Una tratta di volo è fondamentalmente un volo da un punto a un altro punto, (non sono sicuro che il numero della tratta di volo aumenti con il tocco e il giro). vorrei saperne di più sulla tratta di volo in tutte le condizioni di solito aumenta e quando viene ripristinata.
Inoltre, la cosa più importante è perché è così importante per un aereo / compagnia aerea perché di solito è 1 o 2 voli tratta per viaggio. Da quello che so, la tratta di volo è il parametro più importante in caso di registrazione o memorizzazione di dati in NVM, ma credo che la fase di volo dovrebbe essere sufficiente.
Commenti
- Cosa intendi con ” NVM “? Sembra che questo TLA non disponga di ASM.
- @JanHudec NVM = Memoria non volatile; ‘ è un termine informatico / avionico che si riferisce alla memoria in cui la configurazione, le impostazioni, la manutenzione e altri dati possono essere memorizzati in modo persistente.
- Se ho capito bene, un volo è giusto una parte di un ciclo di volo: il tempo tra il decollo e latterraggio. Corretta? Pertanto il numero di tratte di volo deve essere uguale al numero di cicli di volo durante la vita di un condizionatore.
Risposta
Per quanto riguarda lavionica e i registri dei guasti, le tratte di volo sono solo un altro punto dati. Non è più importante di qualsiasi altro dato, ma ha valore. Gli avionici non sono una struttura e non si preoccupano tanto dei cicli di pressurizzazione, ma possono essere un fattore: la variazione di pressione tra il livello del mare e 8000 laltitudine della cabina ha qualche effetto. È solo che lavionica può facilmente contare le tratte di volo e rappresenta un modo semplice per organizzare i registri dei guasti insieme alla fase di volo.
Sono dati utili quando si cerca di trovare la causa principale di un guasto intermittente in un pezzo di avionica. I registri di guasto in genere registrano almeno 20 tratte prima di “ribaltarsi” e sovrascrivere i vecchi dati. Con alcuni aerei che volano 6 o più tratte al giorno, ciò garantisce che laereo possa raggiungere una base con manutenzione prima del guasto viene sovrascritto.
Il valore è la capacità di aiutare a rilevare i modelli. Ho visto guasti che si verificano solo la prima tappa della giornata dopo che laereo è stato parcheggiato durante la notte in un aeroporto molto umido. Ricreare le condizioni ci ha permesso di duplicare lerrore. Il problema era un difetto nel rivestimento conforme (sigillante) su una scheda del circuito che consentiva allumidità di causare un cortocircuito. Dopo che lunità aveva funzionato per circa unora, il calore laveva asciugata e funzionava bene.
Risposta
Non credo che la tratta di volo sia importante per entrambi gli aeromobili e nessuna compagnia aerea.
I motivi per cui la maggior parte dei voli hanno una o due tratte è puramente economico. Gli aerei devono essere utilizzati con un fattore di carico piuttosto elevato per essere redditizio. Se hai una linea con meno passeggeri, vuoi davvero usare un aereo più piccolo o gestirlo meno spesso. Perché collegamenti diversi hanno una domanda diversa, è piuttosto raro avere molti collegamenti consecutivi con una domanda simile, quindi avrebbe senso farli volare con un aereo come volo multi-tratta. E poche persone vorrebbero volare per lintero viaggio poiché gli scali richiedono un tempo piuttosto lungo.
Per gli aerei ciò che conta non sono le gambe, ma i cicli , ovvero cicli di pressurizzazione . Per gli aeromobili pressurizzati, la fatica del materiale è strettamente correlata ai cicli e poiché ogni ciclo comporta anche un periodo di funzionamento dei motori ad alta spinta, anche lusura del motore è in qualche modo correlata. Non importa se laereo accumula 4 cicli in 4 tratte o 4 viaggi separati.
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- Sì dal punto di vista della fatica materiale , la manutenzione degli aeromobili è più preoccupata per i cicli di pressurizzazione. Ma da altri punti di vista come indagini, analisi, ecc. Vorrei conoscere limportanza della tratta di volo. Ad esempio, il computer di controllo di volo principale (parte del sistema di controllo del volo), mentre memorizza i guasti in memoria, memorizza data, ora, numero di volo, fase di volo, tratta di volo, ecc. di memoria è aumentata per larchiviazione dei guasti in modo che i guasti possano essere raggruppati per tratta di volo.
Risposta
che cosè la tratta di volo?
Una tratta di volo è il viaggio di un aereo, dal decollo allatterraggio.
Luso del termine implica un volo a più tratte.
Dal punto di vista delloperatore di un aeromobile, è una parte più piccola di un viaggio complessivo che prevede latterraggio in un aeroporto intermedio. Ogni tratta inizia e finisce in un aeroporto diverso.
Dal punto di vista di un passeggero è una parte di un viaggio che può iniziare o terminare con uno scalo, un cambio di aereo o un cambio di compagnia aerea.
perché è importante per un aereo
Non è “davvero. Vedi la risposta di Jan riguardo agli aerei cicli .
È ovviamente importante dal punto di vista amministrativo per la pianificazione e finanziariamente per ottimizzare il ritorno sullinvestimento, ecc.