Ho visto spiegazioni che affermano che crea un flusso uniforme di gas di scarico verso il condotto di scarico, tuttavia senza il cono non sarebbe ancora considerato un flusso uniforme?
Anche da allora si forma un condotto divergente tra il condotto esterno e il cono di scarico, questo rallenta laria in modo da ridurre la turbolenza?
Risposta
( Fonte )
Questo sta esaminando il tubo di scappamento di una Rolls-Royce Trent 772B .
I cerchi viola segnano la forma dello scarico, è a forma di anello, detto anche anulare.
Se non cera il cono, lo scarico vorrà riempire il vuoto, creando resistenza, il cono aiuta una transizione graduale da anulare a circolare senza questa resistenza come so, ogni motore a reazione ne ha uno, è “una soluzione economica.
Per quanto riguarda la velocità dello scarico, se il cono è alloggiato in una forma convergente, allora dallinizio alla fine sarà uguale transizione di area senza perdita di velocità. Se è esposto, si verificherà una certa perdita di velocità. Ma se non ci fosse il cono si verificherebbe una maggiore perdita di spinta.
E come mostra questo estratto di seguito, una piccola riduzione della velocità è vantaggiosa:
FLUSSO GAS DI SCARICO
Il gas della turbina del motore entra nel sistema di scarico a velocità comprese tra 750 e 1.200 piedi al secondo, ma, poiché velocità di questo ordine producono elevate perdite per attrito, la velocità del flusso viene ridotta per diffusione. Ciò si ottiene grazie a unarea di passaggio crescente tra il cono di scarico e la parete esterna.
Il cono impedisce inoltre ai gas di scarico di fluire attraverso la faccia posteriore del disco della turbina. È normale mantenere la velocità alluscita dellunità di scarico ad un numero di Mach di circa 0,5, cioè circa 950 piedi al secondo. Ulteriori perdite si verificano a causa della velocità di vortice residua nel flusso di gas dalla turbina. Per ridurre queste perdite, i montanti posteriori della turbina nellunità di scarico sono progettati per raddrizzare il flusso prima che i gas passino nel tubo del getto.
- AgentJayZ su YouTube lo spiega qui (a partire dalle 3:30).
- Grazie a @mins per aver trovato il link pagina del sistema di scarico.
Commenti
- Puoi trovare materiale di supporto su questo pagina , che è un estratto di questo libro RR .
- " Se è esposto, si verificherà una certa perdita di velocità ". Quella perdita di velocità si è trasformata in pressione contro le pareti del cono? non dovrebbe creare più spinta (come un aerospike)?