Gira nella giusta direzione

Stai girando la il modo corretto? Ricorda, ” Righty tighty, Lefty loosy ” (che non ha mai avuto senso per me). La maggior parte delle viti sono filettature destrorse, quindi le ruoterai in senso antiorario per rimuoverle. In alcune situazioni vengono utilizzate viti con filettatura sinistrorsa (di solito per evitare che le viti si allentino a causa delle forze di rotazione), quindi ” In realtà dovrò girare la vite in senso orario per allentarla.

A volte stringendo la vite molto, molto leggermente, si può allentare abbastanza da poter essere rimossa.

Muscolo

La prima cosa da provare è semplicemente applicare più forza verso linterno durante la rotazione.

• Utilizza un cacciavite con una testa che si adatti perfettamente alla testa della vite.
• Metti il palmo di una mano sul lato posteriore dellimpugnatura del cacciavite e avvolgi laltra mano attorno allimpugnatura. per ruotare.
• Spingi il cacciavite più forte che puoi con la mano posteriore nella vite e ruotalo con laltra mano.

Se stai usando un cacciavite con albero esagonale o quadro si può afferrare lalbero dello scr ewdriver con una chiave regolabile (chiave inglese) o impugnature a morsa. Ciò ti consentirà di esercitare una coppia maggiore e potrebbe metterti in una posizione migliore per spingere il cacciavite più forte nella testa della vite.

Lubrificante

A volte le viti si bloccano a causa della ruggine, o altri detriti. Inzuppare larea con olio penetrante potrebbe liberare la vite abbastanza da poterla rimuovere.

• Applicare una quantità abbondante di olio penetrante nellarea.
• Lasciare penetrare lolio per 5-10 minuti.
• Prova a rimuovere la vite (con mezzi convenzionali e utilizzando la tecnica sopra).

Rapping, Tap e Banging

Se entrambi i metodi sopra non hanno funzionato, dare allarea un colpo secco con un martello potrebbe rompere il senza viti.

• Colpisci la vite e larea circostante con una serie di colpi acuti con il tuo martello.

Ricorda, non stai cercando di far cadere la vite nella prossima settimana, vuoi solo allentarla (anche se ci sono situazioni in cui dovrai dare al pezzo un colpo sano).

Avvitatore a percussione

Per viti davvero bloccate, puoi utilizzare un avvitatore a impulsi manuale .

• Attacca un inserto che si adatti perfettamente alla fessura della vite
• Imposta il driver per girare nella direzione corretta (questo processo varia da utensile a utensile, ma più comunemente comprimerai il driver e lo ruoterai).
• Posiziona il driver sulla vite e tienilo il più dritto possibile (tieniti con le mani lontano da entrambe le estremità dello strumento).
• Colpisci il lato posteriore del conducente con un martello (un martello di gomma o un martello non rovinoso è utile per questo).
• Ripeti finché la vite non inizia a girare (la maggior parte degli avvitatori deve essere ” reimpostata ” tra un colpo e laltro, quindi non dimenticare di reimpostare il driver prima di colpirlo di nuovo).
• Una volta liberata la vite, utilizzare un normale cacciavite per rimuoverla.

Questo potrebbe non essere sempre lo strumento migliore quando funziona con elettronica sensibile o apparecchiature delicate, ma è molto utile per rimuovere le viti bloccate.

Foratura

Se ancora non riesci a rimuovere la vite, come ultima risorsa puoi estrarla con un trapano.

• Seleziona una punta da trapano che sia appena più piccola del gambo della vite che vuoi rimuovere (potresti dover indovinare se non riesci a vedere lintera vite , ma puoi sempre ingrandire in seguito, quindi inizia in piccolo).
• Posiziona la punta in un trapano.
• Posiziona la punta della punta al centro della testa della vite.
• Forare finché la vite non si libera o finché non si ritiene di essere abbastanza in profondità.
• Se la vite non si è staccata, passare a una punta leggermente più grande e forare di nuovo.

Questo è un ultimo tentativo e distruggerà la vite (e forse i fili nel foro, se non fatto correttamente). Usa questa tecnica solo come ultima risorsa.

Esplosivi

Rimuovi la vite e tutto il resto in un raggio di 20 piedi.

• Posiziona la carica sulla vite.
• Accendi la miccia.
• Corri come un matto.
• Copriti le orecchie.
• Crogiolarsi in una gloria distruttiva.

È una buona idea filmare lesplosione utilizzando una telecamera ad alta velocità, in modo da poter guardarla e ancora una volta in super slow-mo .

Commenti

• questo è epico
• Scrivi prima le risposte e poi fai la domanda?
• Non ‘ t dimenticare il driver di impatto (il tipo non manuale).
• I ‘ ho avuto molta fortuna con Pro Grabit amazon.com/Alden-8440P-Grabit- Damaged-Extractor / dp / B001A4CWHO : sono punte speciali che si adattano a un trapano.
• La maggior parte delle viti che ‘ le avevo sono stati bloccati finiscono spogliati. Vado a Grabit subito prima del ” drill-out ” passaggio precedente.

La pasta abrasiva venduta nelle autofficine da utilizzare per la molatura delle valvole nelle testate dei cilindri è ottima per le teste delle viti “usurate”. Posizionare una piccola quantità sulla testa del cacciavite prima di provare a svitare lelemento. Lattrito dellabrasivo nella pasta aiuterà il cacciavite ad “afferrare” la fessura della vite usurata.

Commenti

• Questo ‘ è ottimo per viti danneggiate / usurate, ma non altrettanto utile per viti ” bloccate “.

Se è metallo su metallo puoi provare a riscaldare larea o raffreddarla con ghiaccio. Il metallo si espande e si contrae con il cambio di temperatura (funziona benissimo anche con le candele!).

Per le teste delle viti che iniziano a spellarsi, un pezzo di camera daria della bicicletta o un elastico tra la testa e la punta del driver aiuta a spellarlo ulteriormente .

Per viti che tenevano il cardine originale in una vecchia porta di legno e non si muovevano, anche con il consiglio di cui sopra , Ho puntato un asciugacapelli verso la vite per alcuni minuti (pensando che forse il legno era umido e che teneva la vite dentro; potrebbe anche essere stato qualcosa a proposito del calore dato che spesso faccio scorrere lacqua calda sulle viti incastrate). Comunque, ha funzionato, con solo 2-3 minuti per vite di calore.

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• Questo è probabilmente solo un caso di espansione dal calore piuttosto che qualcosa a che fare con lumidità.

Ho appena finito di rinnovare un set di mobili da esterno. Ciò ha comportato la rimozione e la sostituzione di circa 180 viti per legno. Le cose che ho trovato che funzionavano meglio sono:

1. Pulisci il più possibile intorno alla testa della vite, per liberarla da tutto ciò che la circonda. Le viti da legno possono incastrarsi e il legno che le ricopre si indurisce nel corso degli anni, soprattutto se le ricoprono olio / vernice / vernice.
2. Usa un cacciavite aderente. Le mie viti erano quadrate e ho trovato molte variazioni nei bit disponibili per il mio cacciavite elettrico. Alcuni erano un po allentati e tendevano a “uscire dalla camma” quando veniva applicata la coppia, danneggiando la vite, riducendo le possibilità di rimozione. Il prezzo non è una buona guida per capire come si adatta bene la punta.
3. Ho usato Drive Grip, prodotto da Vibra-Tite. È una pasta dattrito e aiuta davvero la punta a stringere la vite. Tuttavia, non è abbastanza buono per compensare un po allentato.
4. Usa un cacciavite a coppia elevata. Quello che ho trovato migliore è stato il tutore di perforazione con un trapano elettrico attaccato. Questo può fornire una coppia molto elevata alla vite e, con il Drive Grip, devi stare attento a non far scattare la vite.
5. Il processo: aggiungi una goccia di Drive Grip alla testa della vite, posiziona il driver inserendolo nella fessura, applica una coppia delicata, iniziando in senso antiorario (fuori) e se non cè movimento, invertire la coppia. Dovresti essere in grado di vedere alcuni movimenti nella testa della vite.Il primo movimento potrebbe essere la torsione dellalbero della vite: la testa si sposta leggermente con il driver, ma torna alla posizione iniziale quando la coppia viene rilasciata. Questo potrebbe essere un segno che stai arrivando da qualche parte, ma spesso è un segno che lestremità inferiore è davvero arrugginita e tesa. Se non ti dispiace far scattare la vite, applica più coppia e questa uscirà o si spezzerà. Nel mio caso, potrei separare i pezzi di legno senza danni una volta che la testa è stata tolta, così è quello che ho fatto. Lo schiocco di solito si verificava tra la testa e il filo, quindi potevo risolverlo con le morse. In questa fase ho avuto più successo immergendolo nellolio ecc. Rispetto a quando la testa era ben aderente al legno. In 4 casi non sono riuscito a spostare i resti della vite con le morse e ho finito per far scattare di nuovo la vite. Una volta che la protuberanza era troppo piccola per essere presa, lho levigata e sono riuscito a riallineare la vite di ricambio nella stessa posizione sul pannello superiore e mancano i resti della vite, quindi non cera alcun segno esterno che fosse rimasto un pezzo di vecchia vite.
6. Cerano un certo numero di volte in cui la testa della vite era così danneggiato anche i miei migliori driver non si adattavano saldamente, e lapplicazione della coppia ha semplicemente arrotondato il foro dellunità nella testa della vite. Li ho trapanati. Le viti moderne sono fatte di acciaio duro, quindi questo si è trasformato in un esercizio di affilatura del trapano. punta del trapano circa 0,5 mm più grande del gambo della vite, in modo che le tavole si separassero non appena il trapano avesse tagliato la testa e lalbero potesse essere rimosso con una morsa. >
   • # 1 non può essere enfatizzato abbastanza. ‘ avevo circa l80% dei veramente bloccate ” viti in legno verniciato escono solo con sverniciatore applicato sulla testa un paio di volte. La vernice che scivola tra una testa conica e una piastra metallica è una colla incredibile, specialmente la vecchia vernice a LED. Cacciavite elettrico da 24 Nm facilmente sconfitto quando asciutto. È uscito senza sforzo e con un cacciavite a mano dopo che la vernice si era sciolta.

Potresti provare Pinza per la rimozione delle viti GT (Neji-Saurus) , di Engineer Inc. . “Vorrei acquistare un set da solo.

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• Per le viti con intaglio / a lama piatta che possono essere sollevate solo un po , ad esempio premendo (o addirittura scavando) il materiale intorno ad esse, le normali pinze a becchi mezzotondi sono spesso più efficaci di un cacciavite. la vite dalle estremità della sua fessura e girare mentre si tira.

Come ultima risorsa assoluta, prendi una sega a tazza appena più grande della testa della vite e fora sopra la vite, quindi fai leva sulla vite con uno scalpello o un cacciavite. Una volta fuori, incolla un tappo e alesaggio per unaltra vite.

A volte tagliare una nuova fessura per un cacciavite più grande nella testa della vite è tutto ciò che “è necessario per estrarre una vite bloccata. In alcune circostanze è possibile far funzionare un seghetto, un file o un moto-tool con una punta da taglio. Tagliare troppo in profondità o provare con una vite troppo piccola può lasciarti con mezza testa della vite quando applichi la coppia.

Negli ultimi due anni ho dovuto sollevare il piano di calpestio sopra il soffitto del mio soggiorno per cercare alcune perdite. La testa della vite sono 4 punti. rallentando essendo sostituito da 6 punti, perché i 4 punti sono stati stripping. Quando si spogliano, e se sono usciti parzialmente, faccio scorrere il mandrino del trapano su di loro, lo stringo e li svito in quel modo. Funziona molto bene. Se la vite si è spogliata prima che la vite iniziasse a fuoriuscire, trapano direttamente sulla testa con un po più grande della testa per rimuovere la testa, sposto la tavola su di essa e poi uso il mandrino per rimuoverla.

Ho usato una generosa quantità di WD-40 e un paio di pinze per morsa a punta piatta. Missione compiuta.

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• Funziona bene per viti con intaglio / lama piatta perché puoi afferrarle dalle estremità del suo slot. Non sono sicuro di come ‘ utilizzarlo per PH, torx ecc.

Ho finalmente rimosso le viti per legno con aceto caldo e alba e WD40 spazzolato poi lo riscaldò più e più volte.Picchiettò leggermente il cacciavite con un martello. Poi finalmente si sono staccati.