Ho sentito parlare di giroscopi e AHRS utilizzati per lindicazione della direzione, ma fino a poco tempo fa non avevo mai sentito parlare di un sistema di bussole flux gate.

Quali sono i principi del suo funzionamento e quali tipi di aeromobili o sistemi lo stanno attualmente utilizzando?

Risposta

Fluxgate sono un modo per determinare un campo magnetico, in questo caso per scopi di navigazione. Il principio di base si basa sulle linee di flusso emesse dal campo magnetico del pianeta, un bel una panoramica può essere trovata qui:

La bussola del gate di flusso che aziona i giroscopi asserviti utilizza la caratteristica dellinduzione di corrente. La valvola di flusso è una piccola , anello segmentato, fatto di ferro dolce che accetta prontamente le linee di flusso magnetico. Una bobina elettrica è avvolta attorno a ciascuna delle tre gambe per accettare la corrente indotta in questo anello dal campo magnetico terrestre. Una bobina avvolta attorno al distanziatore di ferro nel c lingresso del telaio ha 400 Hz di corrente alternata (CA) che lo attraversa. Durante i periodi in cui questa corrente raggiunge il suo picco, due volte durante ogni ciclo, cè così tanto magnetismo prodotto da questa bobina che il telaio non può accettare le linee di flusso dal campo terrestre.

Anche qui cè un buon video.

I vecchi HSI pre-vetro sono spesso schiavi direttamente a loro, come questo. Sui sistemi più recenti il flux-gate è un componente di AHARS .

Molti aerei li usano, possono essere installati su qualsiasi cosa, da un piccolo aereo GA fino a un A380. Oggigiorno sono unità piuttosto piccole.

Commenti

  • Uno strumento come il Garmin GMU 11 è basato su un flux gate? buy.garmin.com/en- US / US / p / 574236 / pn / 010-01788-00 " GMU 11 è un magnetometro economico basato su microprocessore. Può essere utilizzato per rilevare con precisione Campo magnetico terrestre allineamento e fornire questi dati a processori ADAHRS compatibili per luso nel riferimento della prua magnetica dellaeromobile. In sostanza, il magnetometro funge da bussola elettronica, mostrando allADAHRS in quale direzione è rivolto il velivolo rispetto al nord magnetico. "
  • E " A differenza dei sistemi di valvole di flusso convenzionali, che rilevano solo la componente orizzontale del campo magnetico terrestre, il magnetometro GMU 11 fornisce misurazioni vettoriali complete a 3 assi per lindicazione digitale più precisa dellintensità e della direzione del campo magnetico. "
  • @CrossRoads no ma GUM 44 è
  • I ' non vedo GUM 44 come porta di flusso su Garmin o su Google.
  • Anche se ho ottenuto molti successi divertenti con il condensatore di flusso GUM 44 🙂

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