Stamattina stavo navigando un po su siti di blog di viaggi e poi ho letto questo suggerimento:
Informati sulla regola 240. Se il tuo volo è in ritardo o vieni urtato da un volo, chiedi allagente di emissione dei biglietti se può “governarti 240”. Questo termine si riferisce generalmente al passaggio al prossimo volo disponibile con la compagnia aerea o con unaltra compagnia aerea. Luso del gergo aiuta.
Sfortunatamente, non ci sono ulteriori spiegazioni al riguardo. Quindi mi chiedo: qual è esattamente questa regola e più importante, è proprio vero che ti aiuta a prendere il prossimo volo? Funziona solo negli Stati Uniti? O in tutto il mondo?
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- en.m.wikipedia.org/wiki/Rule_240
Risposta
Sì, è rilevante solo negli Stati Uniti, anche se nellUE la regola equivalente (più o meno) è il Regolamento UE 261 / 2004. Tecnicamente non esiste più.
Dalle FAQ della FAA :
Il termine “regola 240” si riferisce a una regola che esisteva prima della deregolamentazione delle compagnie aeree. Non esiste più una regola 240 effettiva. Il termine, così come viene ora utilizzato, si riferisce alla politica delle “condizioni di trasporto” di ciascuna compagnia aerea. Dovresti contattare le compagnie aeree per ottenerlo .
E poi cè anche una pagina di Wikipedia pertinente:
La regola 240 della Federal Aviation Administration prevedeva che una compagnia aerea con un volo in ritardo o cancellato doveva trasferire i passeggeri a un altro vettore se il secondo vettore poteva portare i passeggeri a destinazione più rapidamente della compagnia aerea originale.
La regola originale, che si riferisce a un requisito federale prima della deregolamentazione delle compagnie aeree nel 1978, è da tempo obsoleta; tuttavia, le principali compagnie aeree statunitensi hanno depositato le “condizioni di trasporto” presso il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti garantendo loro disposizioni simili. Queste disposizioni variano da compagnia aerea a compagnia aerea e generalmente si applicano solo ai ritardi che sono assolutamente colpa della compagnia aerea, come ritardi meccanici, e non a eventi di “forza maggiore” come condizioni meteorologiche, scioperi o “cause di forza maggiore”.
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- I ' ho avuto qualcosa come questo è successo a me in Cina. Avevo prenotato un volo Air China ma il loro aereo ' non è arrivato a causa della neve. Io e gli altri passeggeri siamo stati scambiati al check- su un volo China Southern.
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Potendo citare “Regola 240” tu “sei un passo avanti rispetto alla folla. Ciò è particolarmente vero negli Stati Uniti, meno nella maggior parte delle altre parti del mondo.
Gli Stati Uniti sono molto attenti ai consumatori. Essere “urtato” è un atto “ostile”, per il quale si ritiene che il passeggero meriti un risarcimento. Citando la regola 240, dimostri la tua consapevolezza di:
- questo modello di pensiero (americano) sottostante e
- alcuni dei meccanismi di questo compenso.
Fondamentalmente, hai dimostrato di saper “difendere i tuoi diritti” in una società molto litigiosa. La maggior parte delle persone delle compagnie aeree statunitensi sentendo questo farà di tutto per accontentarti – se possono.
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- che è ironico, dato che la regola ora è obsoleta. Ma sì, vieni aggiornato immediatamente da ' il passeggero anonimo irritante da ' a ' potrebbe causare problemi legali ': ) La ruota cigolante ottiene il grasso e tutto il resto …