No, non sto trollando. Sfortunatamente non ho un garage o un parcheggio sotterraneo e come tale lauto è esposta alle intemperie in inverno. Di recente con mio stupore ho avuto accumuli di ghiaccio su tutto il finestrino dellauto.
Il mio primo istinto è di prendere il raschietto (che uso per laccumulo di ghiaccio allesterno dello stesso finestrino anteriore della mia auto), tuttavia sono diventato più apprensivo quando ne discuto con un amico che pensava che potesse graffiare il vetro.
Quali sono le migliori pratiche per la mia situazione e ci sono modi per evitarlo (parcheggiare in un garage o un parcheggio sotterraneo da qualche parte per evitare che lauto sia esposta agli agenti atmosferici non è unopzione).
Commenti
- ' è molto più probabile che graffi lesterno che linterno, perché ' ha più possibilità di grinta allesterno. Se utilizzi un raschietto in ottone (' li ho visti in Germania) potresti fare attenzione agli angoli, che ' tutti.
Risposta
Primo: come risolvere.
Tu può portare un raschietto allinterno del finestrino dellauto. Le finestre sono decisamente abbastanza resistenti da resistere alluso di un raschietto. Lo faccio sempre e non ho mai avuto problemi. Tuttavia, se sei preoccupato, cè una soluzione facile: riscalda lauto per qualche minuto e accendi il riscaldamento a tutto volume puntato verso il finestrino. Qualche minuto dovrebbe bastare per chiarirlo abbastanza per renderlo totalmente sicuro da guidare.
Secondo: come prevenire.
Per arrivare al motivo che cè dietro, devi capire cosa sta succedendo. Fondamentalmente, il finestrino si raffredda dallesterno verso linterno e lacqua nellaria calda e umida allinterno della tua auto si condensa sul tuo finestrino. Esistono diverse soluzioni possibili. Uno è lasciare tutti i finestrini della tua macchina aperti. Sconsiglio se lauto può nevicare.
Unaltra soluzione è partire lauto si accende per alcuni minuti dopo che ti sei fermata e tutti saltano fuori con il calore a tutto volume e lo sbrinamento abilitato. Questo invierà una buona ventata di aria secca nellabitacolo e dovrebbe evitare che la tua auto si ghiacci allinterno.
TBH, a questo punto dellinverno, ho il calore è sufficientemente alto che laria secca del motore è sufficiente a contrastare laria umida che io ei miei passeggeri stiamo respirando.
Commenti
- Anche i tappetini in gomma per auto potrebbero aiutare. ' ho certamente avuto la mia parte di brina allinterno del parabrezza, e una cosa mi sembra coerente: i tappetini di stoffa sono umidi di neve sciolta. Alla fine si congela, ma non prima di aver umidificato laria.
- Quando unauto tendeva a ghiacciare allinterno, ' finivo il viaggio a tutto fuoco , colpo pieno, e il finestrino del conducente ' socchiuso, poi copre rapidamente il parabrezza quando mi fermo. Ciò ha fatto unenorme differenza, anche se le altre finestre sono andate peggio. Raschiare linterno spesso ' non funziona molto bene a meno che tu non usi un piccolo raschietto poco pratico a causa della curvatura
- Pensiero casuale, ma mi piacerebbe avere questo chiarito: Probabilmente farebbe una differenza significativa se le finestre fossero almeno leggermente aperte durante lesecuzione dello sbrinatore? (Immagino che laria umida debba andare da qualche parte e fornire una facile via di fuga sembra che ' non faccia davvero male.) Di recente ho combattuto lo stesso problema con il il tempo è umido e cambia rapidamente tra lo zero e lo zero, ma potrei facilmente lasciare lauto in funzione per alcuni minuti dopo il parcheggio. Mi chiedevo solo quale opzione w.r.t. è molto probabile che le finestre siano efficaci.
Rispondi
Quando parcheggi al lavoro, prova a orientare macchina verso sud, che aiuterà il riscaldamento solare della parte anteriore dellauto. Con un po di fortuna il tuo ghiaccio sublimerà e quando accendi il riscaldamento in macchina laria fresca ma secca farà uscire ulteriormente lumidità dal vano interno.
Allesterno, rivestimenti polimerici come Rain-X su vetro e la cera sulle superfici verniciate aiuta.
Se il tuo parabrezza è di vetro, un normale raschietto in plastica non graffierà il vetro.
Risposta
Puoi prevenire il gelo allinterno del parabrezza in 2 modi.
- utilizza una coperta .
- Assicurati che laria allinterno dellauto non sia abbastanza umida da condensarsi in uno strato di ghiaccio. Il gelo allinterno dellauto è insolito, quindi potresti avere una perdita da qualche parte, con lacqua piovana che entra nellauto (controlla sotto i tappeti).Trova la perdita, asciuga lauto (un lungo viaggio con il calore a tutto volume e / o usa un deumidificatore).
Risposta
Far funzionare lA / C (con il riscaldamento al massimo) aiuterà a ridurre lumidità nel macchina, che a sua volta ridurrà la quantità di gelo allinterno. Questo funziona perché raffreddare laria riduce la sua capacità di trattenere lumidità e fa condensare il vapore acqueo nellaria. Se lo fai per alcuni minuti prima di parcheggiare, aiuterà a prevenire il gelo allinterno. Se lo fai quando cè il gelo, lumidità ridotta nellaria accelererà levaporazione del gelo.
Se hai accesso allalimentazione dove parcheggi lauto, un riscaldatore a blocco renderà la vita più facile il motore e ti darà anche calore prima dellavvio. Ne metto uno in ciascuna delle nostre auto e nelle mattine gelide noto che larea sopra le prese daria dello sbrinatore è quasi sempre libera – le ho su un timer e ci vogliono circa unora o due per portare il motore alla temperatura di esercizio quando la temperatura è quasi gelata.
Per raschiare linterno del parabrezza, trovo che la patente di guida o la carta di credito funzioni molto bene. Ho quasi sempre luna o laltra con me 🙂 e si flettono piacevolmente seguire i contorni del parabrezza.
Commenti
- Se vivi in un paese che utilizza carte di credito basate su chip, ' è meglio raschiare le finestre con una già scaduta! (Questo potrebbe non essere un problema negli Stati Uniti, però.)
- Oh, andiamo, altri 20 o 30 anni e ' passeremo per lo più a schede basate su chip (ormai obsolete) 🙂 Ma non preoccuparti, ' li misurerà ancora in pollici.