Sto lavorando a un progetto per realizzare il mio fanale posteriore per bici super luminoso utilizzando un lampeggiatore di emergenza a LED (qualcosa del genere 🙂
Il pacchetto LED richiede un ingresso a 12V, ma da quello che ho letto da altre persone che “lhanno fatto prima, lo farà funziona ancora con un minimo di circa 8 V. Utilizza anche una carica momentanea da 12 V per cambiare i modelli di flash.
Sto pensando di utilizzare 3 batterie agli ioni di litio 18650 in serie per alimentare la luce. Ogni batteria è 3,7 V, quindi dovrei ottenere 11,1 V in totale, il che (presumibilmente) sarà sufficiente. Li metterò in un supporto per 3 batterie come questo:
Dovrebbe essere abbastanza facile da impostato, ma mi chiedo come devo fare per caricare le batterie. Non sono riuscito a trovare 18650 caricabatterie progettati specificamente per 3 batterie. Li ho trovati solo per 1, 2 e 4 batterie. La mia comprensione (limitata) delle batterie al litio è che tutte le batterie che verranno utilizzate in un singolo dispositivo devono essere caricate insieme in modo che le celle possano essere bilanciate e che, se ciò non viene fatto, si presenta un rischio di incendio. I “d mi piacerebbe evitare che scoppi un incendio tra le mie gambe mentre scendo da una collina a 30 mph.
Sarebbe sicuro usare tre caricabatterie 18650 da 1 batteria, se li carico tutti per lo stesso tempo? Devono davvero essere bilanciati o sto fraintendendo qualcosa? Se devono essere caricate tutte insieme per motivi di sicurezza, allora posso collegarle per ottenere 12V da 2 o 4 batterie, che poi potrei caricare normalmente?
Commenti
- Tieni presente che un fanale posteriore ” super luminoso ” potrebbe essere illegale . Vuoi essere visibile ai conducenti, ma non distrarre. Non ‘ non lo so, ma ‘ mi aspetto che ci siano limiti legali per queste cose, per una buona ragione.
- @OlinLathrop grazie per il promemoria. ‘ mi assicuro di controllare le leggi locali prima di metterlo insieme, ma finora, niente fa riferimento a una luminosità massima, solo una distanza minima da cui devono essere visibili le luci. Anche il modello di luce che ‘ sto guardando ha un metodo per abbassarlo, quindi posso abbassare la luminosità quando ‘ m direttamente davanti a un veicolo e potrebbe irritarli.
- +1 per una domanda ben articolata. Stavo cercando qualcosa di abbastanza simile e questa domanda era così azzeccata.
Risposta
Leggi il mio ha pubblicato la risposta a questa domanda . Sebbene non sia identico, copre aspetti che risponderanno ad alcune delle tue domande.
3 x 18650 LiIons (o 3 LiIon qualsiasi) avranno una tensione completamente carica di 3 x 4,2 V = 12,6 V e una tensione completamente scarica di INFORMAZIONI SU 3 x 3 = 9V. Quanto in basso va a te. Troppo basso e la batteria si scarica.
Leggi la mia risposta sopra il riequilibrio. NON È NECESSARIO fintanto che si è CERTI che nessuna cella venga mai scaricata in profondità E se si carica in serie, a condizione che nessuna cella sia in modalità di spegnimento a tensione costante mentre si sta tentando di iniettare corrente costante completa a 1C. Il periodo “Tentativo di” potrebbe essere breve.
SE lo carichi dalla bici e se tutte e 3 le celle sono isolate dal mondo (ma collegate tra loro), allora le mie risposte sopra si applicano una alla volta. Puoi caricarne 3 alla volta con 3 caricatori ** purché ** tutte le uscite del caricatore siano veramente isolate.
Un modo semplice per ottenere 12V è utilizzare uno dei tanti alimentatori disponibili in modalità switch . È possibile ottenere alimentatori da 1 o 2 o 3 celle LiIon a 12V.
Una cella 18650 LiIon ha una capacità di circa 2000 mAH x 3,6 V nominali = ~~ 7 Wattora. SE il tuo lampeggiatore ha funzionato a 1 Watt in media ed era qualcosa di simile a quello serio, spingerebbe fuori strada gli automobilisti che seguono. Dipende dal design. 1 Watt al 10% del ciclo di lavoro = 10 Watt quando uno. 1 Watt all1% del ciclo di lavoro = 100 Watt quando acceso. Collimato correttamente, un LED rosso da 1 att farà un ottimo lavoro. Quindi una singola cella 18650 con inverter con unefficienza del 7% (bassa) funzionerà per 7 Wh / 1 Watt x 70% = 5 ore. Ampio per la maggior parte delle persone.
AGGIUNTO:
- OK, quindi alcuni domande chiarificatrici.
1) come posso essere certo che nessuna cellula venga mai “scaricata in profondità ”?
Nessuna cella mai sotto i 3 Volt.
- Monitora la tensione e previeni che ciò accada
OPPURE
- Non scaricare mai oltre la capacità nota per assicurarti che ciò sia vero.
Murphy dice che fallirai se prendi la seconda scelta.
- 2) se utilizzo un caricabatterie COTS (e sto caricando ogni cella separatamente), cosa intendi con le uscite del caricabatterie devono essere veramente isolate? Se sto usando un caricabatterie fisicamente separato per ogni cella,
Se le celle non sono collegate in alcun modo questo è irrilevante.
Questo è un problema solo se le celle sono collegate come in un portabatterie.
Le uscite sono completamente isolate dallingresso del caricatore.
Se si azionano 2 caricabatterie dalla rete contemporaneamente, non si devono ottenere letture di tensione sensibili quando si misura, ad esempio, da V + di uno a V + dallaltro.
Se si aziona un resistore da V + su uno a massa fuori dallaltro non scorre corrente.
Ben al di sotto di 1 mA sarebbe accettabile.
Mi aspettavo un buon isolamento. Ciò che è da evitare è avere una messa a terra fuori. collegato saldamente al pin di massa.
3 caricabatterie veramente isolati funzioneranno felicemente su 3 celle in serie se non esiste un percorso di corrente chiuso oltre alle interconnessioni delle celle.
- è sicuro se “quando hanno finito di ricaricare separatamente, rimetto insieme tutte e tre le celle nello stesso sistema
Sì.
Commenti
- Grazie per tutte le informazioni. Sono appena tornato da una vacanza, quindi ‘ mi ci vorrà un po per digerire le informazioni e capirlo. ‘ ti farò sapere se ho bisogno di chiarimenti e accetterò la risposta quando ‘ avrò capito.
- OK, quindi alcune domande per chiarire. 1) come posso essere certo che nessuna cella sia mai ” profondamente scaricata “? 2) se ‘ sto utilizzando un caricatore COTS (e caricando ogni cella separatamente), cosa intendi con le uscite del caricatore devono essere veramente isolate? Se ‘ sto utilizzando un caricatore fisicamente separato per ogni cella, sarà sicuro se quando ‘ ricaricherò separatamente metto tutto tre celle di nuovo nello stesso sistema insieme?
- Segnalo come risposta accettata poiché sembra contenere tutte le informazioni pertinenti, ma credo di ‘ finirò per utilizzare una batteria LiIon all-in-one con un circuito di protezione integrato e quantaltro, poiché credo che ‘ sarà complessivamente più sicuro considerando lapplicazione esterna.
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Sto installando luci stroboscopiche sulla mia bicicletta utilitaria perché sono stanco e stanco delle persone che mi stanno quasi correndo giù solo perché dormono mezzo nei giorni bui dellinverno. Le luci intense aiutano i guidatori “ciechi” a vederti. Nessun poliziotto mi ha mai infastidito per il mio fanale posteriore, e se si preoccupano del mio caso per i flash, dovrò far notare che è una “emergenza” quando gli automobilisti non mi vedono nella mezza luce del nord-ovest del Pacifico.
Ho un fascio bianco a forma di 9 watt (ai lati) e per la parte anteriore e due lampeggianti ambra da 4 watt per i lati e per la parte posteriore ho un grande LED fanale posteriore per camion che uso con un lampeggiante (per indicatori di direzione), ma sto installando un lampeggiatore stroboscopico per il fanale posteriore. Funziona su un 18650 pacco da 3 celle. Userò un pacco di 4 celle per le altre tre luci. Perché i nuovi flash possono richiedere fino a 24 volt. Se le statistiche per la tua luce dicono che ci vorranno fino a 14,8v o meno, devi usare un pacco di 3 celle.
Se stai costruendo un pacco e vuoi usare un circuito stampato, lelettronica è così piccole ora queste schede di protezione hanno circuiti di carica del bilanciamento integrati, quindi sarebbe ancora più sicuro caricarle. Ma al nuovo I-Max B6 non piacerà la confusione di più circuiti.
Il caricabatterie I-Max B6 (vecchio stile) si carica attraverso i circuiti di protezione, anche se le istruzioni dicono che non lo farà ; Ho impostato il mio su 3 celle 3,6 volt per cella per far durare più a lungo le celle.
Dovrebbero essere addebitati a non più di 4.2 vo anche 4.1 vo anche meno, se possibile. Recentemente è stato dimostrato che più a lungo una cella della batteria mantiene un alto voltaggio, più velocemente degenererà . Quindi, se vuoi una carica completa di 4,2 volt, usala nel modo giusto. Se li carichi a qualcosa come 5 volt ciascuno o più, stai chiedendo guai !!!
3 celle in serie possono essere caricate più velocemente delle celle singole perché in questo modo hanno più resistenza. Ho impostato il caricabatterie su 1 amp. Quindi un pacco di 4 celle potrebbe caricarsi più velocemente a una tensione più alta. (1/3 volt ogni cella) se hai bisogno di una carica più veloce, prova a una tensione più alta. Ma se si utilizzano celle cinesi economiche, caricatele in una scatola di munizioni dacciaio !! Se producono abbastanza calore da farti sentire potresti avere problemi pericolosi. Se il pacco non ha i fili per le spine della bilancia, le celle si spengono da sole dopo un po , quindi non preoccuparti di questo.
La nuova chimica della batteria {LiFePO4} è più sicura delle vecchie 18650 celle agli ioni di litio. Ma non so come si ricaricano in un I-Max B6. NiMH è molto più sicuro ma molto più pesante.