VW CC 2010 2.0L CBFA Ho installato un distanziatore per sensore O2 sul mio sensore O2 a valle e sembrava funzionare per un giorno. Un giorno dopo, dopo che lauto si era raffreddata, la prima volta che lho avviata la mattina sarebbe andata al minimo e si fermava. La rimozione del distanziatore ha risolto il problema.
Ho letto ovunque che i sensori di O2 a valle non sono affatto utilizzati dalla ECU e vengono utilizzati solo per le emissioni. Comè possibile?
Vedi immagine sotto ho installato il distanziatore sul tappo n.3 
Ecco lo spaziatore che ho usato da amazon. https://www.amazon.com/dp/B00B1U6I54/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_Cey9CbDH3SGW1
Ecco alcuni log che ho fatto per i sensori.
Non viene mostrato lassetto del carburante a breve e lungo termine, entrambi stabili da -1% a 1%
Commenti
- Perché hai inserito uno spaziatore?
- Ciao Mike, avevo un codice P0420 e avevo sostituito tutti e 3 i sensori di ossigeno sulla mia auto. Alcune persone sono riuscite a sbarazzarsi di quellinefficienza del gatto con un distanziatore. Quando ho acquistato la macchina 10.000 miglia fa avevamo inst allettato un nuovo gatto posteriore universale, non sapendo che ce nera un altro vicino al turbo. Front Cat non è venduto separatamente e la parte 3C0254506EX viene fornita con entrambi i convertitori di vw ma costa $ 1.000.
- I sensori post cat o2 possono essere utilizzati per la regolazione finale dellassetto del carburante e un modo per verificare il funzionamento del catalizzatore. Potresti voler registrare i dati per vedere cosa sta succedendo con i tuoi trim del carburante e i sensori o2.
- Quali codici stai ricevendo ora?
- @GdD Ricevo solo p0420
Answer
Bene, SONO usati dalla ECU, ma solo per testare lefficienza del convertitore cat. Non controllano la miscela aria / carburante, anche se è controllata dai sensori di O2 a monte. Quindi hai qualche altro problema in corso.
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- Perché la rimozione dello spaziatore dovrebbe risolvere il problema allora?
- Hai qualche prova per questo in questa particolare marca / modello? Chiedo perché, questo è quello che pensavo anchio, ma a quanto pare nel caso dellOP ‘, il distanziatore ha effettivamente fatto la differenza nel funzionamento del motore, quindi sembra suggerire che potrebbe non essere il caso?
- Una cosa sulla mia macchina è che ha 3 sensori di ossigeno. Uno sul primo gatto, poi uno prima del secondo gatto e, naturalmente, poi del sensore o2 a valle del secondo gatto. Lho installato sul secondo tappo del gatto. Guarda questa immagine ‘ è etichettata # 3 i.imgur.com/9lt1CZa.png
Risposta
Ho letto ovunque che i sensori di O2 a valle non sono usati dalla ECU e sono usati solo per le emissioni. Comè possibile?
Esistono sistemi di controllo delliniezione di carburante che impiegano attivamente i sensori O2 post-cat per la regolazione dellaria rapporto carburante (AFR). Largomento è stato discusso a morte sul forum E39 M5 che ero solito frequentare, ed è stato il motivo principale per cui la rimozione del convertitore catalitico sullM5 ha avuto un impatto terribile sulle prestazioni (e sulle emissioni). Puoi visualizzare ulteriori informazioni su questo argomento in questo Q & A:
È il sensore di ossigeno dopo il catalizzatore utilizzato per il controllo della miscela motore?
… Un giorno dopo, dopo che lauto si è raffreddata, il stallo quando lho avviato per la prima volta al mattino. La rimozione del distanziatore ha risolto il problema.
Questo non mi sorprende. Laggiunta del distanziatore introduce un punto morto dove i gas di scarico non lo sono. fluire attraverso il sensore O2 come farebbe quando il sensore O2 è installato nella posizione corretta.
Leffetto di ciò è che quando lAFR del gas di scarico cambia (cambiando carico, RPM, ecc.) LAFR dello scarico “intrappolato” nella regione morta non riflette ciò che si sente nel motore. Se la differenza tra AFR vero e deadhead è abbastanza significativa, il motore può subire accensioni irregolari e mancanza di reattività.
Answer
I sensori di ossigeno devono essere nel flusso dello scarico per ottenere una lettura corretta. Forse il tuo distanziatore ha portato il sensore troppo lontano dal flusso?
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- Sì, ma perché lauto dovrebbe bloccarsi dal distanziatore a valle?
- Bene, la mia domanda è ” perché hai inserito uno spaziatore? ”
- I ‘ non sono sicuro che tu abbia letto la mia risposta a Mike. Avevo un codice P0420 che indica uninefficienza del convertitore Cat.Ho quindi sostituito tutti e 3 i sensori di ossigeno nella speranza che risolvesse il problema. Io non lho fatto. Quando ho acquistato lauto 10.000 miglia fa avevamo installato un nuovo gatto universale e il P0420 è andato via per un paio di mesi, ma ‘ non sapevamo che lauto aveva 2 convertitori. Il primo è vicino al turbo e non è sostituibile tranne lacquisto dellintero gruppo da VW 3C0254506EX che è $ 1000. I distanziatori hanno dato a molte persone il successo nelleliminare il P0420.
- Quindi immagino che il mio prossimo Q sia ” cosa intendi per distanziatore per sensore O2? ” Per me, questo è indicativo di un distanziatore che è filettato nel tappo del sensore O2, con filettature maschio su unestremità e femmina sullaltra. O forse solo un sottile distanziatore non filettato, anche se ‘ non sono sicuro di quanto impegno del filo ‘ otterresti con quel tipo di spaziatore .
- Ho acquistato il distanziatore da amazon. Ecco il link. Ha fili maschili e femminili e si adatta davvero bene. amazon.com/dp/B00B1U6I54/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_Cey9CbDH3SGW1
Risposta
Sebbene tecnicamente ci siano modi in cui ciò potrebbe accadere, questi sono molto molto specifici e probabilmente non sarebbe così ….
No, non è possibile. LECU monitora il tuo sensore O2 per sapere come deve regolare il suo rifornimento, questo può essere fatto in modi diversi a seconda del tipo di sensore O2 e di come lECU gestisce il suo carburante.
Tuttavia, purché il sensore di ossigeno ottiene ancora un buon terreno attraverso lo scarico (cioè lo Spacer non è un materiale speciale che non conduce lelettricità) la ECU non sarà in grado di dirlo.
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- Il distanziatore non isolerà il sensore, poiché i fili del sensore sono ancora a contatto …
- @SolarMike, che ‘ è quello che intendevo con fintanto che lo spaziatore non è ‘ un materiale che non ‘ conduce (che è essenzialmente non sarà mai il caso), come dici tu, se il distanziatore è di metallo si macinerà attraverso i fili e andrà bene.