In Star Trek, quanto è veloce warp 9.99?

La Star Trek Encyclopedia offre alcuni grafici di conversione.

Warp 9.99 è circa 7.912 volte la velocità della luce.

Come puoi vedere dal pratico diagramma sottostante, man mano che ti avvicini a Warp 10 (velocità infinita), la tua velocità aumenta in modo esponenziale. Warp 9.9 è la metà della velocità di warp 9.99 e warp 9.9999 è oltre 30 volte più veloce di warp 9.9, ecc.

Commenti

• Anche se ‘ s Vale sempre la pena ricordare che, negli attuali programmi TV, ci sono molti casi nel corso degli anni che contraddicono le cifre ufficiali fornite sopra.
• Buona roba Richard, grazie per aver messo queste informazioni qui in un post di facile lettura.
• Ho notato che il grafico indica ” velocità massima sicura ” a 9.1, che chiaramente è diventata errata al momento del Voyager visto che la ‘ velocità di crociera della nave era curvatura 9.975. Quindi questo mette in dubbio la sua affidabilità e non ‘ penso che tu possa usarlo come fonte qui. Soprattutto perché la curva non ‘ in realtà è daccordo con la matematica che descrivi nel testo della tua risposta.
• @LightnessRacesinOrbit – La nota che 9.1 è il massimo La velocità sicura apparentemente si riferisce allEnterprise (dato che il grafico è preso allingrosso dal Manuale Tecnico TNG). Navi diverse ovviamente avranno velocità di sicurezza diverse, ma ciò non ‘ invalida il grafico. Per quanto riguarda il motivo per cui non ‘, prendi nota della dichiarazione di non responsabilità. ‘ vale anche la pena sottolineare che le velocità di curvatura non sono ‘ necessariamente correlate alle velocità effettive. ‘ ha notato che viaggiare attraverso diverse densità di spazio rallenterà / accelererà. Inoltre, si applica la massima di Bellisario ‘ (ad es. ‘ è solo uno spettacolo, don ‘ non guardarlo troppo attentamente)
• Sono abbastanza sicuro che il tuo ” anche ” lo sappia: D

Per un calcolo veloce, inserisci “ fattore di curvatura 9.99 TNG “in Wolfram Alpha.

La risposta è 7912 volte la velocità della luce, ma, come , lequazione è buona fino a Warp Solo 9 , questo numero è stato

estrapolato dalla curva disegnata a mano dal Manuale tecnico di Star Trek: The Next Generation .

Se ometti il numero e la parte “TNG”, ottieni una calcolatrice con un menu a discesa per scegliere TOS o formula TNG .

Un problema con il Il grafico warp è che il warp 5 viaggia 214 volte la velocità della luce, ma questo non è corretto secondo Star trek enterprise. In Enterprise, la nave può andare solo alla massima velocità di curvatura 5, il che significa che Enterprise potrebbe viaggiare per 214 anni luce in un anno. Ma l Enterprise è in grado di raggiungere il mondo natale dei Klingon, Qo “nos, poche settimane. Ma Qo” nos è nel sistema Leonis, a 108 anni luce dalla terra. Quindi, seguendo il diagramma di curvatura, “lEnterprise avrebbe dovuto impiegare sei mesi per raggiungere Qo” nos, ma sicuramente non è così.

In realtà, dal dialogo sullo schermo, la USS Prometheus ha viaggiato verso lo spazio Romulano a Warp 9.9 (non 9.99).

Mr. Paris già stabilito in precedenza su Voyager (on- schermo) che Warp 9,9 = 4 miliardi di miglia al secondo (21.473 volte la velocità della luce).

E poiché nessuna nave SF prima di Voyager (e nemmeno Voyager) è stata effettivamente vista usando Warp 9.9 (anche se è stato affermato che la velocità di crociera della Voyager era Warp 9.975), è sicuro che gli scrittori erano troppo zelanti nella loro velocità di crociera sostenibile per Voyager. O quella … o la Voyager è stata davvero la prima nave in grado di raggiungere Warp 9.975, ma i danni che hanno subito durante il passaggio al DQ hanno distrutto quella capacità.

E in effetti, vediamo soprattutto Voyager che naviga a Warp 6 torna alla Federazione, con lievi aumenti a Warp 8 o addirittura 9 per recuperare il tempo perso. Lunica volta che li abbiamo visti usare Warp 9.9 è stato nellepisodio “Threshold”, e in quellepisodio, quando si sono avvicinati a Warp 9.9, il computer ha detto “avvicinandosi alla massima velocità di Warp, il collasso strutturale è imminente”. Deforma 9.5 per impedire alla nave di scuotersi da sola.

Sappiamo anche dallepisodio “Dove nessuno è mai giunto prima” di TNG nella stagione 1, che al massimo Warp di Ent-D, ci vorrebbe solo più di 300 anni per tornare nella Federazione. A quel tempo, lEnterprise-D poteva raggiungere Warp 9.6 per un periodo di tempo limitato (che potremmo dire sarebbe una “velocità massima approssimativa). Questa è anche circa 9.000 volte la velocità della luce.

Inoltre, ci sono almeno due casi in TNG in cui laumento della velocità della nave da Warp 8.7 a Warp 9, ha ridotto il tempo necessario per arrivare a destinazione da 14 a 5 ore (ovvero circa il 180% di aumento della velocità da soli 2 decimali). In particolare, in TNG era nellepisodio Gambit (stagione 7).

Quindi, la scala Warp potrebbe avere più senso se fosse qualcosa del genere:

• Deformazione 9.0 = 1.500 volte C
• Deformazione 9.1 = 2.250 volte C
• Deformazione 9.2 = 3.000 volte C
• Deformazione 9.3 = 4.500 volte C
• Ordito 9,4 = 6.000 volte C
• Ordito 9,5 = 7.500 volte C
• Ordito 9,6 = 9.000 volte C
• Ordito 9,7 = 13.500 volte C
• Ordito 9,8 = 18.000 volte C
• Ordito 9,9 = 21.473 volte C
• Ordito 9,91 = 42.946 volte C
• Ordito 9,92 = 85.892 volte C
• Ordito 9,93 = 171.784 volte C
• Ordito 9,94 = 343.568 volte C
• Ordito 9,95 = 687.136 volte C
• Ordito 9,96 = 1.374.272 volte C
• Ordito 9,97 = 2.748.544 volte C
• Ordito 9,98 = 5.497.088 volte C
• Ordito 9,99 = 10.994.176 volte C

La premessa di base dietro questo è che dopo Warp 9.9, ogni incremento si traduce in un aumento esponenziale (doppio) della velocità (e anche nel dispendio di energia). Certo, SF alla fine avrebbe trovato un modo per compensare il dispendio di energia e le sollecitazioni dello scafo, consentendo maggiori velocità in Warp.

La tecnologia Soliton Wave, ad esempio, ha comportato un calo di potenza inferiore al 2% tra le onde e una nave di prova per droni … rendendo la tecnologia Soliton Wave circa il 480% più efficiente dei motori Warp standard (di nuovo, questo è tratto dal dialogo sullo schermo in TNG).

Non ne sarei sorpreso se SF decidesse di utilizzare aspetti della tecnologia delle onde solitoniche per aumentare notevolmente lefficienza dei motori Warp.

Ma, come per la USS Prometheus, il dialogo ufficiale sullo schermo non dice mai quale sia la velocità massima della nave è. Tuttavia, quando lEMH Mark 1 ha dichiarato di essere a Warp 9.9 diretto allo spazio Romulano, lEMH Mark 2 ha prontamente risposto con “questa nave è stata progettata per andare più veloce di qualsiasi altra cosa nella flotta, quindi” non saremo mai salvati “.

La USS Prometheus sopportava comodamente Warp 9.9 senza problemi. Ma non si sa se fosse la sua velocità massima. Warp 9.9 avrebbe potuto essere la massima velocità di crociera sostenibile per la USS Prometheus.

Uno Daltra parte, quello che abbiamo visto sullo schermo ci dice che la Voyager non ha mai raggiunto Warp 9.975, figuriamoci lha sostenuto. Non è nemmeno riuscito a sostenere Warp 9.9 nellepisodio Threshold per più di 30 secondi. Ed è stato visto navigare di solito a Warp 6.

Ora, se laffermazione di Parigi è presa per il valore nominale (e lui “è un pilota di una nave stellare), quindi laffermazione che Warp 9.9 = 21 473 volte C si adatta effettivamente a ciò che abbiamo visto generalmente della maggior parte delle navi di fantascienza quando erano utilizzando Warp da TNG, a DS9 e persino VOY.

Commenti

• Penso che ‘ ho già stabilito in precedenza che la citazione ‘ di Parigi non deve ‘ essere presa per il valore nominale. Stava usando liperbole
• In realtà, no. Laffermazione di Parigi ha senso soprattutto se si prendono in considerazione alcuni esempi di quanto velocemente lEnterprise-D impiegherebbe a percorrere 2,7 milioni di ly ‘ s. E la premessa che da Warp 8.5 a Warp 9, la velocità è stata aumentata del 180% (che indica chiaramente salti sempre più grandi quando si raggiunge e si supera Warp 9). È anche logico che esponenziale Laumento della velocità si verificava quindi dopo Warp 9.9 ad ogni incremento, inoltre era chiaramente st notò che la USS PRometheus stava viaggiando a Warp 9.9. Hai intenzione di sostenere che anche questo è stato un errore?
• Come è stato notato la velocità di curvatura viene presentata in modo molto incoerente, poiché ‘ ci si aspetta da uno spettacolo in cui la velocità massima della nave è la velocità della trama . Provare a raccontare ciò che ‘ ha detto sullo schermo nella tua teoria dei fan e giocare con la matematica per renderlo interessante è divertente, ma lascia che ‘ non pretende che ‘ sia qualcosa di più.
• Quindi, cercando di dare un senso a ciò che i personaggi hanno detto sullo schermo e riconciliandolo effettivamente con le velocità mostrate sullo schermo è inutile? Con questa analogia, lintera discussione e tutte le domande relative a Trek sono futili. ‘ è divertente pensarci … e per quanto riguarda la mia teoria dei fan … Devo ancora vedere altre teorie che conciliano il dialogo sullo schermo con la velocità nel modo descritto. Ho fornito spiegazioni logiche basate sul dialogo sullo schermo e su cosa è successo … tuttavia non hai davvero contribuito in modo simile e stai usando la ‘ velocità della trama ‘ per screditare il mio post.
• Inoltre, la mia cosiddetta ‘ teoria dei fan ‘ utilizza i dati canonici e ciò che abbiamo visto sullo schermo. Molte altre persone tendono a citare ST Encyclopedia, grafici artistici e manuali tecnici che gli scrittori e i responsabili di Trek NON considerano canonici.