Come vengono misurate lelevazione e laltitudine?

Gli altimetri usano la pressione barometrica per misurare laltitudine o lelevazione. Il tuo orologio probabilmente utilizza un baro-altimetro. Il problema è che anche la pressione barometrica cambia con il tempo. Quando la pressione barometrica scende, lorologio altimetro penserà che stai salendo di altitudine anche se sei saldamente a terra.

Affinché tali altimetri dellorologio funzionino, è necessario calibrare laltimetro dellorologio su base giornaliera (o ogni volta che si desidera che sia accurato). Questo viene fatto conoscendo laltezza a cui ci si trova (di solito al mattino) e impostando laltimetro dellorologio su quellaltitudine / elevazione nota. Quindi, mentre viaggi durante quel giorno, laltimetro dellorologio rimarrà un po vicino per correggere poiché rileva i cambiamenti di pressione dovuti al cambiamento di altitudine o elevazione (il Anche la pressione atmosferica ambientale o “meteorologica” cambierà leggermente durante il giorno, provocando la deviazione dellaltimetro dellorologio dalla calibrazione durante il giorno).

Come fai a sapere qual è la tua altitudine? Potrebbe essere necessario fare riferimento una pubblicazione o una mappa. Se sei a casa, puoi scoprire qual è lelevazione della tua casa con vari mezzi e calibrare usando quello. Alcune persone calcolano persino laltitudine del loro comodino sopra il livello della strada per ottenere risultati molto precisi. una seccatura ma questa è la realtà di usi ng un altimetro barometrico.

Puoi anche utilizzare unimpostazione nota della pressione barometrica per la tua parte della città in questo momento e impostarla anche nellaltimetro dellorologio se non riesci a calcolare la tua altitudine esatta per un punto di partenza.

Questo è ciò che dobbiamo fare come piloti. Otteniamo la pressione barometrica corrente e impostiamo laltimetro di conseguenza o negli aeroporti più piccoli impostiamo laltimetro sullelevazione nota del campo di volo in cui ci troviamo.

I piloti devono anche continuare a reimpostare i loro altimetri durante un volo poiché la pressione barometrica cambia durante il viaggio mentre voli da un gradiente di pressione a un altro o quando il tempo e le pressioni locali cambiano.

Tuttavia, ci saranno sempre degli errori di calibrazione e delle imprecisioni intrinseche nella misurazione dellaltitudine con laltimetro barometrico dellorologio. Non ci si deve fidare degli altimetri degli aeromobili oltre i + -50 piedi (o + -100 piedi se si vuole davvero essere al sicuro).

(ex pilota di jet militare e aziendale – ATP Airline Transport Pilot rating)

Laltitudine 0 in Bangladesh probabilmente non è esattamente la stessa dellaltitudine 0 in Svezia, anche se definisci entrambi equivalenti al mare livello. Questo perché il livello del mare non è lo stesso ovunque. È piuttosto complesso. Come spiegazione mostro cosa dice wikipedia su Dato verticale :

Un dato verticale è utilizzato per misurare le quote di punti sul livello del mare. I datum verticali sono: marea, in base al livello del mare; gravimetrico, basato su un geoide; o geodetico, basato sugli stessi modelli ellissoidi della terra usati per calcolare i datum orizzontali.

Nelluso comune, i prospetti sono spesso citati in altezza sul livello del mare, sebbene ciò che “livello del mare” significhi effettivamente è più questione complessa di quanto si potrebbe pensare a prima vista: laltezza della superficie del mare in qualsiasi luogo e tempo è il risultato di numerosi effetti, tra cui onde, vento e correnti, pressione atmosferica, maree, topografia e persino differenze nella forza di gravità per la presenza di montagne ecc.

Ai fini della misurazione dellaltezza degli oggetti sulla terra, il dato usuale utilizzato è il livello medio del mare (MSL). Si tratta di un dato di marea che viene descritto come la media aritmetica dellelevazione oraria dellacqua rilevata in uno specifico ciclo di 19 anni. Questa definizione calcola la media delle alte e basse maree (causate dagli effetti gravitazionali del sole e della luna) e delle variazioni a breve termine. Non rimuoverà gli effetti della forza di gravità locale, quindi laltezza di MSL, relativa a un dato geodetico, varierà in tutto il mondo e persino in un paese.

Limmagine seguente mostra diversi riferimenti verticali in Europa. (Fonte: Riferimenti verticali in Europa di Hans Erren )

Risposta semplificata :

Vedi, lelevazione (altitudine) è la distanza tra la superficie del dato e il punto certo. Il dato è il modello matematico della forma della Terra. Puoi assumere la sua forma come se il mare immobile si fosse esteso sotto i continenti. Quindi, a parità di dato, gli stessi valori di elevazione saranno uguali tra loro indipendentemente da dove siano stati misurati esattamente. Ma ci sono più di un dato, quindi gli stessi valori di elevazione che sono stati misurati utilizzando riferimenti diversi non saranno uguali.

Se cerchi informazioni più dettagliate, inizia dalla sezione “Riferimento verticale” al collegamento fornito sopra.

Commenti

• Ritengo che il termine datum come superficie di riferimento per misurare lelevazione sia fuorviante, se non sbagliato. Dovrebbe essere o geoide o almeno un dato verticale.
• @thelastray, giusta osservazione. Ma questa spiegazione è abbastanza semplice per questo caso particolare e non credo che ‘ è necessaria una lezione di dettaglio sulla geodesia.

Altitudine zero non è un numero fisso ovunque sulla terra a lo stesso tempo esatto. Come altri hanno sottolineato, si basa su un dato del livello del mare in atmosfera standard. Unatmosfera standard è ununità di pressione pari a 760 mmHg a 15 gradi C. Inoltre, il dato è la media o la media degli oceani sur affrontare il mondo in base ai cambiamenti di marea due volte al giorno. Quindi, quando sei a livello del mare e la pressione atmosferica non è 760 mmHg, la temperatura non è di 15 gradi C e la sua bassa o alta marea – un altimetro non corretto non leggerà zero (0).

Lorologio può regolare i cambiamenti di temperatura e pressione atmosferica locale. È altamente improbabile che si adatti alle fluttuazioni giornaliere della marea oceanica, alle variazioni giornaliere della pressione atmosferica su larga scala legate alle maree, ai livelli di umidità, alle variazioni del tasso di decadimento teorico della temperatura dellatmosfera, alle variazioni di pressione globale, ecc. Ho visto personalmente gli altimetri degli aerei in mare il livello varia di +/- 30 m quando non è costantemente regolato per la pressione barometrica locale. Credo che ci siano registrazioni storiche delle variazioni di altitudine del livello del mare in 100 “s di metri.

Unaltra nota, Altitudine e Elevazione sono termini più sinonimi quando lelevazione era basata esclusivamente sul livello del mare e sulluso Poiché ci siamo allontanati da questo dato e abbiamo iniziato a utilizzare il GPS e il dato geodetico matematico, la varianza si è dimostrata sostanziale. Per un esempio estremo, se stavi stando in cima al Monte Everest con il tuo orologio (potrebbe essere un po fuori dalla sua portata) e un GPS accurato, vedresti lorologio riportare altitudini variabili durante il giorno. Tuttavia, il GPS segnalerebbe unaltitudine molto più stabile di 8850m o entro la sua precisione. Anche con un GPS abbiamo visto cambiamenti come risultato di miglioramenti nei dati geodetici. La differenza tra il dato NAD27 e NAD83 era nel range di 10 “s di metri. Tuttavia le differenze tra le variazioni più recenti del dato NAD83; NAD83 (1986), NAD83 (1997), NAD83 (2007) e NAD83 (2011) si sono progressivamente ridotti. La versione più recente varia in base alla gamma di cm rispetto al suo predecessore.