So che esistono diversi tipi di meccanismi di rimozione dei cassetti. (Non sono sicuro dei nomi, quindi sentiti libero di modificare)
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Rotazione libera.
Si aprono semplicemente tirando fuori completamente il cassetto e sollevando le ruote sul retro del cassetto fuori dal binario, quindi estraendole. -
In binario.
Questi cassetti possono essere rimossi tirando completamente fuori il cassetto e sollevando le due leve allinterno del binario. Un video di YouTube lo mostra chiaramente. -
In pista, nessuna leva.
Non ho idea di come per aprirlo.
Per favore aiuto!
Risposta
Ho appena capito. Per cassetti più economici, cè una sola vite allinterno del cassetto. Rimuovi la vite da entrambi i lati per staccare il cassetto dai cursori metallici su ciascun lato.
Commenti
- molto utile. Aggiungerei questo quando si ricollega: è necessario allineare il binario con il foro della vite per poter riavvitare la vite.
- Ottimo lavoro. ' non ho mai visto quel tipo prima, per fortuna.
Risposta
Un altro tipo di cassetto ha una barra di guida in metallo sul bordo esterno del fondo di ogni cassetto tenuta in posizione con due piccole viti e tenuta diritta con un perno di allineamento. Ho dovuto svitare entrambe le viti su entrambi i lati, sollevare leggermente il cassetto per liberare un perno di allineamento e il cassetto era libero di rimuoverlo.
Durante la sostituzione, cerano due tacche sul retro del cassetto che aveva per allinearsi con una linguetta di ritenzione sul retro della guida del cassetto: una volta posizionate quelle linguette, il perno di allineamento si inserisce di nuovo nel foro e non resta che rimettere le 4 viti in posizione.