(Fonte: https://fat.gfycat.com/ )
Laereo in questo GIF (sebbene sia un aereo RC) sembra volare in verticale, a pochi metri dal suolo. Comè possibile? Come è possibile controllarlo in questo scenario? Sarebbe possibile con un vero aereo?
Commenti
- ' scommetterei a casa mia che che non è ' un vero aereo
- ' radiocomandato, lRC sul video lo tradisce
- Ho fatto un po di magia di editing, forse questo salverà la domanda per essere in argomento, anche se ' è un aereo RC, la domanda se questo è possibile per aereo reale è valido.
- @SentryRaven: Sembra essere un problema che deve essere risolto da Mr Musk.
- Sono ' sono sorpreso che questo aeromobile a turbogetto / ventola intubata possa farlo … I ' ho visto velivoli ad elica in grado per fare ciò, e il controllo era fornito dal flusso daria che scorreva sulle superfici di controllo dellaeromobile a causa del lavaggio dellelica. Mi chiedo se questo modello abbia una sorta di spinta vettoriale in corso.
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Laereo nel video è un aereo telecomandato (rc). Perché può " librarsi " è semplicemente:
La spinta generata da un grande ventilatore / rc-jet- il motore è molto più alto del peso dellaereo. Se la forza generata dalla turbina è uguale alla forza verso il basso del peso dellaereo, rimane sospesa. Regolando con molta attenzione la spinta e posizionando laereo in questa posizione " naso in su ", un abile pilota rc può librarsi sullaereo finché la batteria non si esaurisce o il carburante si scarica.
Ad esempio: un aereo che pesa 10.000 kg “s produce una deportanza:
$$ F = m \ cdot g = 10.000 \ cdot 9.81 = 98.100 N $$
Per far librare questo velivolo, devi creare una forza verso lalto di almeno $ 98.100 N $ . Se riesci a farlo e puoi allineare perfettamente la spinta / deportanza generata sullasse Y, laereo si librerà:
$ F_ {down} – F_ {up} = 0N $ , le due forze si annulleranno a vicenda e non avrai alcun movimento nellasse Y.
Tuttavia, se hai motori che creano più spinta rispetto al carico aerodinamico, accadrà quanto segue:
$ F_ {down} – F_ {up} \ geq 0N $ , significa che laereo salirà verticalmente (sullasse Y).
Lo stesso principio si applica ad altri aeromobili " real ", come Sea-Harrier: 
Utilizza il motore per creare una forza rivolta verso lalto. Poiché la forza è maggiore della forza verso il basso creata dal peso dellaereo, lHarrier può atterrare / decollare verticalmente.
Laereo in bilico è controllato da una ventola / turbina a vettorizzazione della fiducia. Non è possibile controllare laereo con le superfici " normali ", perché il flusso daria sulle superfici di controllo dellala è lento. Pertanto, solo gli aerei con capacità di vettore di fiducia POTREBBERO librarsi come laereo rc nella tua domanda.
Commenti
- Quindi questa manovra è impossibile con un vero jet?
- @bos In theorie. Finché la forza verso lalto è maggiore o uguale alla forza verso il basso, puoi aspirare qualsiasi oggetto. Tieni presente che un pilota, per farlo funzionare in un vero jet, deve mantenere lequilibrio perfettamente.
- Nellesempio hai circa 3 zeri di troppo.
- @JanHudec Grazie, modificato.
- @bos " Se impartisci un vettore di spinta sufficiente, anche un maiale può raggiungere lorbita. "
Risposta
Il passaggio del mouse è molto più semplice e più comune sono gli aerei RC a propulsione rispetto ai jet. Pochissimi jet RC hanno la spinta vettoriale e ancora meno hanno capacità di volo stazionario.
Gli aerei acrobatici RC a propulsione sono in grado di librarsi, anche a causa di un rapporto spinta / peso> 1, tuttavia, sono controllati dalle normali superfici di controllo piuttosto che dagli ugelli di vettore di spinta. Il volo stazionario è possibile solo nei modelli che hanno ampie superfici di controllo e grandi diametri dellelica. Le grandi superfici sono necessarie per ottenere il controllo necessario e lelica di grandi dimensioni spinge più aria su quelle superfici di controllo, rendendole più efficaci.
Durante il volo stazionario, lelevatore e il timone vengono utilizzati per mantenere il muso rivolto verso lalto e gli alettoni vengono utilizzati per evitare il rollio dovuto alla coppia del motore.
Il video qui sotto mostra diversi esempi di hovering, così come altre manovre acrobatiche a bassa velocità.