Quando stavo leggendo la targhetta di un piccolo generatore da 5KVA, ho scoperto che il fattore di potenza è menzionato. Era 0,8.
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È questo il fattore di potenza minimo che il generatore può sopportare? o è il fattore di potenza a cui dovrebbe funzionare il generatore?
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Voglio dire se ho collegato un carico di fattore di potenza 0,95. È meglio di un carico di 0,8 fattore di potenza?
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Se volessi progettare un condensatore che corregge il fattore di potenza. Devo correggere il fattore di potenza del carico a 0,8 o 1?
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Il generatore ha un condensatore interno per correggere il fattore di potenza? in modo che quando collego un carico con fattore di potenza 0,8, il generatore vedrà un fattore di potenza di 1.
Grazie mille,
Risposta
È questo il fattore di potenza minimo che il generatore può sopportare? oppure è il fattore di potenza a cui dovrebbe funzionare il generatore?
È il fattore di potenza minimo per il funzionamento a pieno carico. Probabilmente può gestire un fattore di potenza inferiore con un carico ridotto.
Voglio dire se collegassi un carico di fattore di potenza 0,95. È meglio di un carico con fattore di potenza 0,8?
È migliore in termini di riduzione delle perdite nel generatore, ma non te lo permette fornire più watt nominali.
Se desidero progettare un condensatore che corregga il fattore di potenza. Dovrei correggere il fattore di potenza del carico a 0,8 o 1?
Correggere a 0,8 sarebbe utile. Una correzione più alta potrebbe non fornire molti vantaggi.
Il generatore ha un condensatore interno per correggere il fattore di potenza? In modo che quando collego un carico di 0,8 fattore di potenza, il generatore vedrà un fattore di potenza di 1.
Un generatore sincrono a campo avvolto fornirà corrente reattiva fino alla capacità del suo sistema di controllo delleccitazione. Non è la stessa cosa che correggere il fattore di potenza e non coinvolge un condensatore effettivo , ma fa sì che il generatore si comporti come se avesse uno stagista al condensatore.
Ulteriori informazioni sui valori nominali del generatore
Per un gruppo elettrogeno, il valore KVA è determinato fondamentalmente dalla corrente massima. La potenza nominale è determinata dalla potenza del motore. Un gruppo elettrogeno da 5 KVA, 0,8 pf, il motore sarebbe in grado di generare 4 KW. Il funzionamento a 5 KVA e 4 KW funzionerebbe alla massima capacità sia del motore che del generatore. Se la potenza è di 4 KW ma il pf è inferiore a 0,8, il KVA supererebbe la potenza del generatore. Se il generatore funziona a 5 KVA e il pf è superiore a 0,8, il KW supererebbe la potenza del motore.
Indipendentemente da come vengono selezionati i valori relativi del generatore e del motore, cè solo un pf in cui le capacità corrispondono. In qualche modo è stato determinato che la selezione di 0,8 come valutazione standard soddisfa la maggior parte dei clienti in termini di acquisto né di un motore né di un generatore di dimensioni maggiori del richiesto.
Commenti
- Grazie mille per la tua utile risposta. Mi diresti cosa intendi con " non ' ti consente di fornire più watt nominali ", per favore? Ciò significa che il generatore non produrrà più di 4 kw? perché è valutato a 5KVA e il fattore di potenza è 0,8? Quindi, penso che sia meglio acquistare un generatore con un fattore di potenza di 1, non è vero? Grazie ancora,
- Probabilmente non troverai un gruppo elettrogeno da 1.0 pf. Vedi laggiunta alla mia risposta.
- Il generatore ha una potenza nominale di 5 KVA, che rappresenta la potenza apparente massima che può essere assorbita. Quando p.f è 1, S = P. Quindi se un carico con p.f di 1 e nominale 5kW è collegato al generatore, il generatore dovrebbe comunque essere in grado di trasportarlo, poiché nessuno dei suoi limiti è stato violato; il motore fornisce ancora gli stessi 5kVA che fornirebbe, se alimentasse un carico da 4kW con un p.f di 0,8. Ho sbagliato qualcosa qui?
- Il generatore può ancora trasportare 5 KVA ma il motore che lo guida deve erogare 5 kW + perdite anziché 4 kW + perdite con 0,8 pf. Il generatore è valutato 0,8 pf perché è un carico più tipico e non cè motivo di mettere su un motore più grande quando la maggior parte dei carichi non ' non ne ha bisogno.