Mi stavo solo chiedendo come si avvia un motore diesel, dato che non ci sono candele. Come si accumula “quantità di moto” per quella prima esplosione nel cilindro? Ha qualcosa a che fare con il motorino di avviamento?

Commenti

Risposta

I diesel vengono avviati utilizzando una combinazione di “candelette” e un motorino di avviamento. Una volta avviato il gasolio, la combustione è provocata dalla compressione della miscela. Inizialmente, le pareti del cilindro possono essere così fredde da raffreddare la miscela durante la compressione abbastanza da non farla infiammare. Ogni cilindro ha una candeletta che fornisce un piccolo punto di superficie calda che è sufficiente per accendere la miscela compressa, anche quando le pareti del cilindro lhanno raffreddata.

Commenti

  • Visualizza la risposta alla domanda: Cosa succede quando si inserisce il tipo sbagliato di carburante in un motore a combustione interna? , pubblicata qui pochi giorni fa, link

Risposta

Combustione diesel non implica una miscela. Le miscele carburante / aria si applicano al ciclo Otto nei motori a benzina. Nei diesel, laria viene compressa fino al punto morto superiore dove le temperature possono raggiungere i 1000 gradi Fahrenheit, quindi il carburante viene iniettato e successivamente brucia, provocando un colpo di forza.

Risposta

1) Candelette. Questi sono già stati trattati in unaltra risposta. È una piccola spina resistiva attraverso la quale scorre la corrente e si riscalda. Quelli più vecchi sono solo stupidi riscaldatori in ceramica che controllano la corrente con V = IR. I più recenti sono controllati da PWM per utilizzare meno energia e riscaldare laria del cilindro alla giusta temperatura. Esempio

2) Riscaldatori di aspirazione. Alcuni motori più grandi non hanno spazio nella testa per le candelette o non funzionerebbero in modo affidabile nellambiente. Questi motori hanno riscaldatori daria di aspirazione. Riscaldano laria prima che entri nel cilindro. Esempio

3) Ether. Letere ha una temperatura di autoaccensione molto più bassa. Su motori diesel molto grandi (come quelli utilizzati nei camion da miniera) la fabbrica o lECM di terze parti doserà una quantità appropriata di etere per aiutare a far partire il motore. Esempio

Risposta

Le candelette vengono utilizzate su piccole diesel, come quelli delle auto. Per i motori diesel più grandi, come quelli delle locomotive, i motori utilizzano aria compressa o avviatori idraulici per far girare il motore fino a quando non inizia a funzionare. Puoi vedere alcuni di questi motori che vengono avviati su You Tube.

Se il motore non si avvia la prima volta, di solito cè un mezzo per qualcuno che usi una pompa a mano per ricaricare la bombola daria o serbatoio del fluido idraulico per ottenere un altro inizio. Questi sono per le emergenze, in genere.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *