Percorro meno di 200 miglia a settimana e sono a circa 200 miglia con la mia nuova bici da strada. La maggior parte del mio percorso è fatto con la strada in una città urbana, quindi ci sono molti detriti strani e innaturali. Il mio LBS mi ha detto di lubrificare la catena ogni 150 miglia, ma ho letto opinioni contrastanti.
Quanto spesso dovrei essere lubrificare la mia catena?
Risposta
Lubrificare quando necessario. Non credo che sia possibile mettere un indicatore di miglio su quando lubrificare. Penso che la maggior parte delle persone aggiunga troppo spesso lubrificante per catene. Una quantità eccessiva può causare laccumulo di detriti sulla catena. Una quantità insufficiente di lubrificante può causare attriti non necessari; ma lo saprai abbastanza rapidamente dallaspetto (e forse dal suono) se hai troppo poco lubrificante.
Suggerimenti:
- Pulisci la catena prima di aggiungere più lubrificante. [*]
- Il colore è nero?
- È unto?
- Pulisci tutto quello schmutz finché non sembra asciutto.
- Aggiungi lubrificante ruotando le pedivelle.
Suggerimenti:
- Lubrificare la sera prima di andare in bicicletta: questo dà al lubrificante la possibilità di “diffondersi “.
- Pulisci leccesso immediatamente prima di andare in bicicletta, ma non finché non si asciuga come sopra.
^ [*]. Pulire la catena è meglio farlo su un cavalletto da lavoro o mentre la bicicletta è in una posizione in cui è possibile ruotare la pedivella in modo da poter tenere uno straccio sulla catena mentre la catena è in movimento.
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- Pulire non è sempre la cosa migliore da fare, perché puoi portare involontariamente lo sporco dallesterno (dove è innocuo) allinterno. La catena potrebbe sembrare pulita, ma allinterno ci sarebbe molta sporcizia. La cosa migliore da fare, IMO, è rimuoverlo, immergerlo in un po di solvente (io uso cherosene) e agitare vigorosamente.
- @heltonbiker alcuni produttori di catene consigliano contro bagni di solventi come questo elimina tutto il lubrificante di fabbrica che in genere è di qualità molto superiore rispetto a quello che aggiungi con un gocciolatoio. Ho eseguito alcuni test di longevità e ho riscontrato che il bagno di solvente e le catene rilubed hanno una durata notevolmente inferiore rispetto a wipe-lube-wipe.
Risposta
Sicuramente lubrificare la bici dopo aver pulito la trasmissione o dopo aver guidato sotto la pioggia. In termini di aggiunta di lubrificante tra una pulizia e laltra, ogni settimana o due dovrebbe andare bene, più spesso se la trasmissione diventa rumorosa. Solo poche gocce di lubrificante dovrebbero essere sufficienti, a meno che non si guidi su strade molto sporche.
Risposta
Direi che è meglio pulire e lubrificare la catena dopo ogni corsa. Migliore è la manutenzione della catena, più a lungo durerà.
Per pulire la catena puoi utilizzare uno strumento per la pulizia della catena, io uso questo di Park Strumento che è eccellente:
(source: parktool.com )
Lalternativa è inserire un powerlink SRAM nel tuo catena: 
e rimuovi la catena e puliscila con un solvente come la paraffina (cherosene per gli americani)
La scelta di lubrificante è anche discutibile, parla con qualcuno del tuo LBS e ottieni i loro consigli per le tue condizioni di guida.
Commenti
- Così posso fare un minuto di giro in bicicletta Per i negozi di quartiere quindi passi 30 minuti a pulire la catena?
- Concordo se sei stato fuori nel fango, o un lungo viaggio su strade polverose. Se come me vai a lavorare ogni giorno sullasfalto asciutto, penso che pulirlo ogni giorno sia un po eccessivo. Grazie per i suggerimenti su powerlink.
- +1 per un suggerimento interessante e buoni collegamenti di apparecchiature, tuttavia penso che questo sia eccessivo.
- Tieni presente che molti dei gizomos di tipo powerlink non sono ‘ t riutilizzabile!
- SRAM 10 speed chain utente a ” PowerLock “, non un ” PowerLink ” che non è riutilizzabile . KMC crea un collegamento riutilizzabile compatibile con le catene di velocità SRAM 10.
Risposta
Ogni 150 miglia suona come un sacco di cose, ma immagino di non pedalare tanto quanto te. “Little & Spesso” è il miglior consiglio che “ho sentito.
Risposta
Pedalo per 250 KM a settimana e gli do uno squirt appena prima del mio lungo viaggio nei fine settimana. Non è possibile danneggiarlo lubrificando eccessivamente la catena. Certo, se lo conservi allinterno di una quantità eccessiva di lubrificante, la catena potrebbe gocciolare. Se lo fai appena prima di una corsa, non gocciola in casa.
Commenti
- Non è possibile ‘ danneggiarlo in modo specifico, ma se lubrificate una catena ecc. Poco prima di andare in bicicletta, attirerà di più sporco, che causerà più danni. Quindi, ‘ suggerirei di lubrificare dopo un giro, piuttosto prima.
Risposta
Lubrifico solo dopo aver pulito la catena. Percorro in media circa 100 miglia a settimana. La mia bici ha resistito bene negli anni. Pulisco e lubrifico una volta ogni 2-3 settimane.
Commenti
- Pulire / lubrificare ogni 200-300 miglia è un approccio ragionevole.
- Penso che 200-300 forse spingano per lubrificanti bagnati. A quel punto probabilmente ci sono pezzi di sporco essiccati che potrebbero fare cose come causare laspirazione della catena, ecc.
Risposta
Ho un paio di lubrificanti diversi. Uno è per il clima secco ed è incline a lavarsi via se piove troppa o lacqua di pozzanghere su di esso, è facile capire quando deve essere sostituito perché puoi sentirlo cigolare. Laltro è un lubrificante umido che tendo da utilizzare dallautunno alla primavera ma è molto più appiccicoso e anche con una buona passata dopo lapplicazione raccoglierà polvere, sporco e sporcizia.
Se noto troppi accumuli è ora di pulire e rilubrificare. Pulirò spesso con uno straccio, spruzzerò con GT-85 per eliminare un po lacqua e poi asciugherò prima applicare il lubrificante secondo le raccomandazioni degli altri poster. Lasciare riposare per 2-5 minuti prima di rimuovere leccesso.
Risposta
Di solito 100-150 miglia sono lideale su una bici da strada che non ha visto pioggia o maltempo. Inoltre, il tipo di lubrificante che usi fa la differenza. Ad esempio, WD40 Wet Bike Lube per me ha funzionato, ma mi avrebbe portato solo circa 120 max prima che sentissi che fosse meglio pulire la trasmissione (ad esempio incrostata su pezzi neri asciutti sui componenti della trasmissione contro solo sporco nero liquido emulsionato allinterno del grasso).
Finish Line Ceramic mi fa avvicinare a 150-175 miglia tra i servizi. Ho provato lubrificanti secchi esotici e li ho evitati perché uno spruzzo da una pozzanghera può renderli inutili e le cere sembrano eccessive, oltre a causare altri problemi in seguito in termini di contaminazione.
Se rimani sotto la pioggia usando un lubrificante umido, consiglierei di asciugare la catena con uno straccio e aggiungere altro lubrificante alla catena (1 goccia per maglia) e quindi cambiare tutte le marce. Questo allontanerà lacqua dai componenti della trasmissione.
Di seguito è riportato un breve video dei servizi di guida che effettuo per 100-150 miglia. Lho messo insieme perché molte persone si chiedono cosa dovrebbero fare per mantenere le loro bici costose. Inoltre, anche se lo portate in un negozio di biciclette, trovo che di solito faranno una pulizia minima (cioè schiaffeggiate lutensile della catena con uno sgrassatore, asciugate la catena, lubrificatela e cambiate le marce anziché pulire cose come la cassetta, deragliatore e corone in cui rimane intrappolata molta sporcizia).