In una sosta totale, come viene definito lordine di arrivo allincrocio?

La prima cosa da sapere su tutto è che vengono utilizzati negli incroci a basso volume. Devi conoscere tutte le regole per i casi limite su cosa succede se le persone arrivano simultaneamente, ma questo non è ciò con cui normalmente devi occuparti. Devi anche sapere che “allincrocio” significa aver raggiunto il linea bianca dipinta attraverso la strada nello stesso punto del segnale di stop, o quella linea immaginaria se non è dipinto nulla. La posizione effettiva del segnale di stop è rilevante. Essere in coda per raggiungere quella linea è del tutto irrilevante e non diverso dallessere 100 iarde o 2 miglia dietro la linea diretta allincrocio. Non sei ancora allincrocio.

• Se arrivi allincrocio e non ci sono altre auto (la norma), vieni a una sosta completa e quindi procedere.
• Se, allarrivo allincrocio, una o più auto sono già lì, lasciale procedere, quindi procedi tu stesso.
• dietro una di quelle auto che procedono, guarda il conducente mentre si muove in avanti verso la linea. Tu eri lì per primo e andrai prima di quella macchina.
• Se arrivi alla fila contemporaneamente a unaltra macchina, ha la precedenza quella a destra. Stabilisci un contatto visivo con laltro conducente prima di attraversare: laltro conducente potrebbe credere che sei arrivato dopo e dovresti aspettare.
• Ogni volta che ci sono altre auto allincrocio e stai girando, guardale e paga Attenzione. Entrare in un incrocio da un punto fermo è una manovra a bassa velocità ed è facile fermarsi se sembra che ci sia una divergenza di opinioni.
• Tecnicamente, se le persone stanno girando o andando dritto non è rilevante . In realtà, se lincrocio ha una fila, le persone possono fare mosse compatibili fuori ordine. Ad esempio, se A, B, C e D arrivano in questordine con A e C sulla strada nord-sud e B e D sulla strada est-ovest, quando A va dritto cè “una possibilità che anche C andrà dritto anche anche se C dovrebbe aspettare fino a quando B non è andato. Non sei obbligato a fare questo genere di cose, quindi non agitarti se succede. Non costa B in nessun momento e fa risparmiare tempo a D, quindi tutti dovrebbero essere felici.
• Le persone potrebbero farti un cenno di saluto anche quando sei sicuro di essere arrivate per prime. Non litigare o entrare in una battaglia di volontà cercando di costringersi a vicenda a prendere la precedenza. Spostati un po allincrocio per mostrare che stai accettando il regalo, quindi saluta in un modo “grazie!” (Non un ” avanti! “come faceva laltro pilota) e sorridi.

Gli incroci che abitualmente hanno 3 o 4 auto allineate in più direzioni dovrebbero essere convertiti da tutte le fermate a qualcosaltro . In generale, la cortesia e la pazienza ti serviranno meglio che memorizzare le regole della strada.

Commenti

• A proposito dellultimo commento: a meno che non sia necessario sostenere di nuovo lesame per trasferire una licenza estera …
• Questo in realtà è molto ben definito. Pensavo ai casi mentre stavo leggendo, e in realtà li hai trattati tutti. Il problema è larrivo simultaneo con precedenza sul lato destro; il contatto visivo è fondamentale, perché molti conducenti non lo sanno o non se ne preoccupano.
• Quindi, se cè una fila di auto provenendo da ogni direzione, le direzioni devono alternarsi con una macchina alla volta? Sembra incredibilmente inefficiente, ma immagino abbia senso con quello che hai detto su di loro (in teoria) utilizzati solo per incroci a basso traffico.

Ho ricevuto tutto questo da qui

Come gestire le soste a quattro direzioni: Guida ai manichini La semplicità della fermata a quattro direzioni può essere facilmente mostrata in questi pochi concetti chiave.

Una fermata a quattro vie è qualsiasi intersezione con un segnale di stop in ciascuna direzione, un semaforo rosso lampeggiante in ogni direzione o un semaforo rotto dovrebbe essere trattato normalmente come una fermata a quattro direzioni.

Le fermate a quattro direzioni sono solitamente (ma non sempre) etichettate come tali, con un cartello rettangolare sotto la forma ottagonale che legge qualcosa che ha leffetto di “4-Way Stop”, “Four-Way Stop” o “All-Way Stop”.

Ogni guidatore che arriva a una fermata a quattro direzioni deve prima fermarsi, poi un guidatore procede alla volta.

Se svolta, quando ti avvicini a una fermata a quattro direzioni, inserisci il segnale di svolta circa cento piedi prima di raggiungere il segnale di stop. La sosta a quattro direzioni è uno dei punti più cruciali per lutilizzo degli indicatori di direzione rispetto a quasi tutte le altre situazioni di guida.

Le fermate a quattro direzioni funzionano sempre in senso orario. Vale a dire, lauto più a destra ha sempre il diritto di precedenza, quindi le auto fanno i loro giri in senso orario.

Se più auto si avvicinano a una fermata a quattro direzioni allincirca allo stesso tempo , il conducente che si ferma completamente per primo procede per primo.

Se due o più auto arrivano simultaneamente a una fermata a quattro direzioni, il conducente più a destra procede sempre per primo e ogni conducente successivo nella segue la direzione in senso orario.

Se quattro auto arrivano contemporaneamente a una fermata a quattro direzioni, i conducenti che vanno dritti dovrebbero procedere per primi. Se tutti e quattro girano a destra, possono procedere tutti contemporaneamente. A parte questi, non cè un modo distinguibile per vedere chi dovrebbe andare per primo, quindi lincrocio è fermo fino a quando un guidatore non si alza e inizia ad avanzare, avvisando gli altri guidatori delle sue intenzioni e procede attraverso lincrocio (quindi iniziando la rotazione in senso orario da quel pilota).

Se due auto una di fronte allaltra stanno procedendo dritta, entrambe girano a destra, o una procede dritta con laltra che gira a destra, possono andare contemporaneamente. Il turno va quindi alle auto adiacenti alla fermata, che possono seguire la stessa regola se applicabile.

Complicazioni (o semplificazioni, a seconda di come si guarda at It)

Ovviamente sorgono inevitabilmente delle complessità. Segui questi suggerimenti per evitare di aggiungere ulteriori problemi di comunicazione alla situazione.

I pedoni hanno sempre la precedenza. Per favore, non investite nessuno semplicemente perché pensate che sia il vostro turno di andare; può benissimo essere il tuo turno di andare, ma se un pedone si trova su un attraversamento pedonale che interferisce con il percorso desiderato, non andare.

Devi sempre fermarti a una fermata a quattro direzioni, sia che tu sei nel centro di Chicago con file di auto allincrocio o nella campagna di Bismarck senza unauto nellorizzonte prevedibile. Certo, sto perfettamente bene con il fermo rotante in questi casi, ma non dare per scontato che solo perché non vedi immediatamente qualcuno non dovresti almeno rallentare a poche miglia allora allincrocio.

Se il percorso desiderato non interferisce con nessuno degli altri conducenti, ad esempio se stai svoltando e nessuno degli altri conducenti alla fermata a quattro direzioni deve usare la strada svoltando a destra in: potresti svoltare a destra mentre unaltra macchina sta procedendo dritta o svoltare su una strada diversa.

Alcuni conducenti ignoreranno tutte le regole della sosta a quattro direzioni e presumeranno ignorantemente di avere modo, dal momento che sono chiaramente il centro delluniverso di tutti. Anche se è il tuo turno legale di procedere in avanti, fallo sempre con cautela, diffidando dei conducenti idioti che potrebbero essere troppo frettolosi per aspettare altri dieci secondi per liberare lincrocio. Alcuni conducenti non useranno il segnale di svolta quando si avvicinano a una fermata a quattro direzioni. Ciò potrebbe farti sospettare, ad esempio, che sia sicuro procedere dritto perché lauto di fronte a te sembra andare dritta. Tuttavia, la persona ignara che guida verso di te in realtà ha intenzione di svoltare a sinistra, attraversando così il tuo percorso quando tenti di guidare dritto. Diffidare di questi stupidi conducenti, poiché a volte possono sembrare persone reali. I conducenti disgustosamente educati significano la morte per una sosta a quattro vie. Se incontri una persona così fastidiosa che ti saluta incessantemente, vai o aggiungerai semplicemente il problema. Suonare il clacson e agitare le braccia in aria disgustato è una reazione appropriata per assicurarsi che sappia che non sei impressionato dalla sua tentata “cavalleria”. Se il suo apparente altro significativo è in macchina, questo è molto probabilmente il motivo per questo, quindi assicurati di scuotere la testa, aggrottare le sopracciglia e la bocca, “Oh, davvero?” Allo stesso modo, ci sono i driver completamente ignari.Fanno il loro completo arresto e dimenticano completamente lordine di tutte le cose che li circondano. Anche se giustamente è il loro turno, ti fissano senza capire o si rifiutano di stabilire un contatto visivo con chiunque allincrocio, sapendo benissimo che sono un idiota. Tenta di salutarli con un gesto gentile, mostrando loro educatamente che è il loro turno, ma se si rifiutano di andare, la persona direttamente alla loro sinistra dovrebbe invece procedere, continuando il cerchio in senso orario.

Telefoni cellulari . Negli ultimi anni, potrebbero essere una delle maggiori complicazioni per uno stop a quattro vie. Se ti stai avvicinando a una fermata a quattro vie e senti che potresti non essere in grado di esibirti al massimo mentre continui la conversazione con chiunque potrebbe essere così importante, per favore, metti giù. Non mi interessa nemmeno se riattacchi, ma toglilo dallorecchio. Questo fa più di quanto pensi. Prima di tutto, ti consente di concentrarti sulla guida, come già avrebbe dovuto essere. In secondo luogo, ti consente di non concentrarti sulla persona dallaltra parte dello spazio, ma di concentrarti sui conducenti che sono effettivamente presenti allincrocio con te. Terzo, dà agli altri guidatori un senso di sicurezza; la sensazione che forse sai davvero cosa stai facendo, o almeno che stai provando e pagando. Se vedono un telefono cellulare, gli farai arrabbiare, provocando potenzialmente rabbia sulla strada, una condizione reale di cui soffrono migliaia di americani ogni giorno.

Se un veicolo di emergenza si sta avvicinando da qualsiasi direzione, accosta; hanno la precedenza ovunque, inclusa una fermata a quattro direzioni. Duh.

QUESTA NON È UNA FERMATA IN QUATTRO MODI. Spesso le persone osserveranno le corsie preferenziali invece di seguire la strada su cui si trovano. Ciò porta le persone ad avvicinarsi a una fermata a doppio senso, supponendo che si tratti di una fermata a quattro vie e fermarsi quando non hanno alcun segnale di stop e, in effetti, hanno il diritto di precedenza. Ciò causa molta confusione e potenzialmente caos in quanto i conducenti dellincrocio non riescono a capire cosa fare fino a quando il genio che ha effettivamente il diritto di precedenza non va, di solito dopo aver capito che non avrebbe mai dovuto fermarsi in primo luogo.

Tieni presente che queste non sono “parole mie!

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• PS Se qualcuno può abbreviare quel pezzo di testo che ho copiato dal sito web, fallo!

Alcune complicazioni aggiuntive.

Qui è abbastanza comune che ci sia interazione tra i pedoni e le fermate a 4 direzioni. I conducenti che hanno il diritto di precedenza in base alle regole di fermata a 4 direzioni non possono attraversare a causa dei pedoni. Di conseguenza, le auto che viaggiano perpendicolarmente iniziano per prime, a volte diverse.

Vale anche la pena notare: N chiaramente arriva per prima, seguita da W e, infine, S. È probabile che S vada quando N lo fa, anche anche se non è il suo turno, poiché W deve cedere a N.

Adoro lultima riga del risposta di Kate Gregory: “Le intersezioni che abitualmente hanno 3 o 4 auto allineate in più direzioni dovrebbero essere convertite da tutte le fermate a qualcosaltro. In generale, la gentilezza e la pazienza ti serviranno meglio che memorizzare le regole della strada. “- bel pensiero, ma ottenere un muni per farlo è difficile. Ho visto molti 4 modi che spesso hanno formazioni su tutte le fermate in determinati punti durante il giorno.

La risposta della guida “Dummies” è abbastanza utile, ma nota “le fermate a quattro direzioni funzionano sempre in senso orario”. è pericolosamente semplicistico. È così che lho imparato. Ma di recente mi sono trasferito a Portland, in Oregon. Dopo molte fermate frustranti a un certo incrocio nel mio tragitto giornaliero che è SEMPRE in fila (Scusa Katie), ho chiesto ai miei suoceri e ho controllato le regole ODOT. In questo stato idiota, se cè una fila, ogni linea va nellordine in cui sono andate le 4 auto originali e le 4 auto originali nellordine in cui sono arrivate. Quindi, invece di andare in senso orario da N, E, S, O, potresti avere N, S, O, E.

Applicano SOLO la regola “resa a destra” che comporterebbe unalternanza in senso orario se le vetture arrivano SIMULTANEAMENTE. Poiché raramente ciò accade nella vita reale, devi sederti in fila e prestare attenzione a ciò che sta accadendo davanti a te.

La risposta breve è che la guida Dummies è per lo più giusta, ma ogni stato può essere diverso quindi fai attenzione. E non venire in Oregon se ti piacciono le cose fatte in modo logico perché vorrai ucciderti.

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• Puoi per favore modifica il 60% del testo (specialmente i tuoi reclami) e rispetta i fatti (preferibilmente citando le regole ODOT). È molto difficile da capire ora e sta attirando voti vicini .