In che modo Mario Kart Wii decide la tua lettera di rango (A, B, C, D, E, F) o la stella in una Coppa che hai corso?
Commenti
- Contrassegnare una risposta come accettata non dà più ricompensa. Potresti assegnarlo prima che scada?
- @Macha – Fatto, grazie. Pensavo che fosse ancora successo automaticamente quando hai accettato la risposta (il che per me ha più senso).
Risposta
Non ci sono informazioni ufficiali su ciò che determina il tuo grado. Un buon tempo in pista sembra essere quello che conta di più, ma si ipotizza che molti elementi possano anche aiutare:
Positivamente:
- tempo di fine gara più basso possibile
- quantità di tempo trascorso al 1 ° posto
- potenziamenti da mini-turbo, inizio gara, trucchi
- attacchi con oggetti di successo
- impennate di successo
Negativo:
- cadere fuori strada o essere rallentato da aree fuoristrada
- colpire muri o ostacoli
sebbene questi non sono confermati, servono come buone linee guida.
Risposta
La risposta breve è che nessuno lo sa. Alcuni siti su Internet affermano che si basa sulla frequenza con cui sei uscito di pista, ma penso che sia più probabile basato sul semplice tempo trascorso durante il corso. Dato che andare fuori rotta ti rallenta, sarebbe facile confondere i due.
La mia convinzione (del tutto non confermata) per quanto riguarda la classifica a una, due e tre stelle è che se superi il tempo richiesto, ottieni le stelle in base a quanti giri sei stato il kart più veloce in pista. Quindi, per la classifica a tre stelle, dovresti essere il kart più veloce dellintera gara. Tuttavia, è difficile ottenere dati a sostegno delle mie convinzioni, quindi probabilmente mi sbaglio …
Commenti
- Quando dici carrello più veloce per lintera gara intendi non essere mai sorpassato o semplicemente finire ogni giro al 1 ° giro?
- Giro più veloce ciascuno dei tre giri, quindi finire ogni giro al primo. I ' non ho mai ricevuto una classifica a tre stelle a meno che non fossi stato al primo posto alla fine di ogni giro.
Risposta
Sono sicuro al 90% che sia il tempo che hai ottenuto in gara (ad esempio, ottenere meno di x minuti ottiene una C) anche se il tempo richiesto per la classifica è diverso su ogni percorso.