Sto aggiornando molti interruttori della luce nella mia casa agli interruttori intelligenti Z-Wave. È facile quando si tratta di un semplice interruttore, ma un circuito di commutazione a 3 vie, 4 vie o n vie è più complicato. Quando lo faccio, ho bisogno di sapere dove si trova il filo di “linea” caldo e dove si trova il filo di “carico” più a valle.
Sono in grado di farlo ma richiede tempo. Il mio approccio attuale è il seguente:
- Spegnere linterruttore del circuito
- Scegli un interruttore e scollegalo
- Riaccendi sullinterruttore
- Sonda i fili sullinterruttore scollegato. Se trovo un filo caldo, sposta un interruttore altrove nel circuito e sonda di nuovo. Se il filo caldo rimane caldo, ho trovato il filo di “linea” più a monte. In caso contrario, so che il filo di “linea” più a monte non è in questo interruttore. [RIPETERE DAL PASSAGGIO 1 con un nuovo interruttore]
- Una volta identificato il filo di “linea”, posso utilizzare un tecnica simile per identificare il cavo che alimenta le luci.
Questo richiede molto tempo, specialmente quando altre persone (e bambini) sono in casa e devi assicurarti che nessun altro sia dentro pericolo di toccare un filo esposto.
Posso identificare in modo affidabile e coerente la linea & caricare i fili usando questo metodo, ma spero davvero che qualcuno abbia un hack o scorciatoia per raggiungere rapidamente lo stesso obiettivo.
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- In un complesso di interruttori a più direzioni, ci sono solo due posti che sempre caldi possono essere, e puoi individuarlo immediatamente senza accendere lalimentazione. È davvero utile se comprendi gli interruttori n-way . Davvero?
- Beh, ho una discreta comprensione di Mi risulta che ” hot ” dovrà essere su un interruttore a 3 vie e non su un interruttore a 4 vie o relè … è questo che vuoi dire? Ti resta ancora da determinare quale degli interruttori a 3 vie ha il cavo ” hot ” … si applica la stessa logica il ” carica “? Vale a dire, solo uno degli interruttori a 3 vie può alimentare il ” load “?
- No , queste ‘ sono solo le cose che conosci. Cè ‘ altro. Fermati per completare le tue conoscenze … in particolare, impara tutto sui messenger e su come non sono né caldi né di linea né caricati.
- Sono sinonimi messenger con viaggiatori ?
- Sì messenger sinonimo di viaggiatori.
Risposta
Quando ti rivolgi a due 3 vie e una a 4 vie. Ricorda che un lato del comune a tre vie è il lato della linea e laltro comune è il lato di carico o la gamba dellinterruttore. I due fili che si collegano tra gli interruttori a 3 vie sono portanti. Se si dispone di un 4 vie, semplicemente capovolge i vettori, due vettori in due vettori fuori. Quindi, no, non dovrebbe mai esserci una configurazione in cui una gamba “calda” del lato linea sarà collegata al 4 vie. Anche se può passare attraverso la scatola.
Oltre a questo, lunico altro modo per risparmiare tempo è chiedere a un aiutante di accendere e spegnere gli interruttori per risparmiare alcuni passaggi, o utilizzare un tracciante di circuito per rintracciarlo i circuiti. Questi possono andare bene e bene per qualcuno che sta facendo un gran numero di circuiti ma di solito non è conveniente per un fai-da-te unico.
Buona fortuna
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- Giusto, mi risulta che i commutatori a 4 vie ‘ non avranno linea o carico, ma solo viaggiatori. Ma credo che uno dei Gli interruttori a 3 vie possono avere entrambe le linee & caricate, come mostrato qui su ” Light Center ” diagramma.
- @dissolved In realtà non ‘ t, prenditi del tempo per tracciare il cablaggio. Una linea e un filo di carico possono trovarsi nella stessa scatola di giunzione a seconda di dove entra il conduttore di linea (sorgente) e dove sta andando dopo, ma lo schema per realizzare un multiplo a 3 e 4 vie il lavoro è sempre lo stesso. Linea in arrivo su un 3 vie e carico in uscita sullaltro.
Risposta
Ogni interruttore a 3 vie ha t wo ottone viti e le due traveller i cavi vanno sempre su quelli. Hanno anche una nera vite il cui nome è comune e il tuo sempre caldo o il tuo caldo i cavi andranno su quelli.
Ogni vite a 4 vie ha due ottone viti per due travellers verso linterno e due viti nere per due viaggiatori in uscita. Ogni filo su un 4 vie è un viaggiatore.
Ciò significa che in un intero complesso a 3/4 vie di qualsiasi dimensione, ogni filo è un viaggiatore, tranne due. Questi sono sempre a 3 vie, sempre alle estremità, sempre su viti nere e sono sempre sempre caldi o acceso .
Se “ti piace non perdere la testa, ho un suggerimento. Lavoro in canalina con cavi individuali nella mia scelta di colore. Uso 2 fili gialli per i viaggiatori *. I viaggiatori sono intercambiabili e non è necessario distinguerli luno dallaltro , anche se di certo aiuta a distinguerli dagli altri fili. Due fili identici di colore strano che corrono insieme sono abbastanza distintivi. Se non sei in conduit, sei bloccato con il nero bianco rosso per tutto, ma puoi contrassegnarli con nastro isolante colorato. Vendono 5 confezioni di nastro isolante colorato per $ 3 in molti negozi. Amo il giallo per i viaggiatori, il verde ** e il blu per i viaggiatori alternativi se due set separati sono vicini, il rosso per il caldo acceso, il nero per il sempre caldo e la legge richiede già che il neutro sia bianco (ma il bianco può essere qualsiasi cosa).
* Se ho diversi circuiti a 3 vie nelle immediate vicinanze, allora userò viola, blu, ecc. per gli altri, sempre a coppie, è abbastanza caratteristico.)
** I fili piccoli non possono essere rilevati con il nastro verde come messa a terra. Quindi non cambia nulla; il filo è ancora caldo.
Risposta
Beh, potrei sbagliarmi ma nel circuito multi-interruttore, normalmente hai due interruttori a 3 vie e il numero x di interruttori a 4 vie. Qualunque interruttore a 4 vie può rompere il circuito per lilluminazione. Quindi, se apri le scatole e trovi un interruttore a 3 vie e poi spegni uno qualsiasi degli interruttori interni a 4 vie, dovresti essere in grado di testare gli ingressi sul 3 vie. Se cè accendi ancora quel 3 vie, ti sei trovato allalimentazione Line-in. In caso contrario, individua laltro 3 vie e provalo. Dovrebbe avere una linea al potere.
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- Ciao e benvenuto in Home Improvement. Grazie per la risposta; continua a ‘ in arrivo. E probabilmente dovresti fare il nostro tour in modo da ‘ conoscere i dettagli del contributo qui.