Questo è correlato alla mia domanda sul tentativo di diagnosticare cosa cè di sbagliato nel mio alternatore , ma sento che è da solo come è la domanda.
Ho ordinato un nuovo raddrizzatore in base ai risultati elencati nella domanda collegata, ma quando ho aperto lalternatore ho notato che le spazzole sembravano davvero breve:
I ha acquisito una schermata da un video di qualcuno che sostituisce le spazzole su un alternatore Mitsubishi modello simile :
Proprio come un breve riepilogo, si tratta di un alternatore da 80 ampere e del unità di controllo di campo (lECU regola la tensione) ha un punto di regolazione di 14,3 volt. A 2100 giri / min, raggiunge il massimo a circa 58 ampere e tra 12,6 e 13 volt a stesso tempo disegno circa 3 – 5 del mattino ps anche dalla batteria.
Quindi guardando questo mi chiedo se il mio problema potrebbe essere solo che le spazzole sono troppo corte e non è il raddrizzatore?
Cosa sono sintomi tipici dei pennelli corti?
Commenti
- Dubito che la lunghezza dei pennelli farebbe la differenza, cioè fino a quando non saranno consumati le molle. La cosa principale con le spazzole è il modo in cui entrano in contatto con gli anelli di contatto dellarmatura. Le molle deboli potrebbero causare un problema. Penso che la cosa principale che devi fare sia estrarre il detergente per carboidrati dagli interni. Quindi verificare la presenza di crepe / usura sui collegamenti. Assicurati che nulla si sia trasformato in qualcosaltro, ecc. Assicurati che tutto abbia una connessione pulita. Se i pennelli sono davvero corti, sostituirli non farà male a nulla. Assicurati di ingrassare nuovamente le boccole / cuscinetti per un funzionamento regolare.
- Sostituirei le spazzole con altre nuove, quelle sono a fine vita.
Risposta
Il compito delle spazzole è risolvere il problema di come si effettua un collegamento tra le parti fisse e mobili dellalternatore. Nel tempo le spazzole si usurano, ma fintanto che stanno facendo una connessione la cui lunghezza non dovrebbe importare.
Quindi, controlla che le superfici di contatto siano pulite e lisce e che le spazzole si muovano liberamente (in modo che possano stabilire una connessione solida). Se una delle spazzole era appesa, ciò potrebbe spiegare la bassa potenza. Dovresti essere in grado di spingere di nuovo le spazzole nel loro alloggiamento e farle tornare in modo fluido e positivo.
Se le spazzole sono appese “nella vita reale” perché “sono armate nelle loro guide come @ Paulster2 suggerisce nel commento qui sotto che probabilmente sarai in grado di vederlo nel motivo di usura sulla faccia della spazzola che scorre sullanello collettore. Invece di essere una superficie dolcemente curva, sarà “sfaccettata” – ne vedrai una o più linee dove la spazzola si è consumata in posizioni diverse. Se il riattacco diventa abbastanza grave, lalternatore potrebbe cadere dalla linea o essere intermittente nella sua uscita.
Unaltra cosa da controllare è che tutti i diodi raddrizzatori e tutti e tre gli avvolgimenti siano in buone condizioni. La potenza massima che stai vedendo è abbastanza vicina ai 2/3 della capacità dellalternatore, il che mi fa pensare che potresti aver perso una gamba (si spera sotto forma di diodi guasti piuttosto che di un avvolgimento aperto).
Commenti
- Stavo pensando sulla stessa linea, ma ' non conoscevo i punti più fini. Riesco a vedere se la spazzola diventa troppo corta e inizia ad inclinarsi nel foro della spazzola. Ciò causerebbe un problema, ma penso che ' potresti vedere la faccia del pennello che non sembra " quadrata " (usando il termine genericamente) al corpo del pennello in quel punto. I pennelli sono in genere realizzati con materiali di grafite, quindi dovrebbero scivolare nella loro canna abbastanza facilmente.
- Buon punto. Guarda le facce dei pennelli se sono sfaccettate, quindi ' lo prendo come un segno che sono troppo corte.
- " Sfaccettato " è un ottimo modo per dirlo … molto conciso e preciso! Uso sempre troppe parole, lol.
- Una volta ottenuto lo statore e il " regolatore " / raddrizzatore fuori dallinvolucro ' è diventato abbastanza ovvio che lo statore era guasto. Tutto lì dentro aveva una sorta di aspetto bruciato e lisolamento degli avvolgimenti dello statore si stava crepando e scheggiando in più punti. Sembra che questo alternatore sia un toast (letteralmente), quindi ' lo spazzerò via e ne prenderò uno al deposito di rottami o forse ne farò uno ricostruito.
- Mi ' propendo per uno ricostruito. Il negozio potrebbe volere quello vecchio come nucleo.