Cosa succede quando il termostato è bloccato aperto o chiuso?
Come funziona?
Commenti
- Ecco il modo migliore in cui posso dirti come funziona un termostato: Guarda questo video .
- @ Paulster2 Il ragazzo nel video dice che il termostato oscilla tra aperto e chiuso. In realtà si aprirà quanto basta per consentire il flusso di refrigerante richiesto attraverso il radiatore per mantenere una temperatura costante. Il termostato si trova solitamente sul lato caldo del radiatore, quindi non verrebbe colpito dallacqua fredda del radiatore. Ma per il resto molto utile.
- @HandyHowie – Oscilla, ma dovrebbe essere completamente chiuso quando il motore si sta riscaldando e sarà completamente aperto quando il motore ha raggiunto la saturazione . Qualsiasi parte di aperto è ancora aperta. Non ' credo che dichiari " completamente aperto ". Sta solo mostrando come funziona in modo conciso. Questo è ciò che lOP voleva sapere, comunque.
Risposta
Fondamentalmente, il termostato regola la temperatura di acqua / refrigerante in un motore. Quando si avvia per la prima volta lauto dovrebbe essere chiusa, essenzialmente bloccando lacqua / liquido di raffreddamento dallattraversare il radiatore consentendo così al motore di raggiungere la sua temperatura ottimale il più rapidamente possibile. Naturalmente, tutti sanno che un motore surriscaldato è una cattiva notizia, ma la maggior parte delle persone probabilmente non si rende conto che i motori ODIANO il freddo.
Questo ha principalmente a che fare con la lubrificazione. Se ci pensi, cè “sa enorme quantità di attrito coinvolto in un motore a combustione interna. Senza un lubrificante, un motore diventa rapidamente un sistema di componenti metallici in rapido movimento che si molano e si bloccano luno contro laltro che in realtà si distruggerà abbastanza rapidamente dallinterno verso lesterno.
Comunque; torna al termostato. Più velocemente il motore si riscalda, più velocemente lolio si dirada e si distribuisce in tutto il blocco ecc. E così via per proteggere tutte le parti in movimento. Ora tutto funziona senza intoppi ma la temperatura continua a salire. Quando il motore inizia a superare la sua temperatura di funzionamento ideale, una sostanza allinterno del termostato si espande in modo tale che il dispositivo (e quindi un percorso) viene forzatamente aperto, sbloccando il radiatore e consentendo allacqua di fluire & circolano, riportando la temperatura a quel punto debole.
Il termostato continua ad espandersi e contrarsi dinamicamente in modo tale, relativamente alle variazioni di temperatura fluttuanti, in modo da mantenere lequilibrio o lequilibrio.
Come tutte le cose, i termostati hanno il rischio di guasti, in particolare con letà possono grippare. Se si blocca mentre è troppo caldo, rimane bloccato aperto. In questo caso, è praticamente lequivalente di rimuovere completamente il termostato. Sarà al sicuro dal surriscaldamento, ma ci vorrà più tempo per riscaldarsi ecc. Come spiegato in precedenza. Ovviamente se grippa a freddo, rimarrà chiuso e limpianto di raffreddamento rimarrà ostruito, provocando il surriscaldamento del motore abbastanza rapidamente. Ad ogni modo, è meglio sostituire il termostato al più presto in questi casi, o anche meglio; in anticipo come misura preventiva.
Risposta
Non avevo idea che si sarebbe chiamato così, ma larticolo su Wikipedia descrive il dettaglio “di basso livello” del funzionamento del dispositivo.
Funzionamento di base
Cè una temperatura ottimale per il liquido di raffreddamento del motore (non troppo freddo, non troppo caldo) e una semplice meccanica il termostato aiuta a realizzare questo obiettivo. Quando è chiusa, la pompa dellacqua fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore e il riscaldatore, quindi lacqua nel motore si riscalda. Il liquido di raffreddamento nel radiatore stesso non circolerà e si raffredderà. Una volta che lacqua nel motore raggiunge il temperatura desiderata, il termostato si apre, consentendo la circolazione dal motore attraverso il radiatore.
Rimanere bloccato
Con le basi fuori mano, quello che succede quando si blocca dovrebbe essere ovvio.
Bloccato aperto: lacqua circolerà sempre. In una giornata fresca, il radiatore manterrà il liquido di raffreddamento a una temperatura piuttosto bassa. Le persone normalmente lo capiscono in inverno quando il loro riscaldatore “smette di funzionare”. Questo non è molto evidente se non il sensore di temperatura nellauto che non arriva mai dove dovrebbe essere.
Bloccato chiuso: lacqua non circola mai attraverso il radiatore. Lacqua nel motore si surriscalda oltre il punto di ebollizione provocando lo scoppio dei tubi flessibili e il motore si surriscalda. Questo è molto più ovvio.
Commenti
- Quando il termostato è chiuso, la pompa dellacqua fa circolare lacqua intorno alla matrice del motore e del riscaldatore, ma interrompe il flusso dellacqua attraverso il radiatore. Il termostato ha unapertura variabile, non ' deve essere completamente aperto o completamente chiuso, quindi può controllare la temperatura del liquido di raffreddamento in modo abbastanza preciso.
- il serbatoio il tappo avrà una valvola di rilascio della pressione su di esso per evitare lo scoppio dei tubi e dei radiatori.