Recentemente ho raccolto un pezzo di metallo nel mio pneumatico, provocando una foratura. Il meccanico ha detto che non poteva tappare il pneumatico e che era necessaria una “zona calda”.
Che cosè una hot patch, come viene applicata e quando è richiesta?
Commenti
- Una hot patch è raramente usato in questo giorno di età. Come affermato da mikes, ' è principalmente un processo di vulcanizzazione di fusione o saldatura dei due pezzi di gomma insieme. Ho ' utilizzato solo tappi per rattoppare un foro. Quelli più grandi possono richiedere due spine. mai ho avuto un errore e ' probabilmente ne ho fatti più di cento.
risposta
Non ho mai usato nessuna di queste tecniche. Così mi è stato spiegato da un “vecchio” che tra laltro, neanche lui laveva mai fatto. Il negozio in cui lavoravo esisteva da anni e avevamo cose che non venivano mai usate. Uno era il kit di vulcanizzazione. Forse era una scusa per vendere più pneumatici o problemi di responsabilità. Anni fa i pneumatici venivano sempre rattoppati. La riparazione veniva effettuata mediante “vulcanizzazione”. Il processo era chimico, termico o una combinazione di entrambi. Nel processo chimico o due sostanze chimiche sono state miscelate e hanno generato calore oppure è stato utilizzato un prodotto chimico per ammorbidire la gomma per ammorbidire la gomma. Il metodo termico prevedeva un ferro metallico caldo. Il cerotto viene bloccato in posizione finché non si è solidificato. I risultati finali erano tutti uguali, piuttosto che la riparazione incollata sul posto, la riparazione era fondamentalmente una saldatura con gomma. Forse con il costo dei pneumatici sta guadagnando di nuovo popolarità.
Risposta
Una toppa calda è una piccola tazza rotonda di metallo con gomma Sealient su un lato e materiale infiammabile nella tazza. Viene fissato alla camera daria o al pneumatico e il lato infiammabile viene perforato con uno strumento appuntito e dato alle fiamme, quindi lega il lato in gomma alla camera daria o al pneumatico.
Risposta
Il buco è stato preparato come una zona fredda. La zona calda è stata fissata in posizione con un morsetto speciale. Il cerotto è stato illuminato con un fiammifero e il cerotto è stato vulcanizzato sul pneumatico.