è stata la gricer o appassionato di ferrovia a tempo pieno.

• ” La fine del “gricer” ” Railway World dicembre 1969

Alcune fonti sembrano indicare che i gricer amavano collezionare fotografie dei treni che osservavano, il che sembra supportare il confronto con ” grousers ” who ” bag grouse. ” It sembra anche essere comune per i gricer posare nudi o senza pantaloni davanti ai treni che fotografano.

Larticolo collegato sopra include questo dettaglio:

Altre caratteristiche del prototipo includono le immancabili fotocamere e registratore: con altri lussi come penne a sfera multicolori, binocoli, occhiali per la sanità nazionale e zaini dellesercito.

Dawn Gill ha intervistato vari gricer autodefiniti negli anni 90 e ha anche sottolineato limportanza di raccogliere prove fotografiche dei treni che individuano.

I Gricer sono forse meglio descritti come i punk dellavvistamento dei treni. Sono fan delle locomotive che hanno aggiunto un tocco anti-establishment al loro passatempo evitando la mera raccolta di treni passeggeri elettrici, optando invece per scattare fotografie dei grandi e sexy motori diesel che tuonano lungo linee merci inaccessibili nel cuore della notte .. La caduta dei pantaloni è un rito; una volta che il gricer è nel deposito e ha fotografato i treni, spesso si lascia cadere i pantaloni davanti al treno mentre il suo amico lo scatta.

• Gill, Dawn. The Guardian 27 marzo 1996 (paywall)

I gricer non raccolgono numeri, prendono fotografie, di solito di treni nei depositi dopo aver superato furtivamente gli ostacoli delle guardie di sicurezza e del filo spinato in pieno giorno. Una volta dentro, lasciar cadere i pantaloni o, meglio ancora, spogliarsi completamente e salire in cabina ed essere fotografati è il modo accettato per dimostrare di avercela fatta, oltre a mostrare il proprio disprezzo per chi ha il compito di prevenirli.

I gricer hanno album pieni delle loro fotografie, centinaia di treni tutti presi dalla stessa angolazione … quando un gricer ha accettato di inviare allObserver alcune fotografie interessanti per questo articolo, solo una presentava un gricer seminudo. Il resto erano locomotive.

• Gill, Dawn. The Observer 7 aprile 1996 (paywall)

Commenti

• Linteressante articolo del 1969 suggerisce che il termine fosse già in uso a quel tempo, quindi gli ‘ anni 60 sembrano essere il decennio in cui il termine è stato coniato. Il legame tra gallo cedrone e grice è meno chiaro a meno che la pronuncia della classe alta non abbia qualcosa a che fare con i trafficanti di treni di quel tempo.
• @Josh daccordo. Sospetto senza prove che sia stato utilizzato in club e società come lurs.org.uk/index.htm (fondato nel 1961). Non mi sorprenderei ‘ se precede i 60 ‘, ma queste sono supposizioni
• Anche il dizionario dice che esiste un riferimento precedente per ” gricing “: ” 1968 Scarborough Mercury 26 1/3 settembre È improbabile che chi non lo sapesse saprà cosa sia una ‘ sessione di gricing ‘, ma un appassionato di ferrovie incallite te lo dirà ..che è quando gli appassionati percorrono 100 miglia o giù di lì per catturare per sempre le locomotive su un rullino. ”

Secondo il Guinness Book of World Records 1991 edition , il termine “gricer” è da campione lo spotter del treno Richard Grice.

Guinness Book of World Records 2000 dice:

Bill Curtis di Clacton-on-Sea, Inghilterra, è il più ardente avvistatore di treni, è lo spotter ufficiale del treno campione del mondo, o “gricer” (un soprannome coniato in onore di Richard Grice, il primo campione in assoluto, che detenne il titolo dal 1896 al 1931)

(trasmettendolo solo come teoria alternativa)

Commenti

• Non sono sicuro di cosa abbia a che fare lobit sullingegnere con un macchinista, figuriamoci uno che (presumibilmente) è vissuto cinque decenni dopo.
• Quanto al secondo ragazzo, sembra una bufala, dal momento che ‘ non cè niente online ed è ‘ semplicemente bizzarro: ufficiale secondo chi nel 1896? Eppure, sì, ‘ è una teoria alternativa.
• @JEL Ancora non ‘ starebbe qui.
• @lly OK, io ‘ tirerò fuori lobit
• @lly il libro dice ” Riding Yorkshire ‘ s Final Steam Trains ” dice ” Puoi anche crederci proviene da Trainspotter Richard Grice, diventato leggendario per aver viaggiato sullintera rete BR ” books.google.com/…

Il mio defunto amico Clive Roger Robertson (nato nel 2011) di New Barnet mi ha spiegato che era un gricer e che questo non significava raccogliere i numeri dei motori o cercare viaggi su treni a vapore. Aveva una mappa delle linee ferroviarie nel Regno Unito ed era lobiettivo di aver percorso la lunghezza di ciascuna. Alcuni erano tutti i giorni, linee di passeggeri, altri erano binari oscuri usati per scopi speciali. Ne descrisse uno come costruito per servire unacciaieria e una discarica, che il primo aveva chiuso quindi la linea era usata solo per il trasporto dei rifiuti. Lui e altri gricers hanno assunto una DMU per viaggiare lungo la parte rimanente. Ho anche un vago ricordo di aver viaggiato allindietro sulla Circle Line della metropolitana come un risultato. La sua spiegazione risale agli anni 80, quindi era in uso allora.